Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1991 года по МПК F02B39/16 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к системам очистки газовоздушных трактов двигателей, и является усовершенствованием устройства по авт. св. № 1562495.

Цель изобретения - повышение эффективности очистки проточной части турбокомпрессора.

На чертеже представлена схема двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель содержит топливный насос 1, трубопроводы 2 высокого давления для подачи топлива к форсункам 3, магистраль слива утечек из то пливного насоса 1 и форсунок

3, состоящую из трубопроводов 4 и 5, соединенную через запорный клапан 6 с емкостью 7 сбора жидкости. Емкость 7 соединена трубкой 8 с распылителем 9 моющей жидкости, который установлен во впу- скном патрубке 10 компрессора 11 и снабжен кожухом 12. Кожух 12 и емкость 7 сообщены при помощи канала 13 с установленным в нем органом 14 перекрытия его проходного сечения с воздухоналорным патрубком 15 компрессора 11. Впускное отверстие распылителя 9 расположено в емкости 7 ниже уровня жидкости, а канал 13 подключен выше уровня жидкости.

Двигатель работает следующим образом.

о о о VI

00

ю

N5

Топливо по трубопроводам 2 высокого давления от топливного насоса 1 подается к формункам 3 и впрыскивается в цилиндры. Утечки топлива от насоса 1 и форсунок 3 отводятся по магистрали слива утечек через открытый-запорный клапан 6 в емкость 7. По мере наполнения емкости 7 запорный клапан 6 закрывается, а орган 14 перекрытия проходного сечения канала 13 открывается Сжатый воздух из воздухбнапорного патрубка 15 компрессора 11 поступает по каналу 13 в емкость 7 и в кожух 12 распылителя 9 моющей жидкости, Моющая жидкость из емкости 7 под давлением сжатого воздуха поступает к распылителю 9, где увеличивает свою скорость за счет эжектирова- ния моющей жидкости сжатым воздухом, проходящим внутри кожуха 12, и подается на крыльчатку компрессора 11, очищая последнюю. При прекращении очистки орган 14 перекрытия проходного сечения канала 13 закрывается, а запорный клапан б открывается.

Таким образом, за счет создания повышенного давления в емкости увеличивается подача и скорость истечения моющей жидкости из распылителя, что позволяет повысить эффективность очистки проточной части турбокомпрессора.

Формула изобретения Двигатель внутреннего сгорания по авт. св. № 1562495, отличающийся тем,

что, с целью повышения эффективности очистки проточной части турбокомпрессора путем увеличения скорости моющей жидкости, между распылителем и магистралью слива утечек установлена емкость

сбора жидкости, выполненная с запорным клапаном во впускном отверстии, причем входное отверстие распылителя размещено в емкости ниже уровня жидкости, воздухо- напорный патрубок компрессора одновременно сообщен с кольцевым зазором и с емкостью выше уровня жидкости при помощи разветвленного канала и в канале установлен орган перекрытия.

Изобретение может быть использовано в системах очистки газовоздушных трактов двигателей. Цель изобретения - повышение эффективности очистки проточной части турбокомпрессора. Двигатель содержит топливный насос 1, трубопроводы 2 высокого давления для подачи топлива к форсункам 3, магистраль слива утечек из топливного насоса 1 и форсунок 3, состоящую из трубопроводов 4 и 5, соединенную через запорный клапан 6 с емкостью 7 сбора жидкости. Емкость 7 соединена трубкой 8 с распылителем 9 моющей жидкости, который установлен во впускном патрубке 10 компрессора 11 и снабжен кожухом 12. Кожух 12 и емкость 7 сообщены при помощи канала 13 с установленным в нем органом 14 перекрытия его проходного сечения с воздухонапорным патрубком 15 компрессора 11. За счет создания повышенного давления в емкости увеличивается подача и скорость истечения моющей жидкости из распылителя, что позволяет повысить эффективность очистки проточной части турбокомпрессора. 1 ил.