Строительный подъемник Советский патент 1991 года по МПК B66B9/18 

Изобретение относится к подъемно- транспортной технике, в частности к строи- тельным подъемникам с канатным механизмом и грузовой площадкой.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей подъемника за счет механизации разгрузки.

На фиг. 1}показан строительный подъемник с поворотной в вертикальной плоскости грузовой площадкой, общий вид; на фиг. 2 - то же, с поворотной в горизонтальной плоскости грузовой площадкой; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1 в момент разгрузки грузовой площадки; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - схема канатно-блочной системы подъемника, изображенного на фиг. 1; на фиг. 6 - то же, подъемник, изображенный на фиг. 2.

Строительный подъемник содержит раму 1, на которой смонтированы барабанная лебедка 2 и мачта 3. На мачте 3 с возможностью вертикального перемещения установлены каретка 4 и противовес 5. Каретка 4 снабжена поворотной в вертикальной плоскости грузовой площадкой 6 (фиг. 1) или поворотной в горизонтальной плоскости грузовой площадкой 7 (фиг. 2). Грузовые площадки 6 и 7 смонтированы на каретке 4 посредством соответственно шарниров 8 и 9.

Каретка 4 в случае использования поворотной в вертикальной плоскости грузовой площадки б снабжена обводными блоками 10 и 11, установленными в вертикальной плоскости и соединяющими грузовую площадку 6 с кареткой 4, рычагами 12 и 13, шарнирно скрепленными между собой с грузовой площадкой бис кареткой 4 и кинематически связанными между собой тяговым канатом 14 перемещения каретки 4 и тяговым канатом 15 перемещения противовеса 5.

Каретка 4,в случае использования поворотной в горизонтальной плоскости грузовой площадки 7, снабжена обводными блоками 16, установленными в вертикальной плоскости, и блоками 17, установленны- ми в горизонтальной плоскости и соединяющими грузовую площадку 7 с кареткой 4, рычагами 18 и 19, шарнирно связанными между собой, с грузовой площадкой 7 и с кареткой 4. Одно из плеч рычага 13 связано с канаюм 14 перемещения каретки 4 и канатом 15 перемещения противовеса 5.

Противовес 5 оборудован блоком 20. На верху мачты 3 установлены блоки 21 и 22. Мачта 3 прикрепляется к стенке 23 здания с помощью настенной опоры, которая включает закрепленные в оконном проеме 24

стяжки 25 и швеллера 26, на которых смонтированы направляющие 27, соединенные с мачтой 3. На направляющей 27 смонтирован с возможностью горизонтального перемещения упор 28 с ручкой 29. Упор 28 оборудован хвостовиком 30.

При перемещении упора 28 в крайнее левое положение хвостовик 30 может взаимодействовать с кареткой 4, т. е. каретка

0 может опираться на хвостовик 30 упора 28.

Канат 14 перемещения каретки 4 запасован на блоках 21, огибает обводные блоки

10 и 11 (фиг. 1, 3 и 5) или обводные блоки 16

и 17 (фиг. 2, 4 и 6), и вторым концом зЗкреп5 лен на одном из плеч рычага 13 (фиг. 1. 3, 5) или рычага 19 (фиг. 2, 4, 6). Канат 15 перемещения противовеса 5 одним концом закреплен на верху мачты 3, запасован на блоках 20 и 22, огибает блоки 10 и 11 (фиг. 1. 3 и 5)

0 или блоки 16 и 17 (фиг. 2, 4 и 6), и вторым концом закреплен на одном из плеч рычага 13 (фиг. 1, 3 и 5) или рычага 19 (фиг. 2, 4 и 6). Подъемник работает следующим образом.

5 Подъем и опускание каретки 4 по мачте 3 производится с помощью барабанной лебедки 2. Одновременно соответственно опускается и поднимается противовес 5. При пер мещении каретки 4 по мачте 3 упор

0 28 выдвинут во внутрь здания и грузовая площадка 6 или 7 занимает исходное (фиг. 1 и 2) положение, так как сила, действующая на нее в результате натяжения каната 14 перемещения каретки 4, больше силы, дей5 ствующей на нее в противоположном направлении в результаты натяжения каната 15 перемещения противовеса 5.

Для поворота грузовой площадки 6 или 7 каретка 4 поднимается на 20-30 см выше

0 настенной опоры, упор 28 выдвигается и на хвостовик 30 упора 28 опускается каретка 4. При дальнейшем травлении каната 14 каретки 4 усилие в нем падает, так как каретка 4 оперлась на хвостовик 30 упора 28 и

5 остается неподвижной относительно мачты 3, и под действием силы, создаваемой натяжением каната 15 противовеса 5, площадка

6или 7 поворачивается. В результате происходит механизированная разгрузка груза с

0 площадки 6 в лоток 31 (фиг. 3) или площадка

7перемещается в оконный проем 24 (фиг. 4). Возвращение грузовой площадки 6 или 7 в исходное положение осуществляется в обратной последовательности. При этом ле5 бедка 2 работает на подьем каретки 4.

Формула изобретения Строительный подъемник, содержащий перемещаемую по мачте приводную каретку с грузовой площадкой, связанную тяговым канатом с противовесом, и систему обводных блоков, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет механизации разгрузки, он снабжен устройством для пово- рота грузовой площадки, содержащим

шарнирно связанные между собой рычаги. шарнирно соединенные свободными концами соответственно с площадкой и кареткой, и соединенным одним Vis плеч рычага с тяговым канатом, а грузовые площадки шарнирно соединены с кареткой.

Изобретение относится к подъемно- транспортной технике, в частности к строи- тельным подъемникам с канатным механизмом подъема и грузовой площадкой. Целью изобретения является расширение .функциональных возможностей 21 15 jtiL подъемника за счет механизации разгрузки. Строительный подъемник содержит лебедку 2, мачту 3, каретку 4, оборудованную грузовой площадкой 6 и смонтированную на мачте с возможностью перемещения, противовес и канаты 14 и 15 перемещения противовеса и каретки, соединяющие грузовую площадку 6 и каретку, рычаги 12 и 13, шарнирно соединенные между собой, грузовой площадкой и кареткой и связанные с канатом 15 перемещения каретки и канатом 14 перемещения противовеса, при этом грузовая площадка 6 выполнена поворотной и шарнирно соединена с кареткой. 6 ил. О VI ON Ч 00 Х|

S SSSSJ

Фиг.2

. Щ1Л

/4

л-л

Г

№.J

Фиг. 4

2/

10

Фиг. 5

22

Фиг. 6