Ковш экскаватора-драглайна Советский патент 1990 года по МПК E02F3/60 E02F3/48 

Фие.1

корпуса. Концы канатов 8 прикреплены к задней части 2 посредством проушин 1 7 . Разгрузочный канат 18 пропущен через обойму И и соединен с шарниром 3„ Обойма 11 соединена подъемными гибкими тягами 16 с. задней частью 2 корпуса и дополнительными гибкими тягами 10 - с передней частью 1, Тяговые канаты 8 снабжены переставными упорами 9, расположенными на участках между проушинами 17 и упорными втулками 7. При копании натянуты тяговые канаты 8, Упор 19 упирается во втулку 7. При этом РК 5 и 1 А внедряются в грунт и срезают стружку. Выгрузка осуществляется при ослаблении канатов 8 и 18, При этом передняя часть вращается по часовой стрелке вокруг проушины 9, а задняя часть 2 - вокруг проушины 1 5 против часовой стрелки. Грунт высыпается

в окно между РК 1А и ножом 6. При ослаблении тяговых канатов 8 и натяжении остальных канатов и гибких тяг происходит захват штучных грузов между РК 14 и ножом 6. 3 ил.

Изобретение относится к горно-добывающей промышленности, в частности к рабочим органам экскаваторов-драглайнов. Цель изобретения - повышение производительности экскаватора и расширение его технологических возможностей. Корпус ковша экскаватора-драглайна состоит из передней 1 и задней 2 частей. Они соединены между собой средними верхними частями боковых стенок с помощью шарнира 3. Помимо боковых стенок передняя часть 1 имеет днище 4, режущую кромку (РК) 5 и задний нож 6, а задняя часть 2 - днище 13, заднюю стенку и дополнительную РК 14. Смежные кромки боковых стенок имеют мелкие зубцы 20. Тяговые канаты 8 упряжи пропущены через упорные втулки 7, которые прикреплены к боковым стенкам передней части корпуса. Концы канатов 8 прикреплены к задней части 2 посредством проушин 17. Разгрузочный канат 18 пропущен через обойму 11 и соединен с шарниром 3. Обойма 11 соединена подъемными гибкими тягами 16 с задней частью 2 корпуса и дополнительными гибкими тягами 10 - с передней частью 1. Тяговые канаты 8 снабжены переставными упорами 19, расположенными на участках между проушинами 17 и упорными втулками 7. При копании натянуты тяговые канаты 8. Упор 19 упирается во втулку 7. При этом РК 5 и 14 внедряются в грунт и срезают стружку. Выгрузка осуществляется при ослаблении канатов 8 и 18. При этом передняя часть вращается по часовой стрелке вокруг проушины 9, а задняя часть 2 - вокруг проушины 15 против часовой стрелки. Грунт высыпается в окно между РК 14 и ножом 6. При ослаблении тяговых канатов 8 и натяжении остальных канатов и гибких тяг происходит захват штучных грузов между РК 14 и ножом 6. 3 ил.

Изобретение относится -к горнодобывающей промышленности, в частности к рабочим органам экскаваторов-драглайнов . i

Целью изобретения является повышение производительности экскаватора и расширение его технологических возможностей.

На фиг. 1 изображен ковш экскава- тора-драглайна, процесс копания; на фиг. 2 - то же, процесс транспортировки грунта (сплошные линии) и разгрузки (пунктирные линии); на фиг, 3 - то же, процесс транспортировки штучного груза.

Рабочий орган состоит из передней 1 и задней 2 частей ковша, соединенных с помощью шарнира 3 боковыми стенками в средней верхней их части. На передней 1 части ковша имеется днище 4 с режущей кромкой 5 и задним нохом 6, упорные втулки 7, через которые пропущены тяговые канаты 8, проушины 9 для -соединения дополнительными подъемными гибкими тягами 10 с обоймой 11 опрокидного блока, которая подвешена к подъемному канату 12. На задней части 2 ковша имеется днище 13 с дополнительной режущей кромкой 14, проушины 15 для соединения подъемными гибкими тягами 16 с обоймой 11, проушины 17 закрепления тяговых канатов 8. Шарнир 3 через блок обоймы 11 соединен разгрузочным канатом 18 с тяговыми капа- тали 8, которые имеют переставные упоры 19, закрепленные на участке каната, расположенного между упорной втулкой 7 и проушинами 17. Смежные кромки боковых стенок частей ковша 1 и 2 имеют мелкие зубья 20.

Ковш экскаватора-драглайна работает следующим образом.

В начале копания ковш расположен с режущими кромками 5 и 14 на поверхности забоя, канаты и гибкие тяги управления 10,12,16 и 18 ос5 лаблены,- переставной упор 19 расположен вблизи упорной втулки 7, а участок тягового каната между упором 19 и проушиной 17 ослаблен.

Как только усилием тягового кана0 та упор 19 соприкоснется с втулкой 7, , начинается перемещение передней части 1 ковша, режущая кромка 5 врезается в грунт и срезает стружку грунта, которая заполняет емкость части 1 ковша. В этот момент задняя часть 2 без перемещения поворачивается против часовой стрелки относительно шарнира 3, открывая окно в ковш, до тех пор, пока участок тягового каната между упором 19 и проушиной 17 не натянется, после чего режущая кромка 14 также врезается в грунт и срезает стружку грунта, которая заполняет заднюю часть 2 ковша. Угол поворота части 2 перед копанием определяется длиной указанного участка тягового каната, которая может регулироваться предварительной перестановкой .упора 19.

0

5

После заполнения ковша грунтом натягивается подъемный канат 12, что вызывает сначала натяжение разгрузочного каната 18, который прижимая шарнир 13 вверх, тем самым вызывает поворот части 1 ковша против, а части 2 по часовой стрелке навстречу друг другу. Режущая кромка 14 в это время приближается к ножу 6 на заднем краю днища 4, перекрывая

ь-i

таким образом ранее образованное окно в ковше. После чего натягиваются гибкие тяги 10 и 16, и ковш поднимается в транспортное положение.

При разгрузке ковша от грунта ослабляется тяговый канат 8 и вместе с ним разгрузочный канат 18, вследствие чего опускается вниз шарнир 3. При этом происходит поворот передней части I по часовой стрелке, а части 2 ковша против часовой стрелки. Режущая кромка 14 отходит от ножа 6 днища 4 с образованием окна, в которое и высыпается грунт из ковша. Загрузка грунта или захват штучных грузов частями 1 и 2 ковша осуществляется при натянутых и гибких тягах 10,12 и 16 и ослабленных канатах 8 и 18. В это время части ковша 1 и 2 занимают близкое к вертикали положение с наибольшим расстоянием между ножом 6 задней кромки днища 4 и ножом 14 на днище 13. Натяжение тягового каната 8 вызывает в этом случае натяжение и разгрузочного каната 18, который поворачивает части I и 2 в горизонтальное положение с одновременным захватом грунта или штучного материала ножом и режущей кромкой 14 и зубчатыми кромками 20 боковых стенок.

Формула изобретения Ковш экскаватора-драглайна, включающий корпус, выполненный из шарнир

10

15

20

25

30

35

соединенных средними верхними частями боковых стенок, из передней части с днищем и с режущей кромкой и из задней части с днищем и с задней стенкой, и упряжь, содержащую тяговые канаты, подъемные гибкие тяги, соединенные одними концами с задней частью корпуса, а другими - с обоймой, и соединенный с корпусом разгрузочный канат, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности экскаватора и расширения его технологических возможностей, передняя часть корпуса снабжена жестко прикрепленными к наружным сторонам ее боковых стенок упорными втулками, в которых пропущены тяговые канаты, каждый из которых соединен с задней частью корпуса и имеет переставные упоры, установленные на участках между креплениями тяговых канатов к задней части корпуса и упорными втулками и расположенные с возможностью взаимодействия с последними, при этом ковш снабжен дополнительными подъемными гибкими тягами, одни концы которых прикреплены к обойме, а другие - к передней части корпуса, и прикрепленной к днищу задней части дополнительной режущей кромкой, смежные кромки боковых стенок передней и заденей частей корпуса выполнены зубчатыми, а разгрузочный канат прикреплен к шарниру соединения частей корпуса.

-12

-п

/7

Редактор Г, Гербер

Составитель А. Патраков

Техред А.КравчукКорректор М. Шароши

Заказ 823

Тираж 548

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

$

«Ь

Подписное