ГРУЗОВОЙ ПОЛИСПАСТ ПЕРЕМЕННОЙ КРАТНОСТИ Советский патент 1965 года по МПК B66D3/06 B66C1/38 B66D3/26 

Известны грузовые полиспасты переменной кратности, включающие неподвижную и подвижную обоймы блоков и промежуточное звено блоков, перемещаемое между обоймами блоков с попеременной фиксацией его посредством захватных приспособлений в одной из них в зависимости от веса поднимаемого груза.

Описываемый грузовой полиспаст переменной кратности отличается тем, что подвижная обойма и промежуточное звено блоков выполнены с соответствующими выступами и пазами, обеспечивающими соединение между собой, причем грузовой канат запасован в промежуточном звене блоков, огибает их сверху и прижимает, тем самым, звено к подвижной обойме. Это обеспечивает автоматическое соединение подвижной обоймы с промежуточным звеном блоков при минимальной кратности полиспаста.

На фиг. 1 изображен грузовой полиспаст переменной кратности при максимальной грузоподъемности; на фиг. 2 -то же, при минимальной грузоподъемности.

Грузовой полиспаст переменной кратности состоит из неподвижной обоймы /, подвижной обоймы 2, промежуточного звена блоков , грузового каната 4 и захватных приспособлений 5.

Грузовой канат в промежуточном звене блоков огибает ручьи блоков 6 .

Во время работы грузового полиспаста переменной кратности с максимальным грузом захватные приспособления своими захватами 7 иод действием пружин 8 удерживают промежуточное звено блоков в верхнем положении и соединяют его с неподвижной обоймой.

Для уменьшения кратности грузового полиспаста до минимального значения подвижная обойма подтягивается вплотную к промежуточному звену блоков и выступы 9 входят в соответствующие гнезда 70 подвижной обоймы.

По сигналу из кабины крановщика исполнительное устройство // раздвигает захваты, промежуточное звено блоков свободно опускается вместе с подвижной обоймой и повисает на двух стренгах грузового каната.

Прочное соединение подвижной обоймой и промежуточным звеном блоков обеспечивается грузовым канатом 4, огибающим блоки подвижной обоймы снизу, а блоки промежуточного звена сверху, и за счет того, что

выступы 9 удерживаются в гнездах 10.

Все остальные значения уменьшения кратности грузового полиспаста осуществляются путем частичного перевода элементов промежуточного звена блоков из неподвижной обойДля увеличения кратности грузового полиспаста описанные операции производят в обратном порядке.

Предмет изобретения

Грузовой полиспаст переменной кратности, включающий неподвижную и подвижную обоймы блоков и промежуточное звено блоков, перемещаемое между упомянутыми обоймами блоков с попеременной фиксацией его посредством захватных приспособлений в одной из

них в зависимости от веса поднимаемого груза, отличающийся тем, что, с целью автоматического соединения подвижной обоймы с промежуточным звеном блоков при минимальной кратности полиспаста, подвижная обойма и промежуточное звено блоков выполнены с соответствующими выступами и пазами, обеспечивающими соединение между собой, причем грузовой канат запасован в промежуточном звене блоков, огибая их сверху и прижимая, тем самым, звено к подвижной обойме.

10

Фиг.1

Фиг.2