Устройство для тепловой сборки вала с подшипниковым узлом Советский патент 1991 года по МПК B23P11/02 

Изобретение относится к тепловой сборке валов с подшипниковыми узлами с натягом и может быть использовано при сборке редукторов.

Цель изобретения - увеличение производительности сборки с одновременным повышением качества соединения.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - устройство подвода термопар; на фиг,4 - вид Б на фиг.З.

Устройство содержит мостовое основание 1, смонтированное в направляющих 2, каретку 3, силовой сборочный орган 4, выполненный в виде захвата 5 и пульта управления б и установленный на мостовом основании 1 с возможностью перемещения по нему в направлении, перпендикулярном направлению перемещения основания 1. На каретке 3 смонтирован узел нагрева 7 подшипниковых узлов, выполненный в виде Ш-образного машитопровода 8, катушки 9, расположенной на среднем звене 10. Звено 10 установлено с возможностью регулировочного вертикального перемещения и через штырь 11, пружину 12 взаимодействует с рычагом 13, несущим средство контроля температуры нагрева - термопару 14. По бокам магнитопровода установлены конические штыри 15 и конечный выключатель 16.

Устройство содержит ряд последовательно расположенных сборочных зон, HL каждой из которых установлены ярма 17 по координатам, образуемым осями Xi;X2-Xn, YI - Yn, расстояние между осями Xi - Х 2,1 Ха - Хз и т.д. равные,

Ярма 17 собраны из трансформаторного железа и имеют по бокам цилиндрические направляющие 18, служащие для правильной установки Ш-образного магнитопровода 8 и взаимодействующие с коническими штырями 15. В средней части ярма 17 размещены элементы центрирования 19 дня установки на них подшипниковых узлов.

При этом расстояние между осями симметрии магнитопровода 8 и захвата 5 равно расстоянию между осями Х.1 - Ха. Кроме того, устройство содержит ложементы 20 для валов 21 и ложементы 22 для подшипников 23.

Устройство работает следующим образом,

Валы-шестерни 21 устанавливают на ложементы 20. На ложементы 22 устанавливают подшипники 23, На элементы центрирования 19 ярем 17 устанавливают стаканы подшипников 23.

Мостовое основание 1 устанавливают на ось Xi, каретку 3 иа ось YL Включают на пульте 6 кнопку Цикл (не показана). По згой команде магнитолро(зод 8 автоматически устанавливается на координату Xi-Yi (путем перемещения основания 1 и каретки 3), опускается вниз до срабатывания конечного выключателя 16. При этом звено 10 магнитопровода 8 опирается на поверх0 ность ярма 17, поднимается и через штырь 11, пружину 12 прижимает термопары 14 к стенкам стакана 24. Включается электрическое питание и производится нагрев стакана 24. По достижении заданной

5 температуры (80-100иС) термопары 14 дают команду, нагрев прекращается, магнито- провод 8 поднимается, На этом работа нагревателя в зоне Xi-Yi заканчивается,

Переключатель рода работ (не показан)

0 на пульте управления ставят в положение Автомат. После нажатия на кнопку Цикл основание 1 автоматически перемещается на следующую координату магнито- провод 8 автоматически опускается вниз до

5 срабатывания конечного выключателя 16, при этом термопары 14 прижимаются к стенкам стакана 24, начинается нагрев. В это время оператор устанавливает подшипник 23 в нагретый стакан 24 на координате

0 Xi-Yi и переходит в зону Xa-Yi. По достижении заданной температуры термопары 14 подают команду, нагрев прекращается и магнитолровод 8 поднимается, основание 1 переезжает в зону Хз-Yi и т.д., пока все

5 подшипниковые узлы не будут собраны. За время сборки всех подшипниковых узлов первый нагретый стакан остывает и положение подшипника в стакане фиксируется. Вторично оператор устанавливает маг0 нитогфосод 8 на координату Xi-Yi, нажимает на ;.нопку Цикл и производит нагрев внутренней обоймы подшипника 23. При этом термопары 14 контролируют температуру внутренней обой мы. По достижении за5 данной температуры нагрев прекращается, магнитопровод 8 поднимается и основание 1 переезжает на координату Xa-Yi, где опускается и нагревает следующий подшипни- ковый узел. Оператор в это время

0 посредством захвата 5 устанавливает подшипниковый узел Н2 зал-шестерню 21 и переходит на координату и т.д., пока все подшипниковые углы не будут установлены на валы-шестерни 21.

5 На последней координате Xn-Yn работа нагревателя автоматически прекращается. Формула изобретения Устройство для тепловой сборки вала с подшипниковым узлом, содержащее силовой сборочный орган, узел нагрева подшилниковых узлов, а также ложементы для подшипников и валов, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности сборки с одновременным повышением качества соединения, оно снабжено мостовым основанием, установленным с возможностью перемещения по направляющим вдоль последовательно расположенных сборочных зон, кареткой, смонтированной на основании с возможностью перемещения по нему направления, перпендикулярном к направлению перемещения основания, а также средством контроля температуры нагрева, при этом узел нагрева выполнен в виде смонтированного на каретке Ш-образного разомкнутого магнитопро

вода с катушкой, размещенной на установленном с возможностью регулировочного перемещения среднем звене магнитопро- вода, и ярм с элементом центрирования для установки подшипниковых узлов, каждое из которых смонтировано в соответствующей зоне сборки с возможностью контакта с маг- нитопроводом, а сборочный орган также смонтирован на мостовом основании с возможностью перемещения по нему в направлении, перпендикулярном к направлению перемещения основания, при этом расстояние между осями симметрии магнитопро- вода и сборочного органа равно расстоянию между осями сборки двух рядом расположенных сборочных зон.

Изобретение относится к тепловой сборке валов с подшипниковыми узлами с натягом и может быть использовано при сборке редукторов. Цель изобретения -увеличение производительности сборки с одновременным повышением качества соединения. Устройство содержит мостовое основание 1, каретку 3, захват 5, магнито- провод (М) 8 с термопарами 14, ярма 17, Валы 21 и подшипники(П)23 устанавливают в зонах сборки, а стаканы (С) 24 - на ярма 17. Каретка 3 с М 8 перемещается по основанию 1 в зону сборки. Происходит нагрев С 24 после опускания М 8 до контакта с яомами 17. Одновременно контролируется температура нагрева термопарами 14, после чего М 8 перемещается в следующую зону сборки, а П 23 устанавливается в нагретом С 24. М 8 возвращается в первоначальное положение и нагревает внутреннее кольцо П23, которое затем захватом 5устанавливают на вал 21.4 ил. Вид А w 4W fe О 00 g 00 4

/7

t 7 I

Редактор М.Товтин

Составитель О.Морозова

Техред М.МоргенталКорректор Э.Лончакова

.4