Грузоподъемное устройство Советский патент 1991 года по МПК B66D3/06 

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к полиспастам переменной кратности электроталей или кранов.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображено устройство с тремя блоками, общий вид; на фиг. 2 - то же, при соединении траверсы с обоймой блока; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 -- вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 6 - схема выполнения полиспаста грузоподъемного устройства с наименьшей кратностью с двумя блоками; на фиг. 7 - то же, с наибольшей кратностью; на фиг. 8 - узел II на фиг. 6; на фиг. 9 - сечение В-В на фиг. 7

Устройство содержит барабан 1, расположенный на той же или параллельной ей оси, верхние неподвижные блоки 2, коуш 3 и упоры 4 с направляющими, смонтированные на опорной конструкции 5. Канат 6 закреплен на барабане 1, огибает блок 7 быстроходной подвижной обоймы 8, к которой шарнирно на оси 9 прикреплена траверса 10, несущая поворотный относительно горизонтальной оси 11 крюк 2. Ось 9 расположена перпендикулярно оси блока 7 блочной обоймы 8 и на оси ее симметрии. Полиспаст также имеет быстроразъемное соединение 13 в виде пальцев для подсоединения траверсы к тихоходной блочной обойме 14, включающей блоки 15 и выступы 16, упирающиеся в верхнем положении тихоходной подвижной обоймы в упоры 4.

При наличии на тихоходной подвижной обойме 14 только одного блока 15 ось верхнего блока 2, закрепленного на опорной конструкции 5, располагается перпендикулярно оси барабана 1.

Устройство работает следующим образом.

Основная масса грузов, перегружаемых -;лектроталью или краном, как правило, значительно меньше номинальной грузоподъемности крана, а скорость подъема таких грузов определяет производительность крана. Малые грузы (с массой в 2-4 раза

меньшей, чем номинальная грузоподъемность крана) поднимаются двукратным полиспастом на быстроходной подвижной блочной обойме 8 с траверсой 10 и крюком 12. В этом случае с барабана 1 канат 6 через блок 7 доходит до верхнего блока 2, проходит через блоки 15 тихоходной подвижной обоймы 14 и скрепляется на конструкции тележки (не показана) крана или корпусе

тали коушем 3. Так как масса быстроходной блочной обоймы 8 с крюком 12 и траверсой 10 относительно больше массы тихоходной блочной обоймы 14, то последняя при этом устойчиво находится в верхнем положении,

- упираясь выступами 16 в упоры 4.

При необходимости подъема груза, боль шего но массе, быстроходная подвижная обойма 8 с крюком 12 опускается в нижнее положение до упора, например, в пол цеха, после чего при продолжении работы меха0 низма на спуск тихоходная блочная обойма 14 опускается вниз и присоединяется, например, с помощью пальцев 13 к траверсе 10. Ось 11 крюка после соединения подвесок находится в центре тяжести соединенной полнспастной подвески. Подвеска iотова для подъема грузов, равных номинальной грузоподъемности крана (фиг. 2). Разъединение обойм и переход на работу быстроходной блочной обоймой 8 осуществляется в обратном порядке.

5

30

Формула изобретения

Грузоподъемное устройство, содержащее траверсу и установленный на раме барабан с канатом, запасованным на полиспастную

систему, включающую в себя две подвижных обоймы с блоками и установленную на раме неподвижную блочную обойму, при этом свободный конец каната закреплен на раме, отличающееся тем, что, с целью расширения

его эксплуатационных возможностей, оно снабжено осью, установленной в проушинах, выполненных в траверсе и одной из обойм, и приспособлением для соединения траверсы с другой блочной обоймой, при этом указанная ось расположена перпендикулярно осям

вращения блоков подвижных обойм.

(Риг. 2

Изобретение относится к 1р юподьем ным механизмам Цель июброения про щение конструкции. Устройство содеп.-кш барабан I, неподвижные блоки 2, коуш 3, упоры 4, подвижный 7 и подвижные 15 блоки траверсу 10 и быстроразъемное соедине ние 13 траверсы с обоймой 14 При работе с устройством возможно изменение его грузоподъемности путем соединения и рассо единения траверсы 10 с обоймой 14 посредством быстроразъемного соединения 13 9 ил I I- 15 О 00 со со о

bud A

Фиг. Ч

Фиг.З

(Риг. 5

Фиг. 5

Фие.8

8-3

Фиг.§