Автогрейдер Советский патент 1991 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, в частности к земле- ройно-транспортным машинам типа автогрейдеров.

Цель изобретения - упрощение конст- рукции.

На фиг. 1 изображена передняя часть автогрейдера с рабочим оборудованием, изометрия; на фиг. 2 - то же, аксонометрия, вид сбоку,

Автогрейдер включает раму 1 с оголовком 2, хребтовой балкой 3 и подмоторной частью 4 и соединенный гидроцилиндрами с рамой 1 отвал 5, Середина нижней части отвала 5 через общий шарнир 6 соединена с подмоторной частью 4 рамы 1 непараллельно расположенными гидроципиндрами 7 и 8. Верхняя часть отвала 5 соединена двумя гидроцилиндрами 9 и 10 с оголовком 2 и двумя гидроцилиндрами 11 и 12 с хреб- товой балкой 3 через кронштейны 13. Все соединения гидроцилиндров 7 - 12 с рамой 1 и отвалом 5 выполнены посредством универсальных шарниров.

Автогрейдер работает следующим об- разом.

Угловое положение отвала 5 в плане изменяется гидроцилиндрами 9 и 10, при этом шток одного гидроцилиндра выдвигается, а другого вдвигается. Угол резания изменяет-

ся гидроцилиндрами 7 и 8, при этом штоки гидроцилиндров втягиваются или выдвигаются одновременно Перемещение отвала вверх или вниз осуществляется при помощи гидроцилиндров 11 и 12. Для перемещения отвала вправо или влево выдвигается шток гидроцилиндра 7 и втягивается шток гидроцилиндра 8 или наоборот. Для перемещения отвапа 5 вдоль оси машины выдвигаются штоки гидроцилиндров 9 и 10 и втягиваются штоки гидроцилиндров 7 и 8 или наоборот

Формула изобретения Автогрейдер, включающий раму с оголовком, хребтовой балкой и подмоторной частью отвал и гидроцилиндры управления, соединяющие отвал с рамкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, середина нижней части отвала посредством общего шарнира двумя гидроцилиндрами, расположенными непараллельно друг другу, соединена с подмоторной частью рамы, а верхняя часть отвала соединена двумя гидроцилиндрзми с оголовками рамы и двумя гидроцилиндрами с хребтовой балкой, при этом все соединения гидроцилиндров с отвалом и рамой выполнены посредством универсальных шарниров

Изобретение относится к землеройно- транспортным машинам типа автогрейдеров. Цель - расширение эксплуатационных возможностей. Автогрейдер включает раму 1 с оголовками 2, хребтовой балкой Зл под- моторной частью 4, и отвал 5. Середина нижней части отвала 5 через общий шарнир 6 соединена с подмоторной частью 4 рамы 1 непараллельными гидроцилиндрами 7 и 8. Верхняя часть отвала 5 соединена двумя гидроцилиндрами 9 и 10 с оголовком 2 и двумя гидроцилиндрами 11 и 12 с хребтовой балкой 3. Все соединения гидроцилиндров с рамой 1 и отвалом 5 выполнены шаровыми шарнирами 6 и 14, Угол резания отвала 5 изменяется гидроцилиндрами 7 и 8. Перемещение отвала по вертикали осуществляется гидроцилиндрами 11 и 12.Смещение отвала в сторону осуществляется гидроцилиндрами 7 и 8. Перемещение отвала вдоль оси машины производится совместной работой попарно гидроцилиндров 9, 10 и 7, 8. Расширение эксплуатационных возможностей достигается перемещением отвала 5 I вдоль оси машины. 2 ил. / и (Л п VI о оо со VJ

14

7,д