Транспортно-вакуумирующая система для вакуумной формовки Советский патент 1990 года по МПК B22D47/02 

г-г

Изобретение относится к литейному производству и может использоваться в линиях вакуумной формовки. Цель изобретения - повышение надежности и технологической гибкости системы. Система содержит вертикально замкнутый вакуум-провод, снабженный соединительными элементами, выполненными в виде конусных стаканов 11, взаимодействующих с патрубками опоки 6. При взаимодействии упор 17 перемещается по криволинейному пазу и смещает перфорированные диски 13 и 14. При повороте диска 13 происходит присоединение опоки к системе. 5 ил.

6

/J // / 20 7

сл Ч

OS

ю

со

4Фаг. 5

Изобретение относится к литейному производству и может использоваться в механизированных и автоматизированных линиях вакуумной формовки.

Цель изобретения - повышение надежности и технологической гибкости вакуумной системы.

На фиг. 1 изображена вакуумная система для линии вакуумной формовки; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3.

Вакуумная система имеет сообщающийся с вакуумным насосом (не показан) гибкий вакуум-провод 1, выполненный в виде вертикально расположенного замкнутого контура и закрепленный на подвижных частях 2 автономного конвейера 3, синхронно перемещаемого с литейным конвейером 4 посредством привода 5. На литейном конвейере 4 установлены формы (опоки) 6,

частью клапана опоки (не показан), при этом упор 17 перемещается по пазу, выполненному в конусной части стакана и одновременно поступательно и вращательно перемещается перфорированный диск 13 в край5 нее от исходного положение. Вместе с диском 13 перемещается поступательно и диск 14 вдоль полуоси 15 по выступу 19, при этом отверстия в дисках 13 и 14 совпадают и воздух откачивается из формы через отверс10 тия в перфорированных дисках 13 и 14, перфорированное днище 16, патрубок 7 в вакуум-провод 1.

При отключении соединительного элемента от опоки перфорированные диски 13 и 14 под действием пружины возвращаются в исходное положение, диск 13 за счет упора 17, перемещаемого в пазу конусной части 12 стакана 11, поворачивается и перфорированные отверстия, выполненные в дисках 13 и 14 смещаются друг относи15

соединенные патрубками 7 с вакуум-прово- 20 тельно друга и перекрываются, препятствуя

25

дом 1 посредством соединительных элементов 8, установленных с шагом, равным шагу форм 6 на литейном конвейере 3. Внешняя вакуумная система соединена с вакуум- проводом 1 посредством гибкого шланга 9 с возможностью вращения вокруг своей оси, с вакуумным коллектором 10 внешней вакуумной системы (фиг. 1-4).

Соединительный элемент выполнен в виде стакана 11 с конусной соединительной частью 12 и снабжен перфорированными дисками 13 и 14, при этом диск 13 закреплен на полуоси 15, установленной в перфорированном днище 16 стакана 11 с возможностью вращения и перемещения относительно полуоси 15 посредством упора 17, установленного в конусной части 12 стакана 11, а второй перфорированный диск 14 поджат пружиной 18, ограничен во вращении выступом 19, выполненным вдоль корпуса стакана 11. Для обеспечения возвратно- поступательного передвижения в перфорированном диске 14 выполнен паз 20 (фиг. 5).

Вакуумная система для линии вакуумной формовки работает следующим .образом.

После установки формы на литейный конвейер отключается от опок вакуумная сие- . щаяся тем, что

тема формовочной машины (не показана)

и подключается вакуумная система линии вакуумной формовки посредством соединительных элементов 8, закрепленных на патрубках 7, соединенных с вакуум-проводом 1,

тем самым натеканию воздуха в вакуумную систему (фиг. 4).

Таким образом, предложенная конструкция вакуумной системы отличается надежностью, так как отсутствует трение и износ материала, что приводит к частым ремонтам, кроме того, предложенная вакуумная система обладает технологической гибкостью, так как легко обеспечивается съем и установка форм, при этом не требуется значиOQ тельных трудозатрат, необходимых для подключения формы патрубком с соединительным элементом вакуум-провода, поскольку резиновые губки соединительного элемента сжаты в рабочем состоянии и преодолеть их сопротивление представляет значительные

35 трудности.

Формула изобретения

Транспортно-вакуум иру ющая система для вакуумной формовки, содержащая замк- 40 нутый вакуум-провод, расположенный параллельно продольной оси литейного конвейера с распределительными клапанами, патрубки с соединительными элементами для соединения вакуум-провода с опоками, отличаю- с целью повышения надежности и технологической гибкости вакуумной системы, соединительный элемент представляет собой корпус, имеющий форму усеченного конуса с перфорированным днищем, полуось, установленную в днище и имеюпричем последний подключен к вакуумному 5д щую выступ, перфорированные диски, один коллектору 10 посредством гибкого шланга 9. Перемещение литейного конвейера 4 с формами 6 осуществляется приводом 5 синхронно с конвейером 3 на подвижных частях 2, которого закреплен вакуум-провод 1 (фиг. 1-4).

Соединительный элемент 8 конусной частью стыкуется с аналогичной конусной

из которых установлен на полуоси с возможностью вращения и перемещения относительно нее, а второй перфорированный диск также установлен на полуоси и подпружинен относительно днища, и упор, закреплен- 55 ный на первом перфорированном диске с возможностью взаимодействия с патрубками, установленными на опоках.

76234

4

частью клапана опоки (не показан), при этом упор 17 перемещается по пазу, выполненному в конусной части стакана и одновременно поступательно и вращательно перемещается перфорированный диск 13 в край5 нее от исходного положение. Вместе с диском 13 перемещается поступательно и диск 14 вдоль полуоси 15 по выступу 19, при этом отверстия в дисках 13 и 14 совпадают и воздух откачивается из формы через отверс10 тия в перфорированных дисках 13 и 14, перфорированное днище 16, патрубок 7 в вакуум-провод 1.

При отключении соединительного элемента от опоки перфорированные диски 13 и 14 под действием пружины возвращаются в исходное положение, диск 13 за счет упора 17, перемещаемого в пазу конусной части 12 стакана 11, поворачивается и перфорированные отверстия, выполненные в дисках 13 и 14 смещаются друг относи15

5

щаяся тем, что

тем самым натеканию воздуха в вакуумную систему (фиг. 4).

Таким образом, предложенная конструкция вакуумной системы отличается надежностью, так как отсутствует трение и износ материала, что приводит к частым ремонтам, кроме того, предложенная вакуумная система обладает технологической гибкостью, так как легко обеспечивается съем и установка форм, при этом не требуется значиQ тельных трудозатрат, необходимых для подключения формы патрубком с соединительным элементом вакуум-провода, поскольку резиновые губки соединительного элемента сжаты в рабочем состоянии и преодолеть их сопротивление представляет значительные

5 трудности.

Формула изобретения

Транспортно-вакуум иру ющая система для вакуумной формовки, содержащая замк- 0 нутый вакуум-провод, расположенный параллельно продольной оси литейного конвейера с распределительными клапанами, патрубки с соединительными элементами для соединения вакуум-провода с опоками, отличаю- с целью повышения надежности и технологической гибкости вакуумной системы, соединительный элемент представляет собой корпус, имеющий форму усеченного конуса с перфорированным днищем, полуось, установленную в днище и имеющую выступ, перфорированные диски, один

из которых установлен на полуоси с возможностью вращения и перемещения относительно нее, а второй перфорированный диск также установлен на полуоси и подпружинен относительно днища, и упор, закреплен- ный на первом перфорированном диске с возможностью взаимодействия с патрубками, установленными на опоках.

зBuds

Фиг.З

Puz.l

Вид А

фиг. 2

Вид В