Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда Советский патент 1991 года по МПК E02F9/22 

e

- E

Изобретение относится к землеройно- транспортным машинам и позволяет увеличить производительность скреперного поезда. Гидропривод pa6j4ero оборудования поезда содержит насос 1, гидробак 2, гидроцилиндры (ГЦ) 5 и 6 передних заслонок и ГЦ 7 и 8 задних стенок первого и второго ковшей. Гидрораспределитель (ГР) первой секцией 16 связан с одноименными полостями ГЦ 7 и 8. Второй 17 и третьей 18 секциями ГР связан с поршневыми полостями ГЦ 3 и 4 подъема ковшей. , Штоковые полости ГЦ 3 и 4 сообщены через гидрозамки 14и 15с секциями 17 и 18 ГР и с поршневыми полостями ГЦ 5 и 6. Их штоковые полости соединены между собой и со штоко- выми полостями ГЦ 7 и 8. . Штоковая полость ГЦ 11 толкающей плиты через гидро- управляемый двухпозиционный золотник 21 соединена .со штоковой полостью ГЦ 4. Поршневая полость ГЦ II через золотник 21 соединена со штоковой полостью ГЦ 9 догрузки тягача. На все время набора грунта оператор увеличивает сцепной вес и опускает толкающую плиту. Для этого он от ГР подает рабочую жидкость (РЖ) в поршневую полость ГЦ 9 и в полость управления золотника 21. Он переключается вправо, и РЖ начинает поступать в обе полости ГЦ 11. Его шток перемещается вниз. После опускания толкающей плиты давление РЖ в поршневой полости ГЦ 9 начинает расти. Происходит догрузка тягача. 2 ил. (Л

L..

MMM

Фиг. 2

oU

j

/J

/0

X

/f

ft золотнику 21