СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВЫСОКООКТАНОВЫХ ТОПЛИВ и АРОМАТИЧЕСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ Советский патент 1963 года по МПК C10G35/85 

Известен способ получения высокооктановых топлив и автоматических углеводородов путем риформинга бензиновых фракций на алюмоплатиновом катализаторе или алюмоплатиновом катализаторе, промотированном галоидом. Присутствие з сырье для риформинга 0,015-0,02% воды не только значительно снил ;ает активность катализатора, но и ухудшает его стабильность. Предлагаемый способ состоит в осушке направляемого на риформинг сырья, в результате которой количество влаги в нем снижается до 0,001-0,008%. Это суш,ественно повышает активность катализатора и позволяет получать топливо с более высоким октановым числом. Удаление водяных паров из циркулирующего газа до содержания, не нревышаюш,его 150 мг/нмз, улучшает качество получаемых продуктов и способствует повышению стабильности и активности катализатора. Водяные пары могут быть удалены из циркулирующего газа путем адсорбции каким-либо сорбентом (окись алюминия, силикагель). Пример 1. Каталитический риформинг фракции 85-180° С бензина туймазинской нефти, содержащей 0,004% воды и 0,0005% хлора в виде ecu, осуществляли на алюминоплатиновом катализаторе, содержавшем 0,5% платины. Циркуляционный газ не осущивали. ление 20 ати, объемная скорость подачи сырья 1,0 , цнркуляция 2000 л/л сырья. В начале опыта уровень активности катализатора соответствовал октановому числу бензина риформинга 85,5 (моторный метод), выход ароматических углеводородов 56%. Через 100 час активность катализатора снизИоТась до уровня, соответствующего октановому числу 80,0 (оторный метод), выход ароматических углеводородов снизился до 48 вес.%. Пример 2. Каталитический риформинг фракции 85-180°С бензина туймазинской нефти, содержащей 0,004% воды н 0,0005% хлора в виде ССЦ, осуществляли на алюмоилатиновом катализаторе, содержавшем 0,5% платины. Циркуляционный газ осущнли окисью алюминия, в результате чего концентрация водяных паров снизнлась до 100 мг/мм. В начале опыта уровень активности катализатора соответствовал октановому числу бензина риформинга 85,0 (моторный метод), выход ароматических углеводородов лри этом составлял 56 вес.%. Через 400 час испытания активиость катализатора не снизилась. 3 форминга бензиновых фракций на алюмоплатиновом катализаторе или на алюмоилатиновом катализаторе, промотированном галоидом, отличающийся тем, что с целью повышения активности и стабильности катализатора, сырье,5 направляемое на риформинг, подвергают осу4шке до остаточного содержания воды в нем 0,001-0,008 вес.%. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что циркулирующие в процессе риформинга газы подвергают осушке до остаточного содержания влаги не более 150 мг/нм.