Подшипниковый узел турбомашины Советский патент 1992 года по МПК F04D29/04 

Изобретение относится к области тур- бомашиностроения и в частности к подшипниковым узлам.

Целью изобретения является снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления, .

На фиг.1 представлен продольный разрез подшипникового узла турбомашины; на фиг.2 - сечение А-А фиг.1; на фиг.З - поперечное сечение фйг.1 .с выполнением опорной части вкладыша сегментной.

Подшипниковый узел турбомашины содержит корпус 1, размещенные в нем по обе стороны относительно упорного диска 2 вала 3 вкладыши 4 с горизонтальной плоскостью разъема и упорные колодки 5, установленные с возможностью взаимодействия с упорным диском 2, размещенные на вкладышах 4 и снабженные разделенными перегородкой 6 камерами подвода 7 и слива 8.масла. Каждый вкладыш 4 снабжен антифрикционным слоем 9, расположенным на обращенной к валу 3 поверхности 10 и взаимодействующим с последним с образованием опорной части 11, каждый вкладыш 4

соединен с корпусом 1, а упорные колодки 5 прикреплены к вкладышам 4. Опорная часть 11 по меньшей мере одного из вкладышей 4 выполнена сегментной. Сегменты 12 установлены концентрично валу 3.

При работе подшипникового узла свежая смазка под давлением поступает в камеры подвода 7 упорных колодок 5 и к опорным частям 11. При этом перегородка 6 препятствует проходу масла из камеры 7 в камеру слива 8, а небольшая часть масла, проходящая между упорным диском 2 и перегородкой 6, охлаждает диск 2. Из камер слива 8 масло отводится под действием центробежных сил, возникающих при контакте масла с вращающимся диском 2. Крепление колодок 5 к вкладышам 4 упрощает монтаж и обслуживание устанавливаемых на колодках 5 датчиков температуры (на чертежах не показаны), а выполнение опорной части 11 сегментной позволяет исключить масляную вибрацию при высоких оборотах вала 3. Формула изобретения 1. Подшипниковый узел турбомашины, содержащий корпус, размещенные в нем по

сл

С

о

N|

ГО

обе стороны относительно упорного диска . вала вкладыши с горизонтальной плоскостью разъема и упорные колодки, установи ленные с возможностью взаимодействия с упорным диском, размещенные на вкладышах и снабженные разделенными перегородками камерами подвода и слива масла, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и трудоемкости изготовления каждый вкладыш снабжен антифрикционным слоем, расположенным на

0

обращенной к валу поверхности и взаимодействующим с последним с образованием опорной части, вкладыши соединены с корпусом, а упорные колодки прикреплены к вкладышам.

2.Узел по п.1,отличающийся тем, что опорная часть, по меньшей мере одного из вкладышей выполнена сегментной.

3,Узел по п.2, отличающийся тем, что сегменты установлены концентрично валу.

Изобретение позволяет снизить металлоемкость и трудоемкость изготовления благодаря тому, что каждый вкладыш 4 снабжен антифрикционным слоем 9, расположенным на обращенной к валу 3 поверхности 10 и взаимодействующим с последним с образованием опорной части 11, каждый вкладыш 4 соединен с корпусом 1, а упорные колодки 5 прикреплены к вкладышам 4. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

kТ

фие Л

ч..

Фиг.2

Л-Л

п

йй/г.З