Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1982 года по МПК F02B39/16 

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателе,строению, а именно к устройствам для промывки компрессоров агрегатов наддува дизелей без разборки. По основному авт.св. 468885 известен двигатель внутреннего сгорания, содержащий систему подачи топлива к цилиндрам, снабженную магистралью слива утечек, турбоком-; прессор, снабженный воздушной чаткой и вОздуховпускным патрубком, и установленный в последнем по мень шей мере один распылитель моющей жидкости, который выполнен с косым срезом, обращенным к крыльчатке, и подключен отверстием впуска моющей жидкости к .выпускному отверстию магистралями слива утечек. Движение разреженного воздуха в воздуховпускном патрубК1е создает эффект Эжектирования топлива из магистрали слива через косой срез раС пылителя, что обеспечивает распыление топлива и постоянную промывку проточной части компрессора, предот вращая отложение на ней твердых час тиц 1. Однако в процессе эксплуатации двигателя детали топливной аппарату ры изнашиваются, утечки меняются, и, соответственно, в известных двигателях расход моквдей жидкости нестабилен. Целью изобретения является обеспечение стабилизации расхода моющей жидкости. Для достижения поставленной цели магистраль слива утечек выполнена с ответвлением для подключения к баку, и между ответвлением и распылителем моющей жидкости установлен жиклер. На чертеже представлена принципиальная, схема предлагаемого двигате ля. Двигатель содержит магисталь подачи топлива к цилиндрам, в которой размещен топливный насос 1, который при помощи трубопроводов 2 высокого давления подключен к форсункам 3 цилиндров двигателя (не показаны). Магистраль 4 слива утечек соединена каналом 5 с топливным насосом 1 высокого давления и каналом 6 с форсунками 3. Распылитель 7 моющей жидкости выполнен- в виде трубки с косым срезом, установлен в возДухрвпускном патрубке 8-и обращен косым срезом к крыльчатке 9 турбокомпрессора.