Устройство для привода вертикальных валков универсального прокатного стана Советский патент 1990 года по МПК B21B35/00 

Фиъ. 1

Изобретение относится к устройствам для привода вертикальных валков универсального прокатного стана Цель изобретения - упрощение конструкции при сохранении компаткно- сти в осевом направлении.

На фиг. 1 - корпус вертикального валка с приводом цилиндрическими зу чатами колесами от гидродвигателя, осевой разрез} на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - корпус . вертикального, вапка с приводом фрикционными колесами от гидродвигателя вертикальный разрез; на фиг. 4 - рарез Б-Б на фиг.З , на фиг. 5 - разрез В-В на фиг.4.

Вертикальный валок 1 (фиг.1 и 2) установлен с возможностью вращения внутри корпуса 2, который посредстг- вом вертикального нажимного устройства (не показано) может быть прижат к прокатываемому профилю. Предусмотрена открытая в сторону корпуса коробка 3 как кожух-удлинитель кор- .-уса 2, укрепленная на нем на фланце, в которой находится гидропвига- тель 4, трубопроводы 5 которого выведены из коробки 3 наружу I.

Гидродвигатель 4 снабжен веду1цим цилиндрическим зубчатым колесом 6, от которого прямо приводится вертикальный валок I через враш,ающееся в корпусе 2 промежуточное цилиндрическое зубчатое колесо 7. Для этого вертикальный валок на одном торце снабжен внешним зубчатым концом 8, который находится в зацеплении с промежуточным зубчатым колеосм 7. Промежуточное .зубчатое колесо 7 жестко по соединено с валом 9, с обоих концов которого установлены в корпусе-2 подшипники и на нижнем конце которого установлено из соображений симметричности привода eni,e одно промежуточное зубчатое колесо 7, которое находится в зацеплении с еш,е одним приводным венцом 8 вертикального валка 1 .

Чтобы можно было встроить и установить осевое положение зубчатых колес 7, вал 9 проходит сквозь вкладьш 10, который вставляется в радиальную выемку 1 I корпуса 2 и радиально фиксируется проходяп рм насквозь-валом 9.

В варианте исполнения по фиг.3-5 вертикальный валок 1 вращается в корпусе 12, который снабжен двумя кон10

5

0

5

0

coльны и удлинениями 13, которые с внешней опорной стенкой 14 образуют находяи 1йся вне корпуса 12 открытый сбоку кожух (фиг.5). Между удлинениями 13 может радиально двигаться ползун 15, которьй входит в радиальное отверстие 16 корпуса 12. Ползун 15 несет гидравлический двигатель 17 с цилиндрической ведущей шестерней 18. Ведуш ая гидравлическая шестерня 18 находится в зацеплении с промежуточным цилиндрическим зубчатым колесом .19, которое вращается на валу 20 в ползуне 21.

Вал 20 жестко по вращению соединен с Фрикционным колесом 22, которое приводит вертикальный валок I по его внешней окружности.

Чтобы можно было устанавливать давление прижима фрикционного колеса 22, оно при опоре на опорную стенку 14 кожухообразного удлинения 13 может прижиматься к вертикальному валку 1, причем посредством двух расположенных по бокам от гидравлического двигателя цилиндров 23, которые звеньями 24 соединяются с ползуном 15, а штоки поршней 25 через Фпанцевую крьш1ку 26 соединены с опорной стенкой 14.

Ф

ормула изобретения

1 .Устройство для привода вертикальных валков универсального прокатного стана, в котором вертикальные валки установлены на несушрх осях в корпусах и связаны с приводным средством, отличаюш,ееся тем, что, с целью упрош,ения конструкции при сохранении компактности в осевом направлении, приводное средство выполнено в виде гидравлического двигателя и цилиндрической зубчатой (фрикцион- йой) передачи к валку, размещенных внутри корпуса, которьй выполнен удлиненным относительно, габарита валка и имеет дополнительную полость для размещения приводного средства, при этом ведущее колесо передачи, размешанное на выходном валу гидравлического двигателя,связано по меньшей мере с одним промежуточным зубчатым (фрикционным) цилиндрическим колесом.

2. Устройство по п. 1, о т л и - чаюш,ееся тем, что дополнительная полость образована отдельной открытой в сторону корпуса и

Изобретение относится к устройствам для привода вертикальных валков универсального прокатного стана. Цель изобретения - упрощение конструкции при сохранении компактности в осевом направлении. Корпус 2 вертикального валка 1 выполнен удлиненным, а в его полости размещен привод в виде гидравлического двигателя 4 и передаточных шестерен 6-8. Шестерня 8 в виде зубчатого венца жестко связана с валком, а промежуточная шестерня 7 установлена на валу 9, смонтированном внутри корпуса. Привод компактен в направлении оси валка, что позволяет размещать валок в универсальной клети между подушками горизонтальных валков, и прост по конструкции. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

1д 15 13

/4

13

Фиг.З

1604147

В-Б