Устройство для скрепления блока автомобильных покрышек Советский патент 1993 года по МПК E04B2/02 

Изобретение относится к блокам из автомобильных покрышек, а именно к устройствам для их скрепления, и может быть использовано в строительных сооружениях.

Известно устройство для скрепления блока автопокрышек, содержащее, по крайней мере, две стяжки, расположенные вдоль блока (авт. св. СССР № 1063960. кл. Е 04 В 2/02, 1984).

Известно также устройство для скрепления блока автопокрышек, включающее, по крайней мере, две стяжки/выполненные в виде продольных стержней, равномерно расположенных вдоль образующих по внутренней поверхности блока, и фиксирующие планки с отверстиями для пропуска стяжек.

Недостатки упомянутых устройств - сравнительно невысокая надежность, т. к. в процессе сборки и эксплуатации концы стяжек разгибаются, что ухудшает эксплуатационные качества блоков..

Цель изобретения - повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что концевая часть стяжки выполнена с отгибами с охватом крайнего ряда покрышек, а планки расположены раДиальнр между крайним и смежным с ним рядами покры-. шек и имеют дополнительную прорезь для подвижной установки их на продольных стержнях стяжек. При этом рядом с планками дополнительно расположены кольца с отверстиями, а концы стяжек пропущены через соосные отверстия планки и кольца и закреплены соединительными .элементами.

На фиг. 1 изображено устройство для скрепления, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - планка.

Блок 1 собран из покрышек2, сжатых по оси стяжками, состоящими из продольного стержня 3, стойки 4 и отрезка 5, пропущенного через соосные отверстия планки 6 и кольца 7, закрепленных соединительными элементами .8.

(Л

С

ч

00

ю о ю ел

tugaA

Сборка блока состоит в следующем. Покрышки 2 устанавливают соосно, вводят между крайними покрышками радиальные планки 6, сжимают покрышки и вводят в их центральное отверстие продольные стяжки, которые проходят через прорези планки 6. Затем отрезки 5 стяжек пропускают через отверстия предварительно установленного

кольца 7, фиксируя стяжки в окружном направлении. После чего частично снимают сжатие покрышек 2, благодаря чему отрезки 5 входят в отверстия планок 6, и производят скрепление крепежом 8. Таким образом, получают предварительно сжатый блок 1. . Предлагаемое устройство простое по конструкции и надежно в эксплуатации.

Использование: в строительных сооружениях. Сущность изобретения: устройство содержит стяжки, выполненные в виде продольных стержней с отгибами, охватывающими крайний ряд покрышек, и фиксирующие планки с отверстиями для пропуска стяжек и дополнительными прорезями для подвижной установки их на продольных стержнях стяжек. Стяжки в блоке расположены равномерно вдоль образующих по внутренней поверхности блока, а фиксирующие планки - радиально между крайним и смежным с ним рядами покрышек. Рядом с планками могут быть дополнительно расположены кольца с отверстиями/ Концы стяжек при этом пропущены через соосные отверстия планки и кольца и закреплены соединительными элементами. 1 з. п. ф-лы, 3 ил.

Формула изобретения 1. Устройство для скрепления блока автомобильных покрышек, включающее по крайней мере две стяжки, выполненные в виде продольных стержней, равномерно расположенных вдоль образующих по внутренней поверхности блока, и фиксирующие планки с отверстиями для пропуска стяжек, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, концевая часть стяжки выполнена с отгибами с охватом

крайнего ряда покрышек, а планки расположены радиально между крайним и смежным с ним рядами покрышек и имеют дополни-, тельную прорезь для подвижной установки их на продольных стержнях стяжек.

2. Устройство поп, 1, отличающее- с я тем, что в нем рядом с планками дополнительно расположены кольца с отверстиями, а концы стяжек пропущены через соосные отверстия планки и кольца и закреплены соединительными элементами.