1
(21)4462236/11 (22) 23.05.88 (46)23.04.91. Бюл. №15
(71)Волгоградский сельскохозяйственный институт
(72)Н.В.Александров, А.А.Вакулин, А.К.Да- нилмчев, А.А.Карсаков, В.Л.Строков
и О.В.Яблонский (53)629.1.032.001.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1180732, кл. G 01 М 17/00, 1984. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ БУКСОВАНИЯ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ
(57) Изобретение относится к устройствам для испытания транспортных средств на гусеничном ходу. Целью изобретения является повышение точности определения мгновенных значений буксования по длине опорной поверхности гусеничного движителя. Устройство содержит кронштейн 3, на котором закреплен измеритель угла поворота 10, входное звено 9 которого кинематически соединено с колесом 6. контактирующим с опорным основанием. Устройство установлено на звено 1 гусеницы с возможностью взаимодействия с поверхностью опорного основания (почвой). 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для определения буксования ведущих колес транспортного средства | 1987 |
|
SU1525527A2 |
| Звено гусеничной цепи | 1990 |
|
SU1752638A1 |
| Гусеничная цепь транспортного средства | 1990 |
|
SU1745603A1 |
| Гусеничный движитель | 1989 |
|
SU1657443A1 |
| ГУСЕНИЧНАЯ МАШИНА С ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ИЛИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ | 2013 |
|
RU2545145C1 |
| Устройство для измерения буксования гусеничной машины при повороте вокруг центра масс | 2020 |
|
RU2805547C2 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СЛОЯ ПОЧВОГРУНТА | 2013 |
|
RU2540432C1 |
| ТРАКТОР | 1992 |
|
RU2049677C1 |
| Универсальный движитель трактора | 2021 |
|
RU2770225C1 |
| Гусеничное транспортное средство | 1984 |
|
SU1232554A1 |
о
N GJ О v|
Ю
Изобретение относится к устройствам для испытания транспортных средств на гусеничном ходу, в частности для определения буксования гусеничного движителя
Целью изобретения является повыше- ние точности определения мгновенных значений буксования по длине опорной поверхности гусеничного движителя.
На чертеже изображена кинематическая схема устройства.
На звене 1 гусеницы трактора (не показан) с наружной сторбны посредством болтов 2 жестко закреплен кронштейн 3, на котором на опорах 4 качения установлен вал 5, с жестко закрепленным на нем колесом 6 с почвозацепами 7, равными по высоте по- чвозацепам звена гусеницы 1 С колесом 6 посредством соединительной муфты 8 соединено входное звено (вал 9) измерителя 10 угла. Корпус 11 измерителя 10 угла пово- рота жестко закреплен на кронштейне 3. Измеритель 10 угла поворота соединен проводами 12 с регистрирующим прибором 13
Устройство работает следующим образом.
При движении гусеничного движителя е момент контактирования звена гусеницы 1 с опорным основанием (почвой) и по мере продвижения звена гусеницы 1 к ведущему колесу (не показано) появляется потеря ско- рости в результате горизонтальной деформации почвы в направлении, противоположном движению. В результате смещения звена гусеницы 1 относительно почвы поворачивается колесо 6. При этом измеритель 10 угла поворота выдает сигнал, пропорциональный мгновенному значению буксования, ко- торый регистрируется на ленте осциллографа 13 В случае отсутствия смещения звена 1 гусеницы относительно опорного основания поворот колеса 6 не происходит, в результате чего измеритель 10 угла поворота сигнал не выдает Формула изобретения
