Подвесной кантователь опок Советский патент 1990 года по МПК B22D33/02 

Изобретение относится к литейному производству, в частности к вспомогательным грузоподъемным механизмам, предназначенным для транспортирования и кантования опок или литейных полуформ„

Цель изобретения - повышение удобства обслуживания, упрощение управления процессом кантования и повышение надежности работы, а также компенсация неточности расположения крюков относительно цапф опор при захвате.

На фиг. 1 изображен подвесной кантователь опок с подвешенной на крюках опокой; на фиг. 2 - то же, вид

сбоку; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - положение поперечных траверс с крюками при кантовании; на фиг„ 6 - каретка, продольный разрез;

Подвесной кантователь содержит продольную траверсу 1 с двумя вертикальными балками 2, которые при кантовании опок одного типоразмера неподвижно прикреплены к траверсе 1. При кантовании опок различных типоразмеров верхние концы балок 2 могут быть связаны с траверсой 1 посредством кареток 3, которые смонтированы с .возможностью перемещения вдоль траверсы 1 по направляющим 4 на росл

00

Ј

ликах 5. Привод кантователя включает электродвигатель 6 с редуктором 7, ходовой винт 8 с правой и левой резьбой, который связан с неподвижно закрепленными в каретках гайками 9. На соосно расположенных валах 10 смонтированы приводные элементы в виде прикрепленных к кареткам звездочек 1 установленных на валах с возможность продольного перемещения по шпонкам 1 или шлицевым участкам валов.

На нижнем конце каждой балки 2 шарнирно закреплена средней частью поперечная траверса 13. Здесь же размещены ведомые элементы в виде звездочек 14, которые жестко связаны с поперечными траверсами 13 посредством валов 15, шейки которых закреплены с возможностью вращения в вертикальных балках 2. Ведомые звездочки 14 связаны с ведущими звездочками 11 посредством приводных цепей 16, например втулочно-роликовых. На каждом конце поперечной траверсы 13 установлены крюки 17 для захвата цапф 18 опок 19. Для возможности их поворота в плоскости, перпендикулярной оси кантования, крюки прикреплены к траверсе 13 шарнирно посредство осей 20, а для возможности качания вдоль оси кантования они закреплены на оси 20 посредством пальцев 21. С нижней стороны крюки 17 имеют односторонний скос 22 для взаимодействия с цапфами 18 опоки.

Кантователь навешивается нз крюк мостового крана посредством подвески 23. Управление кантователем может производиться при помощи подвесного пульта или из кабины мостового крана

Подвесной кантователь работает следующим образом.

Подвешенный на крюке подъемного крана кантователь устанавливается над опокой 19 и при опусканий касается скосами 22 крюков 17 шеек цапф 18. При дальнейшем опускании крюки отклоняются от вертикального положения и захватывают шейки цапф. Неточность расположения крюков относитель но цапф опок вдоль оси кантования компенсируется шарнирным прикреплением крюков к осям посредством пальцев. После подъема кантователя с

5

0

5

«

50

0

5

0

45

опокой включается привод кантователя и вращением вала Ю через ведущие звездочки 11 и приводные цепи 16 вращение передается ведомым звездочкам 14, которые через вал 15 передают вращение поперечным траверсам 13. В процессе поворота траверс крюки сохраняют вертикальное положение, поворачиваясь относительно последних на осях 20. Опока 19 при этом поворачивается вместе с траверса ми 13, располагаясь при этом параллельно тра- i версам. В процессе поворота опока может быть остановлена под любым необ- ходимым углом в горизонтальной плоскости. При этом обеспечивается надежная фиксация опоки самотормозящим приводом, что особенно необходимо при.отделке полуформы.

Формула изобретения

1. Подвесной кантователь опок, содержащий продольную траверсу с подвеской для связи с крюком грузоподъемного механизма и двумя вертикальными балками, на нижних концах которых смонтированы элементы для захвата опок, и привод, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, упрощения управления процессом кантования и повышения надежности работы, каждый элемент для захвата опок выполнен в виде шарнирно закрепленной средней частью к нижнему концу вертикальной балки поперечной траверсы, на концах которой посредством осей закреплены с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси кантования, крюки.

2„ Кантователь по п. 1, отличающийся тем, что, с целью компенсации неточности расположения крюков относительно цапф опок при захвате, крюки закреплены на оси посредством пальцев с возможностью качания вдоль оси кантования опок.

3. Кантователь по пп. 1 и 2, о т- личающийся тем, что нижняя сторона крюка имеет односторонний скос для взаимодействия с цапфой опоки.

3 5

М

гз

Фие.1

Изобретение относится к литейному производству. Цель изобретения - повышение удобства обслуживания, упрощение управления процессом кантования и повышение надежности работы, а также компенсация неточности расположения крюков относительно цапф опок при захвате. Кантователь содержит продольную траверсу с приводом, подвеской для связи с крюком грузоподъемного механизма и двумя вертикальными балками, на нижнем конце каждой шарнирно закреплена поперечная траверса. На каждом конце поперечной траверсы установлены крюки для захвата цапф опок. Для возможности их поворота в плоскости, перпендикулярной оси кантования, крюки прикреплены к траверсе шарнирно посредством осей, а для возможности качания вдоль оси кантования они закреплены на оси посредством пальцев. С нижней стороны крюки имеют скос для взаимодействия с цапфами опок. Кантователь навешивается на крюк мостового крана посредством подвески. 2 з.п.ф-лы, 6 ил.

Фаг. 2

вид 6

13

Фиг.З

Фиг, 4

Фиг. 6