Поворотный стол Советский патент 1991 года по МПК B23K37/04 

товины К 5 установлена с возможностью поворота планшайба (ПШ) 9, имеющая хвостовик 11 с регулируемым противовесом 12 и свободно насаженными шай бами 22, 2. Со стороны нерабочей поверхности ПШ 9 снабжена выступом 20. Фиксатор ПШ 9 выполнен а виде двух колодок 18 и 19, размещенных по обе стороны выступа 20 и связан- . ных через двуплечие р ычаги 21 , 23 и шайбы 22, 2h с винтовой нарезкой стержня 25, который входит в зацепление с приводом оси 6, Привод оси 6

вращения выполнен в виде двух соосно размещенных внутри нее рукояток 17 и 27. Рукоятка 17 служит для вращения ПШ 9, а рукоятка 27 - для фиксации ПШ 9 и К 5 относительно каретки 3. Одновременное воздействие на рукоятки 17 и 27 позволяет одновременно поворачивать ПШ 9 с изделием 10 вокруг собственной оси, а К 5 относительно его оси 6 вращения, а также одновременно фиксировать их в заданном положении по двум степеням свободы. 3 ил,

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для сварки и обработки поверхностей массивных 28 J изделий, и может быть использовано в любой отрасли народного хозяйства, например в машиностроении. Цель изобретения - расширение технологических возможностей и снижение трудоемкости установки крупногабаритных изделий в заданное положение. Поворотный стол содержит основание 1 с направляющими 2, на которых установлена каретка 3 с приводом k вертикального перемещения . В каретке 3 поворотно закреплен корпус (К) 5 а виде крестовины, имеющий две полые оси 6 и 7, вращения, одна из которых приводная. Внутри приводной оси 6 установлена приводная втулка И, а внутри оси 7 размьыена стержневая часть подпружиненного фиксатора 8 К 5. Внутри кресС 16 о со со -«J ел 00 Фиг /

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для сварки и обработки поверхностей массивных, из- делим, в частности для восстановительной наплавки с последующей обработкой поверхностей ав-тосцепки железнодорожного транспорта, и может быть использовано в любой отрасли народ- ного хозяйства, например в машиностроении.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей и снижение трудоемкости установки крупногабаритных изделий в заданное положение.

Via фиг,1 представлена кинематическая схема предлагаемого стола; на фиг о2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг„ 3 - разрез Б-Б на фиг, 1.

Поворотный стол преимущественно для наплавки и последующей обработки изделий с криволинейной поверхностью

содержит основание 1 с жестко закрепленными направляющими 2, на которых размещена каретка 3 вертикального перемещения с приводом k. В плоскости, перпендикулярной направляющим 2, поворотно закреплен корпус 5 на осях 6 и 7, причем ось 6 приводная, а ось 7 через шпоночное соединение несет подпружиненный фиксатор 8 с ответным элементом на ка- ретке 3. В корпусе 5 в плоскости, перпендикулярной плоскости его вращения, поворотно закреплена планшайба с фиксатором. Планшайба 9 для уста- .новки изделия 10 имеет хвостовик 11 с регулируемым противовесом 12 и стопором 13. Корпус 5 выполнен в виде цилиндрической крестовины, где в большем цилиндре закреплена план

0 5

0

5

0

5

п

5

шайба 9, а меньшими цилиндрами являются полые оси 6 и 7. Во внутренней полости приводной оси 6 поворотно закреплена приводная втулка 14, которая через зубчатое зацепление 15 кинематически связана с планшайбой 9, с другого конца втулка 1 посредством зубчатого зацепления 16 кинематически связана с приводом 17, свободный торец которого выполнен в виде рукоятки и размещен в приводной оси 6. Фиксатор планшайбы выполнен е виде двух колодок 18 и 19, размещенных по обе стороны выступа 20, сделанного чонцентрично планшайбе 9 со сторонь: ее нерабочей поверхности. Колодка 18 закреплена на свободном конце рычага 21, в свою очередь закрепленного шарнирно на внутренней поверхности оси 7 корпуса 5, другой конец рычага 21 шарнирно связан с шайбой 22, размещенной концентрично хвостовику 11. Колодка 19 закреплена на рычаге 23, размещенном симметрично рычагу 21 относительно выступа 20. Рычаг 23 шарнирно закреплен на фиксаторе 8 и посредством шарнирного соединения связан с шайбой 2, концентричной шайбе 22. Размещенный внутри втулки И стержень 25 посредством ригельного гнезда в шайбе 2k и винтовой нарезки в шайбе 22 связывает эти шайбы, а его свободный конец через шпоночное соединение и зубчатое зацепление 26 связан с приводом 27 в виде рукоятки. На каретке 3 соосно фиксатору 8 выполнен ответный тормозной элемент, причем между фиксатором 8 и корпусом 5 установлена пружина 28 сжатия.

Поворотный стол работает следующим образом.

Вначале стол устанавливают а исходную позицию (фиг.1). Изделие 10 опускают в центральное отверстие планшайбы 9, при этом стопор 13 фиксирует его в конечном положении. Закрепленным на хвостовике 11 противовесом 12 выстав/1яют центр тяжести (ц,т., фиг.1) системы стол - изделие для более удобной эксплуатации. Приводами Ц, 27 и 17 поверхности изделия 10, подлежащие наплавке и последующей обработке, последовательно подводят з заданное пространственное положение. При этом приводом А каретку 3 по направляющим 2 пере.мещают вверх-вниз относительно основания 1, Поворотом привода 27 .(вокруг собственной оси) через зацепление 26 поворачивают стержень 25 с винтовой нарезкой, при этом шайбы 22 и зон взаимодействия со стержнем 25 расходятся, увеличивая зазор между собой. Соответственно с противоположной стороны хвостовика 11 указанные шайбы сходятся. Это приводит к тому,что под действием пружины 28 фиксатор 8 отходит от соответствующего ему тормозного элемента на каретке 3 и корпус 5 получает свободное вращение в осях 6 и 7 а рычаги 21 и 23 с колодками 18 и 19 фиксатора планшайбы, охватывающие выступ 20, расходятся и освобождают планшайбу 9. В этой позиции вращают привод 17 (вокруг собственной оси) и через зубчатое зацепление 16, втулку И, зацепление 15 поворачивают планшайбу 9 с изделием 10.вокруг собственной оси. Одновременно за приводы 17 и 27 поворачивают ось 6 и соответственно корпус 5 с планшайбой 9 и изделием 10, Таким образом, изделие 10 одновременно перемещают относительно оси планшайбы 9 и осей 6 и 7, что дает возможность точно выставить поверхность, предназначенную для ремонта, в требуемую позицию относительно инструмента (горелки или абразивного круга). После окончания устгжовки поверхности приводом 27 через зацепление 26, стержень 25, шайбы 22, 2k и рычаги 21, 23 сводят колодки 18 и 19 к выступу 20 планшайбы 9. Одновременно за счет пружины 28 фиксатор 8 замыкают на ответный тормозной элемент каретки 3. Планшайба 9 с изделием 10 надежно зафиксирована относительно каретки 30

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Для извлечения восстановленного изделия 10 поворотный стол выставляют в исходную позицию (фиг. 1), отводят счопор 13 и выводят нижнюю часть изделия из отверстия планшайбы 9.

Использование изобретения обеспечивает высокое качество автоматической наплавки и последующей обработки при восстановлении рабочих поверхностей корпуса автос цепки же - лезнодорожного транспорта, а также улучшение условий обслуживания поворот ного стола. Формула изобретен .я

Поворотный стол, содержащий основание с направляющими, на которых установлена каретка с приводом вертикального перемещения, в которой с возможностью поворота закреплен корпус с фиксатором на одной из осей вращения, имеющим стержневую часть и установленным с возможностью осевого перемещения, причем одна из осей выполнена приводной, в корпусе в плоскости, перпендикулярной плоскости его вращения, с возможностью поворота закреплена планшайба с хвостовиком, несущим противовес и стопор, и фиксатором, отличающий- с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей и снижения трудоемкости установки крупногабаритных изделий в заданное положение, он снабжен приводной втул- кой планшайбы, установленной с возможностью поворота, и стержнем с винтовой нарезкой, расположенным внутри нее, планшайба выполнена с выступом со стороны ее нерабочей поверхности, и шайбами, свободно насаженными на хвостовик, противовес которого вы полней регулируемым, причем корпус выполнен в виде цилиндрической крестовины с фигурной внутренней поверхностью, внутри которой установлены планшайба и оси вращения, которые выполнены полыми и внутри одной из которых установлена приводная втулка планшайбы, а внутри другой размещена стержневая часть фиксатора корпуса, при этом фиксатор планшайбы выполнен в виде двух колодок, размещенных по обе стороны.выступа, и двух двуплечих рычагов, один из которых закреплен с возможность поворота на стержневой части фикса тора корпуса, а другой - на оси корпуса, причем привод оси вращения выполнен в виде двух соосно размещенных внутри нее рукояток, одна из которых связана через приводную втулку

А-А

Фиг.2

Б- Б

с планшайбой, а вторая связана через стержень и шайбы с фиксатором планшайбы и фиксатором корпуса, который подпружинен относительно каретки.

29