Грузоподъемное устройство Советский патент 1991 года по МПК B66C19/00 

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использовано в народном хозяйстве для подъема грузов, монтажа различного оборудования, перегрузки тяжелойесных и длинномерных конструкций.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг. 1 изображено грузоподьемное устройство в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в нижнем по высоте положении подъемной рамы.

Грузоподъемное устройство содержит подъёмную раму 1. смонтированную на рычагах 2 и 3, шарнирно связанных общей

осью 4 одними своими концами. Другие концы шарнирно связаны с подъемной рамой 1 и основанием 5 Каждый рычаг снабжен приводом поворота в виде силовых гидроцилиндров 6 и 7, одни концы которых шарнирно связаны с осью 4 шарнирной связи,а другие- с подьемной рамой 1 или основанием 5 соответственно. На подъемной раме расположена мостовая балка 8 с ходовыми колесами, расположенными в направляющих подьемной рамы с возможностью горизонтального перемещения вдоль продольной оси устройства. На мостовой балке 8 закреплены две тележки 9 и 10 с ходовыми роликами, выполненные с возможностью горизонтального перемещения в направляющих мостовой балки 8. На каждой тележке

о ел го ю

закреплены тельферы 11 для подъема груза 12 Устройство снабжено гидроприводом силовых цилиндров и устройством синхронизации выдвижения штоков (на чертежах не показано).

Грузоподъемное устройство работярт следующим образом

Подъем рамы 1 осуществляют включением приводов выдвижения штоков силовых гидроцилиндров (фиг 3). Для удержания рамы в горизонтальном положении, штоки гидроцилиндров б и 7 с помощью устройства синхронизации выдвигают на одинаковую величину. Под устройство подъезжает автомобиль или железнодорожная платформа С помощью тельферов 11 происходитподь- ем груза12,а посредством тележек 9 и10 перемещение его в горизонтальном про- д льном направлении Перемещая мостовую балку 8 по направляющим пг ъемной р змы 1, перемещают тележки9 и Юс грузом в поперечном направлении Для подъема rp/за и его плавного опускания используют а дроцилиндры

Формула изобретения

Грузоподъемное устройство, содержа- uee подъемную раму, кинематически связанную с основанием боковыми опорами каждая из которых выполнена в виде двух

пар рычагов, одни концы каждой из которых общей осью шэрнирно связаны между собой с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, а другие - с подъемной рамой и основанием соответственно, привод поворота рычагов, две тележки с ходовыми роликами, связанные с подъемной рамой с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, привод перемещения тележек, два тельфера каждый из которых смонтирован на одной из тележек, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможно стей и улучшения эксплуатационных характеристик, привод поворота рычагов

включает в себя силовые гидроцилиндры, один конец каждого из которых связан г соответствующей указанной осью рычагов, а другой конец шарнирно связан соответст

венно с основанием или подъемной рамой возможностью качания в плоскости поворота рычагов, на подвижной раме смонтирована мостовая балка с ходовыми колесами, взаимодействующими горизонтальными

продольными направляющими, выполнен ными на подъемной раме, пои этом, тележки размещены на мостовой балке с возможностью поперечного горизонтального перемещения относительно подъемной рамы

Изобретение относится к подъемно- транспортчому оборудованию и может быть использовано в народном хозяйстве для подъема грузов, монтажа различного оборудования, перегрузки тяжеловесных и длинномерных конструкций. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационых характеристик. Устройство содержит подъемную раму 1, смонтированную н.а рычагах 2 и 3, шарнирно связанных общей осью 4 одними своими концами. Другие концы шарнирно 2 связаны с подъемной рамой 1 л о.;нованиеЕи 2. Каждый из рычаюв 2 и 3 снабжен привс дом поворота, выполненпым в виде силовых гидроцилиндров 6 и 7, одни концы которых шарнирно связаны с осью 4 а другие с подъемной рамой 1 или основанием 5 соответственно. На подъемной раме 1 расположена мостовая балка 8 с ходовыми колесами расположенными в направляющих подъемной рамы I с возможностью горизонтального перемещения вдоль продольной оси устройства На мостовой балке 8 закреплены две тележки 9 и 10 с ходовыми роликами, выполненные с возможностью горизонтального перемещения в направляющих мостовой балки 8. На каждой тележке 9 и 10 закреплены тельферы 11 для подъема груза 12 Устройство снабжено гидроприводом сило вых цилиндров и устройством синхронизации выдвижения их штоков 3 ил сл

Фиг 1

// - 6 4

.

«c.

.

i --TW-x,

-r -T:

- 4 Ф

-± -+

F- C

fi - J- /; Ч