Установка для разогрева футеровки металлургических ковшей Советский патент 1991 года по МПК B22D41/02 

Изобретение относится к металлургии и может быть использовано для разогрева футеровки ковша перед приемом плавки.

Цель изобретения - повышение эффективности процесса подогрева футеровки и увеличение надежности в работе.

На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - узел I на фиг. 1.

Установка для разогрева футеровки ковшей состоит из самоходной тележки 1 с ковшом 2. Над ними установлена рама 3, на площадке которой расположены приводы 4 с гибкими подвесками 5. На последних закреплено подвижное кольцо 6 и на нем симметрично по окружностям расположены кронштейны 7 с установленными в них катками 8, опертыми на направляющие 9 и закрепленными на корпусе 10 футерованной крышки 11. В последней установлена горелка 12 и вытяжной узел 13. По периметру крышки проложено в желобе уплотнение 14 (фиг. 3), например, из муллитокремнеземи- стого войлока. На нижнем основании кольца расположен диск 15, образующий кольцевой контур с перекрытием зазора между крышкой и ковшом, опирающийся на верхний торец 16 ковша. На диске 15с внутренней стороны закреплен змеевик 17 для предохранения от перегревания конструкций установки. Змеевик соединен с эластичными трубопроводами 18 подвода и отвода воды (фиг. 1).

Установка для разогрева футеровки ковшей работает следующим образом.

На самоходную тележку 1 устанавливают ковш 2. Затем оператор с пульта управления подает их под поднятое кольцо 6, совмещая ось ковша с крышкой 11. Включением привода 4 на гибких подвесках 5 кольцо опускают вниз. При этом диск 15 станет на торец 16 ковша, а нижняя плоскость кольца 6 прижмет уплотнение 14, что создает плотный герметичный затвор между стационарно установленной футерованной крышкой 11 и ковшом 2. Затем последовательно включают подачу воды по трубопроводам 18 в змеевик 17, вытяжной узел 13 и горелку 12. Разогревают футеровку ковша до 1200°С и,

выдержав такой режим в течение 20-30 мин, нагрев прекращают. Включением приводов 4 кольцо поднимают вверх в исходное положение, при этом катки 8, перемещаясь по направляющим 9. будут фиксировать кольцо

6 в заданном положении. После этого стале- воз выводит и подает ковш для приема следующей плавки,

Использование изобретения позволяет повысить эффективность нагрева футеровки за счет исключения потерь тепла через неплотности и подсоса воздуха. Увеличивается надежность работы, так как работа с кольцом, а не с крышкой ковша проще и качественней. Сокращается расход газа и

энергоресурсов за счет исключения тепло- потерь и вредных подсосов, что в свою очередь сокращает время на догрев футеровки, а также улучшает экологическую обстановку благодаря герметичности рабочей зоны

между ковшом и крышкой установки.

Формула изобретения Установка для разогрева футеровки металлургических ковшей, содержащая самоходную тележку с ковшом, раму, на которой смонтирована футерованная крышка с горелкой и вытяжным узлом, и привод, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности подогрейа футеровки и увеличения надежности в работе, она снабжена соединенным с приводом подвижным кольцом с кронштейнами, на которых установлены катки, направляющими, закрепленными на корпусе крышки с возможностью взаимодействия с катками, и диском, размещенным на нижней поверхности кольца с возможностью взаимодействия с верхним торцом ковша, при этом крышка снабжена уплотнением, расположенным по периметру.

Отвод 13 воды

X,

Г

Подвод воды

Редактор С. Пекарь

ФигЗ

Составитель Л. Буканова

Техред М.МоргенталКорректор М. Кучерявая

Изобретение относится к металлургии, конкретно к установкам для разогрева футеJ -, {I tS JJJS/ VxQ USJf У - .7;r7/ Z///. /.w/., /sЈ./ii Јi Фиг1 ровки ковша. Цель изобретения - повышение эффективности процесса подогрева футеровки и увеличение надежности е работе. Установка включает раму 3, футерованную крышку 11, на корпусе которой закреплены направляющие 9, контактирующие с катками 8, установленными на кронштейнах 7, которые расположены по окружности подвешенного кольца 6, закрепленного на гибких подвесках 5. На нижнем основании кольца расположен диск, перекрывающий зазор между крышкой и ковшом. По периметру крышки проложено уплотнение. Использование изобретения позволяет сократить расход газа и энергоресурсов за счет исключения теплопотерь и подсосов воздуха, а также позволяет повысить эффективность нагрева футеровки.3 ил. М со о 3 СП N5 Ю