Гидроаккумулятор И.К.Клещенка гидросистемы транспортного средства Советский патент 1990 года по МПК F16H39/02 B60K17/10 

N

оо

С5

Изобретение относится к гидроприводу и используется в гидросистемах транспортных средств. Цель изобретения - рекуперация потенциальной энергии перевозимого транспортным средством груза достигается выполнением гидроаккумулятора грузовым, используя в качестве нагрузки перевозимые грузы. Для этого гидроаккумулятор снабжен нижней 1 и верхней 2 плитами, а также эластичными боковыми стенками 3 и подключен своей гидросистемой к движителю транспортного средства. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

, ni.i

.1. 1 «.. .. У I 1

Фцг.1

Изобретение относится к гидроприводу, в частности к гидроаккумуляторам, и применяется в гидросистемах транспортных средств, снабженных аккумуляторами.

Цель изобретения - рекуперация потенциальной энергии перевозимого транспортным средством груза.

На фиг. 1 представлена конструктивная схема гидроаккумулятора; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

i Гидроаккумулятор гидросистемы транс- inopTHoro средства включает гидромотор, ки- ;нематически связанный с движителем и гид- ;равлически через пускорегулирующую ап- паратуру напорной гидролинией с насосом, кинематически связанным со своим приво- ;дом, при этом гидроаккумулятор подключен :к напорной гидролинии. Гидроаккумулятор .-выполнен в виде грузового аккумулятора, ;состоящего из нижней 1 и верхней 2 жест- ких плит и эластичных боковых стенок 3, герметично связанных с плитами и 2 по :их периметру. Плиты 1 и 2 снабжены про- :дольными 4 и поперечными 5 ребрами жест- ;кости. Нижняя плита 1 механически соеди- нена с транспортным средством, а верх- няя 2 - с грузом, при этом верхняя плита 2 содержит впускной 6 и выпускной 7 гидравлические патрубки связи гидроаккумулятора с напорной гидролинией. Продольные ребра 4 жесткости на верхней плите 2 выполнены снаружи, а на нижней 1 - изнутри гидроаккумулятора. Поперечные ребра 5 жесткости выполнены по меньшей мере у одной из плит : изнутри гидроаккумулятора. Верхняя плита 2 снабжена проушинами 8 для крепления на ней груза.

Гидроаккумулятор работает следуюш,им образом.

Гидроаккумулятор размещают на транс; портном средстве, для чего его нижняя пли; та 1 может иметь форму грузовой платформы,

.и нагружают верхнюю плиту 2 полезным

(перевозимым) грузом, оставляя на.ц ним

--(0

пространство для хода вверх. При торможении насос подключается муфтой к движителю и закачивает рабочую жидкость из гидробака в гидроаккумулятор, после чего гидролиния перекрывается пускорегулирую- щей аппаратурой. При разгоне пускорегу- лирующая аппаратура подключает гидроаккумулятор к гидромотору и помогает (под воздействием полезного груза) разгону транспортного средства.

Формула изобретения

,8