Погрузочно-транспортная машина Советский патент 1991 года по МПК E02F5/00 

Изобретение относится к дорожностроительным машинам, а именно к машинам для очистки подземных дорог от грязи, илов и просыпи горной массы.

Цель изобретения - расширение функ- циональных возможностей и производительности машины.

На фиг.1 изображена погрузочно-транс- портная машина, общий вид; на фиг.2 - то жа, в рабочем положении; на фиг.З - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг. 1 ; на фиг.5 - разрез В-В нэ фиг,1; на фмг.б - машина в транспортном положении; нз фиг.7 - механизм подъема ковша.

Погрузочно-транспортная машина со- стоит из ходовой части 1, самосвального кузова 2 с фронтальным рабочим органом. Боковой рабочий орган содержит стрелу 3, рычаг 4, выполненный в виде треугольника, и ковш 5, соединенный посредством гибко- го тягового органа 6 с тяговым барабаном 7 и гидроприводом. Стрела 3 закреплена на раме 8 машины посредством кронштейна 9 и шарнира 10, расположенного в средней части стрелы 3. Ковш 5 опирается на стрелу 3 посредством роликов 11, сидящих на осях 12, расположенных в проушинах ковша 5. Гидроцилиндр 13, закрепленный на раме 8, шарниром 14 соединен со стрелой 3 и рычагом 4, который соединен с кронштейном 9 посредством шарнира 15. В стреле 3 имеется вилка 16 для перемещения шарнира 14. Ковш 5 закрепляется в момент зачерпывания горной массы в обойме 17 рукояти 4 посредством клинового упора 18.

Машина работает следующим образом.

При установке в транспортное положение гидроцилиндр 13 втягивает шток и поворачивает стрелу 3 вокруг оси шарнира 15, при этом шарнир 14 соединения стрелы 3 и рычага 4 перемещается вдоль вилки 16 в теле стрелы 3 (транспортное положение машины указано штрихпунктирной ). Для вывода из транспортного положения машины в рабочее гидроцилиндр 13 вмдви- гает шток и поворачивает рычаг 4 вокруг оси шарнира 15. При этом шарнир 14 соединения стрелы 3 и рычага 4 перемещается вдоль вилки 16 в теле стрелы. Таким образом, рабочий орган - стрела 3 и рычаг 4 устанавливаются в рабочее положение. Ковш 5 посредством гибкого тягового органа б опускается в крайнее нижнее положение и закрепляется в обойме 17 рычага 4 посредством клинового упора 18, при этом совмещение ковша 5 с профилем водоотливной канавы осуществляется поворотом ры- чагя за счет выдвижения штока гидроцилиндра 13. Черпание горной массы осуществляется при движении машины вдоль водоотливной канавы. При заполнении ковша 5 включается гидропривод 19 (высокомоментный гидродвигатель), который вращает тяговый барабан 7 и гибкий тяговый орган 6. поднимает ковш 5 по направляющим стрелы 3 над самосвальным кузовом. После разгрузки ковш опускается и цикл повторяется.

Формула изобретения Погрузочно-транспортная машина, включающая ходовую часть с рамой и шарнирно присоединенные к ней самосвальный кузов и фронтальный ковшовый рабочий орган, шарнирно соединенный с рукоятью, тяговую лебедку с гибким тяговым механизмом подъема ковша, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и производительности машины, рама машины снабжена кронштейном и присоединенным к нему боковым рабочим органом с криволинейной стрелой, которая выполнена с вилкой на нижнем конце и шарнирно закреплена средней частью на кронштейне рамы, а ковш, выполненный с клиновым крюком и проушинами, к которым посредством осей закреплены ролики, установлен с возможностью опирания на стрелу, причем ковш соединен с тяговым механизмом, а стрела снабжена концевыми огибающими и натяжными роликами и лебедкой с приводом, при этом стрела имеет соединенный с вилкой механизм поворота, выполненный в виде рычага с обоймой и закрепленным на

нем кривошипным пальцем и гидроцилин-снабжена клиновым упором, установлендром привода, причем гидроцилиндр шар-ным с возможностью взаимодействия с клинирно присоединен к раме машины, а 50новым крюком ковша в его нижнем

рычаг - к кронштейну, при этом обойма положении.

Изобретение относится к дорожно-стро- ительным машинам, а именно к машинам для очистки подземных дорог от грязи, илов и просыпи горной массы. Цель - расширение функциональных возможностей и про- изв-сти машины. Погрузочно-транспортная машина имеет ходовую часть 1, самосвальный кузов 2 с фронтальным рабочим органом. Боковой рабочий орган содержит стрелу (С) 3, рычаг (Р) 4 в виде треугольника и ковш (К) 5, соединенный гибким тяговым органом 6 с барабаном 7 и гидроприводом,

w/ //////// ////

i r 77-- Фиг.2 па шины

А -А поВернуто

lpus-3

1

5-В ясгВернуто

JESSEES

Sssssu.

ч п,€

соС:

Нетяжкой ролик (йерхнцй)

Натяжной ролик (нижний)

0usJ

Ожидающие ролу к ц