Способ восстановления разъемных подшипников Советский патент 1990 года по МПК B23P6/00 

сл

с

Изобретение относится к ремонтному производству и может быть использовано для восстановления разъемных подшипников с вкладышами. Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем многократного восстановления разъемных подшипников с зазором по поверхностям разъема. В плоскостях разъема подшипника снимают фаски по образующим цилиндрических поверхностей. Плакируют, например сваркой взрывом, внешнюю поверхность вкладыша дополнительным материалом, свариваемым с материалом подшипника. Затем по фаскам приваривают вкладыш к подшипнику. Приваривание вкладыша обеспечивает его жесткое крепление к обойме, что предохраняет подшипник от износа и деформации. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к ремонтному производству и может быть использовано для восстановления разьемных подшипников с вкладышами.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем обеспечения возможности многократного восстановления разъемных подшипников с зазором по поверхности разъема.

На фиг. 1 представлен фрагмент варианта реализации способа на примере шестеренчатого гидронасоса; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Способ включает следующую последовательность операций: изготовление ремонтного вкладыша; плакирование взрывом вкладыша (или листа для штамповки вкладыша) дополнительным материалом,свариваемым с материалом подшипника; расточка подшипника; снятие фасок в плоскостях разъема по образующим постелей подшипника; .приваривание вкладыша к подшипнику по фаскам; окончательная обработка отверстия подшипника до номинального размера, В. зависимости от конкретной реализации способа возможно 2 варианта; согласно первого сначала изготавливают ремонтный вкладыш, а затем плакируют вкладыш или.по второму варианту лист Для штамповки вкладыша плакируют дополнительным материалом, свариваемым с материалом подшипника, а затем изготавливают вкладыш.

Пример, В насосах типа НШ-К,НШ-50, НШ-100 и др. Взрывом изготавливают три- металлический лист толщиной 4 мм (алюминий 1 мм, сталь 1,5 мм, бронза 1,5 мм), режут его на заготовки 45 х 65 мм и из них алюминием наружу штампуют вкладыши 1 (фиг.1) с внутренним диаметром 38.4 мм. Постели

СЛ

ю о со о

ON

обоим 2 растачивают до диаметра 42 4 -м а по цилиндрическим образующим постелей со CTopoHfei разьема снимают фаски 3 шириной 4 мм и глубиной 7 мм. По этим

фаскам 3 на установке для сварки алюминия вкладыши приваривают к обоймам В заключение производят окончательную оас- точку вкладышей под номинальный размер.

Приваривание вкладыша обеспечивает его жесткое крепление к обойме, что предохраняет подшипник от износа и деформации. Это позволяет растачивать подшипник лишь при первом восстановлении, а при последующих производить только чистовую расточку вкладышей. Вкладыши при таком способе восстановления могут изготавливаться централизованно с последующей расточкой под любой ремонтный размер что облегчает подбор валов по фактическим износам. В условиях ремонтного производства трудоемкость восстановления разьем- ных подшипников с зазором будет определяться трудоемкостью вырезания изношенного вкладыша, приваркой нового и его расточкой. Долговечность таких подшипников ограничивается долговечностью антифрикционного материала вкладышей

Формула изобретения .

2, Способ по п.1. о т л и ч а ю щ и и с я производят сваркой

ВОМ, ,

(Риг2