Датчик уровня топлива Советский патент 1991 года по МПК G01F23/36 

Изобретение относится к приборостроению, в частности к датчикам уровня топлива, установленным в бензобаке транспортного средства.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

На чертеже изображен датчик уровня топлива, вид сбоку, поперечный разрез.

Датчик уровня топлива в баке транспортной машины состоит из металлического корпуса 1, отлитого, например, из цинкового сплава, и металлической штампованной крышки 2, Корпус 1 содержит трубку отсоса топлива 3, проходящую через соответствующее отверстие в крышке 2, Внутри корпуса 1 установлен преобразователь перемещения поплавка 4, закрепленного на оси рычага 5, который выполнен за одно целое с трубкой отсоса топлива 3 Рычаг 5 несет поплавок 6, а на конце рычага установлен фильтр 7, причем в таком взаимно относительном положении с поплавком 6, что его горизонтально размещенный участок с фильтром 7 постоянно находится в жидкости, также при минимальном уровне топлива, при котором конец рычага 5 находится на определенном расстоянии от днища бака. Друго конец рычага 5 шарнирно установлен в корпусе 1 датчика, а трубка отсоса топлива 3 соединена с каналом трубчатого рычага 5 посредством соответствующего выреза в стенке рычага 5, причем канал с одной стороны уплотнен уплотнительными средствами, а с другой стороны закрыт заглушкой 8. Датчик присоединяется к электрической цепи указателя уровня топлива в баке с помощью выводного

0

0

5

0

зажима 9, причем электрическая цепь включает выводной зажим 9, гибкий проводник, преобразователь перемещения поплавка 4, корпус 1 датчика.

Датчик работает следующим образом.

При изменении уровня топлива в баке изменяется положение поплавка 6 с рычагом 5. Изменяется ток в цепи указателя при помощи преобразователя перемещения поплавка 4. При всех положениях поплавка 6 через трубчатый рычаг 5 и соединенную с ним трубку отсоса топлива 3 производится отсос топлива из бака автомобиля. При минимальном уровне топлива, когда поплавок 6, выполняющий роль дистанцера, не позволяет дальнейшего его спускания, горизонтально размещенный участок конца рычага 5 с фильтром 7 находится на заранее определенном расстоянии от днища бака и предотвращает отсасывание нижнего слоя топлива с возможными различными осадками, тем самым уменьшая возможность засорения карбюратора транспортного средства .

Формула изобретения

Датчик уровня топлива, содержаний корпус с крышкой, рычаг с поплавком, трубу отсоса топлива, проходящую через крышку корпуса, преобразователь перемещения поплавка, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, рычаг с поплавком выполнен за одно целое с трубкой отсоса топлива и шарнирно с ней связан.

Изобретение относится к приборостроению, в частности к датчикам уровня топлива, установленным в бензобаке транспортного средства. Целью изобретения является упрощение конструкции. Датчик уровня топлива, содержащий корпус 1 с крышкой 2, при изменении уровня топлива в баке изменяет положение поплавка 6 с рычагом 5 и, соответственно, изменяет ток в цепи указателя при помощи преобразователя 4 перемещения поплавка. При всех положениях поплавка 6 через трубчатый рычаг 5 и выполненную за одно целое и гаарнирно связанную с ним трубку 3 отсоса топлива, проходящую через крытку корпуса 1, производится отсос топлива от бака автомобиля . 1 ил. /