Юстировочное устройство Советский патент 1992 года по МПК G01B5/00 

фиг. 2

оси корпуса в сторону сквозного продольного паза. В корпусе 2 выполнены два шпоночных паза 11, в которых установлены шпонки 13. Заданная величина люфта в цилиндрическом сопряжении корпуса 2 - каретка 4 обеспечивается регулировочным винтом 14, который установлен в шпонках

13, который стягивает корпус 2 при заворачивании винта 14. После выставки люфта производится юстировка объекта за счет перемещения каретки 4 в требуемом направлении по вертикали за счет гайки, которую поворачивают с помощью ручки. 3 ил.

Изобретение относится к техническим измерениям. Цель изобретения - повышение точности устройства за счет возможности регулирования зазора между кареткой и направляющей. Юстировочное устройство содержит основание, на котором установлен полый корпус 2 с направляющей, в котором установлена каретка 4. Корпус 2 выполнен упруго податливым, для чего в нем в продольной плоскости выполнены два продольных паза 7 и 8 по всей его длине, один из которых (7) выполнен сквозным, и поперечный паз, который пересекает паз 7 у основания. На корпусе 2 выполнены отверстия 10, а в каретке 4 - продольные прорези 12, смещенные относительно продольной

Изобретение относится к техническим измерениям.

Известно котировочное устройство для перемещений, содержащее корпус, штангу с резьбовым участком и гайку, при помощи которой штанга перемещается.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является юстировоч- ное устройство, содержащее основание, установленный на нем полый корпус с на- правляющей, установленную в корпусе с направляющей каретку и узел ее перемещения.

Недостатком такого устройства является невысокая точность за счет наличия нерегулируемого зазора между кареткой и направляющей.

Целью изобретения является повышение точности устройства за счет возможности регулирования зазора между кареткой и направляющей.

Указанная цель достигается тем, что в котировочном устройстве, содержащем основание, установленный на нем полый корпус с направляющей, установленную в корпусе в направляющей каретку и узел ее перемещения, выполненный в виде винтовой пары, один элемент которого жестко соединен с кареткой, а второй связан с возможностью вращения с основанием, корпус выполнен упруго податливым, для чего в нем в продольной плоскости выполнены два паза, один из которых сквозной, и поперечный паз, расположенный у основания и пересекающий сквозной продольный паз, в корпусе симметрично сквозному продоль- ному пазу выполнены два соосных отверстия, ось которых смещена относительно продольной оси корпуса в сторону сквозного продольного паза и два шпоночных паза, расположенных в продольной плоскости, проходящей через соосные отверстия, в каретке против шпоночных пазов выполнены соответственно две продольных прорези, а устройство снабжено установленными в соответствующих шпоночных пазах шпонка- ми с отверстиями и регулировочным

винтом, установленным в отверстиях шпонок.

На фиг.1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - вид А на фиг.1.

Устройство содержит основание 1, на котором установлен полый корпус 2 с направляющей 3. В корпусе 2 установлена каретка 4. На основании 1 с возможностью вращения без осевого перемещения установлена гайка 5. На каретке 4 соосно цилиндрической направляющей 3 и гайке 5 жестко установлен винт 6, составляющий с гайкой 5 винтовую пару. Корпус 2 выполнен упруго податливым, для чего в нем в продольной плоскости выполнены два продольных паза 7 и 8 по всей его длине, один из которых 7 выполнен сквозным, и поперечный паз 9, который пересекает сквозной паз 7 у основания. В корпусе 2 симметрично сквозному продольному пазу 7 выполнены два соосных отверстия 10, ось которых смещена относительно продольной оси корпуса в сторону сквозного продольного паза 7. В корпусе 2 выполнены также два шпоночных паза 11, расположенных в продольной плоскости, проходящей через соосные отверстия. В каретке 4 выполнены две продольные прорези 12 против шпоночных пазов. Устройство снабжено установленными в шпоночных пазах шпонками 13 с отверстиями и регулировочным винтом 14, установленным в отверстиях шпонок.

Устройство работает следующим образом.

Юстируемый обьект (не показан) устанавливается на торцевую поверхность каретки 4. Для установки необходимой величины люфта в цилиндрическом сопряжении корпуса 2 с кареткой 4 используют регулировочный винт 14, который установлен в шпонках 13, которые стягивают корпус 2 при заворачивании винта 14. После выставки люфта производится юстировка объекта за счет перемещения каретки 4 в требуемом направлении по вертикали за счет гайки 5, которую поворачивают с помощью ручки 15.

Формула изобретения

Юстировочное устройство, содержащее основание, установленный на нем полый корпус с направляющей, установленную в корпусе на направляющей каретку и узел ее перемещения, выполненный в виде винтовой пары, один из элементов которой жестко соединен с кареткой, а другой связан с возможностью вращения с основанием, отличающееся тем, что, с целью повышения точности за счет возможности регулирования зазора между кареткой и направляющей, корпус выполнен упругопо- датливым, для чего в нем выполнены два продольных паза, один из которых сквозной, и поперечный паз, расположенный у

/

0

5

основания и пересекающий сквозной продольный паз, в корпусе симметрично сквозному продольному пазу выполнены два соосных отверстия, ось которых смещена относительно продольной оси корпуса в сторону сквозного продольного паза, два шпоночных паза, расположенных в продольной плоскости, проходящей через со- осные отверстия, в каретке напротив шпоночных пазов выполнены соответственно две продольные прорези, а устройство снабжено установленными в соответствующих шпоночных пазах шпонками с отверстиями и регулировочным винтом, установленным в отверстиях шпонок и проходящим через продольные прорези каретки.

0&г./

Й/ZJ