Устройство для осевого смещения прокатных валков станов для холодной и горячей прокатки Советский патент 1993 года по МПК B21B31/18 

Изобретение касается устройства для осевого смещения прокатных валков в клети прокатного стана, в частности рабочих валков станов для горячей или холодной прокатки, в которых прокатные валки своими шейками установлены в радиальных подшипниках и оснащены на одном конце дополнительно осевым упорным подшипником, посредством которого система смещения, предпочтительно гидравлическая нажимная система, воздействует на прокатный валок.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение затрат энергии.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

На чертеже показана левая часть прокатного валка 1, опорная шейка 2 которого выполнена со ступенчатым сужением и установлена в изображенном в продольном сечении радиальном подшипнике 3 и осевом упорном подшипнике 4. Правый конец прокатного валка оснащен одноступенчато выполненной опорной шейкой, которая укреплена в выполненном таким же образом радиальном подшипнике, что и радиальный подшипник. .

Эти радиальные подшипники состоят из одного внутреннего, укрепленного на опорной шейке 2, имеющего относительно большую длину кольца 5 и двух внешних, расположенных в клети 6 прокатного стана колец 7, 8 подшипника, а также на расположенных между ними, четырьмя рядами на расстоянии друг от друга телами качения 9 подшипника. Такое соответствующее изобретению исполнение радиальных подшипников 3 обеспечивает возможность весьма предпочтительного осевого смещения (стрелка 10) прокатного валка вместе со внутренним кольцом 5 подшипника относительно внешнего, состоящего из двух частей кольца 7, 8 подшипника без возникновения при этом нежелательного, обуславливающего расход энергии трения скольжения между кольцами 5 и 7,8 подшипника, так как осевое движение внутреннего кольца 5 подшипника по отношению к внешнему кольцу 7, 8 подшипника принимается телами качения 9 подшипника и преобразуется в движение качения с весом незначительным трением. Радиальные подшипники 3 выполнены в данном случае целесообразно в качестве роликоподшипников с цилиндрическими роликами с тем, чтобы обеспечить возможность надежного приема в процессе эксплуатации прокатного стана высоких, возникающих на прокатных валках нагрузок и их компенсации. В качестве радиальных подшипников могут использоваться, разумеется, также и другие подшипники качения, например, игольчатые подшипники, сферические подшипники с бочкообразными роликами и т.п., расположенные рядом друг с другом в один или несколько рядов.

С целью осевого смещения прокатного валка 1 в клети 6 прокатного стана в соответствии с изобретением предусмотрен жестко соединенный со ступенчатой опорной шейкой 2 осевой упорный подшипник 4 со встроенной гидравлической нажимной системой. Этот осевой упорный подшипник состоит из одного внутреннего, укрепленного

5 на опорной шейке 2 кольца 11 подшипника, который зафиксирован от осевого смещения наопорной шейке2 с помощью опорных и удерживающих колец 12-15, а также из установленных в стакане 16 наружных опор0 ных колец 17 и опорных роликов 18. Наружное опорное кольцо 17 опорного ролика поддерживается в осевом направлении при этом посредством жестко связанного со стаканом 16 фланцем кольца 19. Стакан 16осе5 вого подшипника 4 оснащен снаружи меющим кольцевую форму элементом 20 с уплотнительным кольцом 21, который направляется со скольжением и возможностью движения в осевом направлении в

0 имеющей цилиндрическую форму полости 22 корпуса 23 подшипника.

На внешней торцовой стороне корпуса 23, который укреплен в свою очередь на клети 6, установлена кольцевая шайба 24 с

5 уплотнительным кольцом 25, которая герметически закрывает снаружи полость 22 в корпусе 23. Стакан 16 с элементом 20 и 23 с кольцевой шайбой 24 образуют в совокупности блок с поршнем и цилиндром двусто0 роннего действия гидравлической нажимной системы, причем имеющей кольцевую форму элемент 20 выполняет функцию поршня, а поверхность полости 22 в корпусе 23 - функцию цилиндра.

5 в корпусе 23 расположены, кроме того, предусмотренные для подвода гидравлической рабочей жидкости в этот блок поршня и цилиндра двустороннего действия каналы 26,27, которые по обе стороны от элемента

0 20 соединены с полостью 22 корпуса 23. К этим каналам 26, 27 подключены снаружи напорные линии 28. 29, которые при промежуточном включении золотникового устройства 30 управления соединены с насосным

5 агрегатом и через которые блок поршня и цилиндра нагружаются рабочей средой и смещают прокатный валок 1 в осевом направлении. Это общеизвестно по своему принципу действия, работающее по элект- ромагнитному принципу золотниковое управляющее устройство 30 соединено посредством электрических связей 31, 32 с датчиком 33 перемещения, который укреплен на кольцевой крышке 34, расположенной на корпусе 23.

С помощью датчика 33 перемещения может осуществляться контроль составляющего в практических условиях приблизительно от 0 до 400 мм пути осевого перемещения прокатного валка, который может в любой момент времени в процессе перемещения валка устанавливаться на соответствующую величину и/или регулироваться. С целью защиты подшипников, опорных элементов и гидравлической на- жимной системы от пыли и прочих загрязнений, корпус 23, кроме того, герметически закрыт снаружи с помощью торцовой крышки 35. а между торцом прокатного валка 1 и клетью 6 в этой целью располагается уп- ругая манжета 36.

В остальном выполненное в соответствии с изобретением устройство может весьма предпочтительно использоваться не только для осевого смещения рабочих валков и опорных валков в клети стана для горячей или холодной прокатки, но и для размещения твердых материалов или т.п. Соответствующее изобретению устройство особо отличается своей весьма несложной и компактной, закрытой снаружи, легко доступной, отличающейся простотой монтажа, демонтажа и технического обслуживания конструкцией, которая мо- жет .в любой момент времени дополнительно монтироваться в составе существующих прокатных станов. В соответствии с этим соответствующее изобретению устройство для смещения прокатных валков может весьма предпочтительно использоваться совместно с двух-, четырех-, шестисекцион- ными прокатными валками, а также специальными прокатными валками.

Соответствующие изобретению меры не ограничиваются примером исполнения. Так. например, не выходя за рамки изобретения - радиальные подшипники могут иметь форму любую, например несколько радиальных подшипников могут располагаться также один перед другим. Та или иная форма исполнения определяется специалистом при согласовании со специальными условиями использования.

Формула изобретения

1.Устройство для осевого смещения прокатных валков станов для холодной и горячей прокатки, валки которых смонтированы своими опорными шейками в радиальных подшипниках, а одна vis опорных шеек валка оснащена осевым упорным подшипником, через который устройство воздействует на валок, содержащее корпус, установленный на подушке валка во взаимодействии с торцом наружного кольца радиального подшипника, а также с установленным внутри корпуса стаканом осевого упорного подшипника и средством осевого перемещения стакана вместе с осевым упорным подшипником и внутренним кольцом радиального подшипника с валком, отличающееся тем, что. с целью упрощения конструкции и снижения затрат энергии, средство осевого перемещения стакана выполнено в виде гидравлического цилиндра двустороннего действия с системой нагружения и регулирования, при этом наружная поверхность стакана выполнена в виде поршня, поверхность полости корпуса выполнена как рабочая поверхность гидравлического цилиндра, а внутреннее кольцо радиального подшипника выполнено с дополнительным участком, длина которого соответствует величине смещения валка в процессе прокатки.

2.Устройство по п. 1, отличающее- с я тем, что поршень и корпус выполнены из нескольких частей.

Использование: для регулирования осевого положения валков, одна из опорных шеек которого оснащена осевым упорным подшипником. Сущность изобретения: устройство содержит корпус 23, установленный на подушке валка, размещенный внутри корпуса стакан 16 осевого упорного подшипника 4. Средство осевого перемещения стакана вместе с осевым упорным подшипником и внутренним кольцом 5 радиального подшипника с валком выполнено в виде гидравлического цилиндра двустороннего действия, у которого наружная поверхность стакана является поршнем, а поверхность полости 22 корпуса 23 является рабочей поверхностью гидравлического цилиндра. Это позволяет упростить конструкцию устройства. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. В X 1 00 СА) СА 00 00 CJ