Водопропускное сооружение Советский патент 1992 года по МПК E01F5/00 

ФигЛ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении водопропускных труб и малых однопро- летных мостов.

Цель изобретения - увеличение пропу- скной способности.

На фиг.1 изображен фасад водопропускной трубы; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - фасад однопролетного моста; на фиг.5 - фрагмент сооружения со смещением покрышек в ряду одна относительно другой.

Водопропускное сооружение включает ряды 1 из автомобильных покрышек 2, расположенные вплотную один к другому с об- разованием замкнутого контура. Ряды 1 покрышек 2 соединены размещенными по концам рядов 1 жесткими несущими элементами 3, стянутыми между собой стержнями 4.

Несущие элементы 3 охватывают все ряды и могут быть выполнены круглыми, треугольными, в виде трапеции или другой формы. Несущие элементы 3 могут быть целыми или составными. Ширину b несущего элемента 3 принимают равной 0,1-1,0 диаметра d покрышек 2.....

Стержни 4 установлены в полостях покрышек 2 попарно по концам одного диаметра полости. Полости 5 покрышек 2 заполнены твердеющим материалом.

Покрышки 2 в каждом ряду 1 могут быть смещены одна относительно другой.

Применение изобретения позволяет повысить пропускную способность водопропускного сооружения за счет строительства многорядных конструкций из отработанных автомобильных шин.

Формула изобретения

1.Водопропускное сооружение, включающее уложенные в ряд автомобильные покрышки с жесткими несущими элементами по концам ряда и стягивающие покрышки и несущие элементы стержни с натяжными приспособлениями по концам, отличающееся тем, что, с целью увеличения пропускной способности, покрышки размещены многорядно, причём

смежные ряды покрышек расположены вплотную, один к другому с- образованием замкнутого контура, а несущие элементы выполнены замкнутыми и охватывающими все ряды, при этом стержни установлены в п олостях покрышек попарно по концам одного диаметра полости, причем полости покрышек заполнены твердеющим фибро- армированным материалом.

2.Сооружение по п. 1,отличаю щее- с я тем, что покрышки в каждом ряду смещены одна относительно другой.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении водопропускных труб и малшх однопролет- ных мостов/Цель изобретения - увеличение пропускной способности. Водопропускное сооружение включает ряды 1 из автомобильных покрышек, расположенные вплотную один .к другому с образованием замкнутого контура. Ряды 1 покрышек соединены размещенными по концам рядов 1 жесткими несущими элементами 3, стянутыми между собой стержнями. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

Фиг. 7

Л-А

I

Фиг,2

2

Фиг.З

2

Фиг.5