Рельсошпальная решетка многоколейного передвижного карьерного пути Советский патент 1992 года по МПК E01B23/10 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при передвижке многоколейных передвижных путей с помощью путепередвигателянепрерывного действия при разработке ме'. сторождений полезных ископаемых открытым способом. Цель изобретения - повышение надежности. Рельсошпальная решетка многоколейного передвижного карьерного пути, колеи которого скреплены между собой поперечными тягами, имеет рельсы 6 и шпалы 7. Рельс 6 скреплен со шпалой 7 посредством вертикального шарнира, состоящего из скобы и клина, взаимодействующих с рельсом через верхнюю подкладку, скрепленную с нижней подкладкой через шпалу 7 соединением, включающим болт и гайку. При этом в верхней части шпалы 1 имеются гнезда для размещения в них нижней части вертикальных шарниров. Решетка снабжена основными 15 и дополнительными 16 ограничителями. 2 з.п.ф-лы, 5 ил.^15VJоС»Ю V400Щи?. 5

15 3

Фиг.

Составитель А.Петрухин Техред М.Моргентал

Редактор Н.Цалихина

Заказ 410ТиражПодписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж-35, Раушская наб.. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул.Гагарина. 101

Корректор М.Демчик

ttc

шг.г