Система кондиционирования воздуха для транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B60H3/00 

Риг.2

Изобретение относится к устройствам для обработки воздуха в пассажирских и грузовых помещениях транспортных средств. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение комфортности внутри салона кузова- фургона. Нагретый воздух запирается изнутри кузова через всасывающий воздуховод, прогоняется через охладитель возду- хообрабатывающего агрегата, охлаждается и посредством нагнетающего воздуховода 5 через открытое отверстие 7 в воздуховоде 5 и стенке кузова поступает в салон кузова, Пои этом заслонка 14 открывает отверстие 7 и перекрывает отверстие 13, а заслонка 15 перекрывает отверстие 12 дополнительного воздуховода 9. Воздух, обработанный в установке кондиционирования, поступает в салон через теплоизолированный воздуховод 5 практически без изменения его температуры. При понижении температуры окружающей среды ниже 0°С кондиционер воздуха в режима Охлаждение не работает и для снятия теплопритоков он включается в режиме Вентиляция. С помощью рукоятки 10 поворачиваются заслонки 14 и 15, при этом приоткрываются отверстия 12 и чЗ и перекрывается отверстие 7 заслонкой 14. Посредством пазов 19 в направляющей 18 устанавливается требуемое положение заслонок 14 и 15 и регулируется соотношение количества воздуха, проходящего через теплоизолированный воздуховод 5 и дополнительный воздуховод 9, Воздух через отверстия 7 и 12 поступает в салон, в результате чего регулируется степень охлаждения внутрикузовного воздуха. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л С

II 10