Способ соединения коробчатых балок подъемно-транспортного средства Советский патент 1990 года по МПК B66C23/70 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к способам соединения коробчатых балок подъемно-транспортных средств, преимущественно балок стрел грузоподъемных кранов,

Цель изобретения - повышение надежности.

На чертеже изображены соединяемые балки стрелы крана, общий вид.

Стрела состоит из коробчатых корневой 1 и несущей 2 балок. Балка 1 выполнена с подшипниковым узлом 3. Балки 1, 2 включают в себя боковые листы 4, верхние и нижние горизонтальные листы 5. На геометрических осях верхних и боковых листов 4, 5 балок 1, 2 закреплены крючки 6 для навешивания на них опорных стоек 7 гидростяжек 8. 9.

Согласно способу торец балки 1 стыкуют с торцом балки 2, выверяют положение балки 1 относительно балки 2 и фиксируют их друг относительно друга посредством гидростяжек 8, для чего опорные стойки 7

закрепляют на крючках 6 и изменяют расстояние между стойками 7 до совпадения продольных осей соответствующих листов балок 1, 2. Одновременно с двух сторон ведут приваривание боковых листов 4 балок. 1, 2 участками в направлении от верхней гидростяжки 8 вниз при направлении сварки на участке снизу в сторону верхней гидростяжки 8. Затем одновременно приваривают горизонтальные листы 5 балок 1, 2 участками в сторону боковой гидростяжкй 9 при направлении сварки на участке от боковой гидростяжки 9. По окончании сварки снимают гидростяжки 8, 9 с балок 1,2.

Формула изобретения Способ соединения коробчатых балок подъемно-транспортного средства, согласно которому торец корневой балки с подшипниковым узлом стыкуют с торцом несущей балки, выверяют положение корневой балки относительно несущей и фиксируют их друг с .другом, приваривают одновременно с двух сторон боковые листы

СО

с о о

1 ь

балок, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, выверку и фиксацию корневой балки производят посредством гидростяжек, для чего опорные стойки последних закрепляют на продольных осях верхних и одних боковых листов балок и измеряют расстояние между опорными стойками гидростяжек до совпадения продольных осей соответствующих листов ба- лок; причем приваривание боковых листов

ведут участками в направлении от верхней гидростяжки при направлении сварки на участке в сторону верхней гидростяжки, после чего приваривают одновременно горизонтальные листы балок участками в сторону боковой гидростяжки при направлении сварки на участке от боковой гидростяжки, по окончании сварки освобождамэт опорные стойки гидростяжек от листов балки.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к способам соединения коробчатых балок подъемно-транспортных средств, преимущественно балок стрел грузоподъемных кранов. Цель изобретения - повышение надежности. Балки 1,2 стыкуют друг с другом и фиксируют гидростяжками 8, 9. Одновременно приваривают боковые листки балок 1, 2 друг к другу участками сверху вниз, причем на каждом участке приваривание ведут снизу вверх. Затем приваривают одновременно горизонтальные листы балок 1, 2 участками в направлении гидростяжки 9, причем на каждом участке приваривание ведут от гидростяжки 9. 1 ил.