Коленчатый вал Советский патент 1991 года по МПК F16C3/04 

Ё

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания и компрессорных установок. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности вала за счет повышения сопротивления усталости путем снижения напряжений в переходных зонах. Переходы коренных 1 и шатунных 2 шеек в щеки 3 в каждой секущей плоскости, проходящей через ось соответствующей шейки, выполнены в виде внутреннего угла. Один луч внутреннего угла является образующей цилиндрической поверхности этой шейки, а другой расположен на обращенной к шейке поверхности щеки 3 перпендикулярно образующей. Надежность и долговечность обеспечиваются пониженными напряжениями в переходных зонах шеек в щеки, а также увеличенной рабочей поверхностью шеек. 1 ил.

О

V4 Ю О

ю ел

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания и компрессорных установок.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности за счет повышения сопротивления усталости путем снижения напряжений в переходных зонах.

На чертеже показан кривошип коленчатого вала.

Коленчатый вал состоит из коренных 1 и шатунных 2 шеек, отстоящих друг от друга на радиус кривошипа R. Коренные 1 и шатунные 2 шейки сопряжены с о щеками 3 под прямым углом, т.е. переходы коренных 1 и шатунных 2 шеек в щеки 3 в каждой секущей плоскости, проходящей через ось соответствующей шейки, выполнены в виде внутреннего угла, один луч которого является образующей цилиндрической поверхности этой шейки, а другой расположен на обращенной к шейке поверхности шеки 3 перпендикулярно образующей.

Коленчатый вал характеризуется надежностью и долговечностью, обеспеченными пониженными напряжениями в переходных зонах шеек в щеки, а также увеличенной рабочей поверхностью шеек. Формула изобретения Коленчатый вал, состоящий из коренных и шатунных шеек, отстоящих одна от другой на радиус кривошипа щек, переходов коренных и шатунных шеек в щеки, о т- личающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности за счет повышения сопротивления усталости путем снижения напряжений в переходных зонах, переходы в каждой плоскости, проходящей через ось каждой шейки, выполнены в виде внутреннего угла, один из лучей которого

является образующей цилиндрической поверхности шейки, а другой расположен на обращенной к шейке поверхности щеки перпендикулярно образующей.