Устройство для холодильной обработки мясных туш Советский патент 1991 года по МПК F25D17/06 

10

в

9 в

10 10

11

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к устройствам для холодильной обработки мясных туш. Целью изобретения является снижение усушки продукта при обработке. Мясные полутуши перемещают в камере 1 по подвесным путям 2. Через основные воздухораспределители 8 со щелями 9, расположенные над подвесными путями 2 и сообщенные с воздухоохладителями 7, подают низкотемпературный воздух, струи которого направляются вдоль нижней плоскости воздухораспределителей 8. При этом в области этого потока создается пониженное давление и сюда направляется отепленный и увлажненный поток воздуха. В центральной части камеры 1 полутуши омываются этим смешанным потоком воздуха. На начальном и конечном участках над подвесными путями 2 установлены дополнительные воздухораспределители 10, через которые на полутуши подается воздух, забираемый из нижней части камеры. 1 ил.

П

в

swpw-йi н ъ $ ш

-. +-- -t/--- -5W

Xfc

ЈWWW vXX v44X W .

1 ш; /

ste

7

5

У

:

/

1 J

ste

Л

О VI

ю

сь о

1 ш; /

7

5 6

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к устройствам для холодильной обработки мясных туш.

Целью изобретения является снижение усушки продукта при обработке.

На чертеже схематично изображено устройство для холодильной обработки мясных туш.

Устройство содержит теплоизолированную камеру 1 с подвесными путями 2 и воздухозаборными каналами 3. вентиляторы 4 с электродвигателями 5, установленные на фундаментах 6. В камере 1 под подвесными путями 2 установлены воздухоохладители 7, сообщенные с основными воздухораспределителями 8 со щелями 9, расположенными вдоль подвесных путей 2. Устройство снабжено дополнительными воздухораспределителями 10 с соплами для выхода воздуха, сообщенными с воздухозаборными каналами 3 и размещенными на начальном и концевом участках подвесного пути. При этом каждый основной воздухораспределитель содержит два последовательно расположенных по длине камеры канала, один конец каждого из которых, расположенный в центральной зоне камеры, заглушен, а другой конец через воздухоохладитель 7 сообщен с соответствующим воздухозаборным каналом 3.

В дополнительных воздухораспределителях 10 установлены регулирующие за- спонки 11. Электродвигатели 5 установлены вне камеры 1 и соединены с вентиляторами 4 посредством удлиненных валов 12 и соединительных муфт, а на валах 12 установлены сальники 13, крышки которых соединены со стеной теплоизолированной камеры 1. Уплотнение сальников 13 выполнено на основе магнитореологической жидкости.

Устройство работает следующим образом.

Мясные полутуши с помощью, например, штангового конвейера загружают в камеру 1 на подвесные пути 2. Затем электродвигателями 5 запускают вентиля- юры 4. В них засасывается воздух из камеры 1, который по воздухоззборным каналам 3 через воздухоохладители 7 попадает в воздухораспределители 8 со щелями 9.

Проходя через воздухоохладитель 7, поток забранного из камеры 1 воздуха охлаждается и осушается (часть влаги оседает на воздухоохладителях, а часть превращается в мелкодисперсную ледяную смесь в потоке низкотемпературного воздуха). В воздухораспределителях 8 поток распределяется по щелям. Поток низкотемпературного воздуха, выходя из щели 9 под углом, направ ляется касательно к. нижней плоскости

воздухораспределителя, что обеспечивает снижение коэффициента трения верхней части выходящего из щели потока (струи). Каналы воздухораспределителей 8 выполнены

переменного поперечного сечения для со хранения постоянного статического давле ния по длине канала.

Струи воздуха направляются вдоль нижней плоскости воздухораспределителя,

0 причем скорость в верхней части струи больше, чем в нижней за счет меньшего коэффициента трения. За счет перепада давлений по сечению плоской струи нижняя плоскость плоской струи прижимается к

5 плоскости воздухораспределителя 8. По мере удаления плоской струи от выпуклой щели 9 происходит ее затухание и расширение. Истечение низкотемпературного потока воздуха из последовательно расположен0 ных на определенном расстоянии одна от другой щелей позволяет создать вдоль нижней плоскости воздухораспределительного канала низкотемпературный поток воздуха, в области которого создается пониженное

5 давление по сравнению с окружающей средой. В это же время из грузового объема камеры 1, загруженного полутушами, за счет конвекции и перепада давлений отепленный и увлажненный поток воздуха на0 правляется вверх по направлению к воздухораспределителям 8 со щелями 9. В верхней зоне эти воздушные потоки смешиваются. Энтальпия смешанного потока становится равной промежуточному значению

5 этих потоков, в результате чего в смешанном потоке образуется мелкодисперсный состав ледяных частиц. Визуально это выглядит как туман. В конце воздухораспределителя смешанный поток опускается вниз и

0 направляется вдоль пола камеры к всасывающему окну вентилятора 4. Попав в вентилятор 4, смешанный поток по воздухозаборному каналу 3 поднимается вверх и частично через регулирующие за5 слонки 11 попадает в дополнительные воздухораспределители 10, из которых через сопла отдельными струями направляется вниз, омывая полутуши. Скорость смешанного потока, омывающего полутуши, уста0 навливают в пределах 2-6 м/с. Заслонками 11 регулируют эту скорость. Остальная часть смешанного потока далее по воздухозаборнику попадает в воздухоохладитель 7, где смешанный поток охлаждается, теряет

5 влагу и снижает энтальпию. Далее этот низкотемпературный поток воздуха снова попадает в воздухораспределители 8 со щелями 9 и процесс повторяется.

Дополнительные воздухораспределители на начальном и конечном участках установлены между подвесными путями на длине не более одного пролета, что при увели чениидлиныдополнительных

воздухораспределителей снижается расход воздуха через воздухоохладители 7 и, как результат, падает производительность воздухоохладителей по холоду. Смешанный поток воздуха имеет максимально возможную упругость водяного пара, т.е. 100%-ную относительную влажность. Причем в этом по- токе, как правило, имеются мелкодисперсные частички льда, т.е. смешанный поток представляет смесь воздуха, перенасыщенного влагой в виде паров и дисперсного состава льда.

В зонах загрузки и выгрузки за счет больших скоростей по сравнению с центральной зоной создаются пониженные давления, в результате чего по длине камеры происходит восстановление давления и, как следствие, возникает дополнительное горизонтальное движение воздуха в объеме камеры и выравнивание средних скоростей смывания полутуш.

Организация в зоне загрузки и выгруз-

ки интенсивного движения воздуха сверху вниз создает защиту от теплопритоков со стороны загрузки и выгрузки, даже при открывании дверей. В связи с тем, что общий расход через воздухоохладитель уменьша- ется из-за частичной подачи забираемого воздуха через дополнительные воздухораспределители, цикл между оттайками увеличивается на 15-20%.

Относительная влажность воздуха в зо- нах повышенных и пониженных скоростей равна 100%. Однако при подаче смешанного потока сверху вниз в направлении полутуш довольно просто произвести регулирование равномерности скоростей за счет регулирования щелевого зазора.

Создание в зонах загрузки и выгрузки интенсивного движения воздуха выравнивает средние скорости смывания полутуш за счет перепада давления и, как следствие, устраняется разброс термообработки полутуш по времени, что в свою очередь влечет к снижению средней усушки обрабатываемых полутуш на 12-15%.

При вынесении электродвигателей за пределы камеры снижаются теплоприток в нее, происходит экономия электроэнергии на выработку холода.

Формула изобретения

Устройство для холодильной обработки мясных туш, содержащее теплоизолированную камеру с подвесными путями и воздухо- заборными каналами, вентиляторы с электродвигателями, воздухоохладители, воздухораспределители со щелями, сообщенные с воздухоохладителями и расположенные вдоль подвесных путей, отличающееся тем, что, с целью снижению усушки продукта при обработке, устройство снабжено дополнительными воздухораспределителями с соплами для выхода воздуха, сообщенными с воздухозэборными каналами и размещенными на начальном и концевом участках подвесного пути, при этом каждый основной воздухораспределитель содержит два последовательно расположенных вдоль камеры канала, один конец каждого из которых, расположенный в центральной зоне камеры, заглушен, а другой конец сообщен с соответствующим воздухо- заборным каналом.