Машина для погрузки и выгрузки тарно-штучных грузов Советский патент 1992 года по МПК B65G67/00 

Изобретение относится к подъемно-, транспортному машиностроению, а именно к машинам для погрузки и выгрузки тарно- штучных грузов.

Известна машина для погрузки и выгрузки тарно-штучных грузов, состоящая из ходовой тележки с последовательно установленными на ней подающим, поворотным в горизонтальной плоскости промежуточным и выдающим конвейерами, между которыми размещены приводные роликовые столы. Каждый из указанных столов установлен соосно со смежным с ним конвейе- ром, расположенным впереди него по ходу движения груза. Каждый роликовый стол снабжен одной винтовой опорой.

Однако в этой машине используется сложная система рычагов при переналадке машины с режима погрузки на режим выгрузки.

Наиболее близкой с предлагаемой является машина, содержащая последовательно установленные на ходовой тележке подающий, промежуточный и выдающий конвейеры. Последние установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Между конвейерами установлены столы с приводными роликами и с кронштейнами для крепления их к переднему по ходу движения груза концу конвейера.

Недостатком данной машины является то, что приводные ролики столов плохо обеспечивают передачу с конвейера на конVI ю

00

о о

вейер грузов в мягкой упаковке, а при работе с грузами с нарушенной упаковкой на приводных роликах происходит значительная потеря сыпучего материала.

Целью изобретения является повышение надежности при транспортировке груза в Мягкой упаковке.

Для этого предлагаемая машина снабжена закрепленной одним кольцевым уча- стком на раме каждого из конвейеров и установленной в промежутке между конвейерами поворотной относительно горизонтальной оси секцией, на которой установлен натяжной барабан, и установленным на ра- ме соосно с указанной секцией обводным барабаном для ленты.

Машина снабжена установленными на раме и секции каждого конвейера отклоняющими роликами для взаимодействия с нижней ветвью ленты и огибания последней обводного барабана.

На фиг. 1 изображен общий вид машины для работы на погрузку, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг.З - общий вид машины при работе на выгрузку, вид сбоку; на фиг.4 - то же, вид в плане; на фиг.5 - узел передачи грузов с конвейера на коневейер при работе на погрузку; на фиг.6 -то же, при работе на выгрузку.

Машина для погрузки и выгрузки тарно- штучных грузов содержит ходовую тележку 1, на которой последовательно установлены ленточные конвейеры 2-4. Конвейеры 3 и 4 установлены на поворотных кругах 5 и могут разворачиваться в горизонтальной плоскости. Конвейер 4 выполнен раздвижным. Каждый конвейер имеет приводной 6 и натяжной 7 барабаны. В межконвейерных зо; нах машина содержит по две откидные секции 8, которые являются продолжением соответствующего конвейера. Каждая секция 8 имеет кронштейн 9, установленный с возможностью поворота на 90° в вертикальной плоскости относительно оси обводного барабана 10. На концевой части секций 8 установлен натяжной барабан 7. Кроме того, имеются отклоняющий ролик 11 на секции и ролик 12 на металлоконструкции конвейера. Отклоняющие ролики установ- лены так, чтобы верхняя 13 и нижняя 14 ветви ленты огибали обводной барабан 10 при углах наклона секции 8 0-90° в вертикальной плоскости. Изменение угла наклона секции 8 производится съемным винтом 15, проходящим через гайку 16, шарнирно установленную на раме конвейера.

Машина работает следующим образом.

Для работы на погрузку или выгрузку штучных грузов в вагон передние по ходу движения груза секции 8 откидываются в крайнее нижнее положение и фиксируются упором 17. На раме конвейера устанавливается переходный козырек 18. Соответственно вторая по ходу движения ленты секция устанавливается с помощью винта 15 с углом наклона, необходимым для надежной передачи грузов при различных взаимных углах поворота конвейеров в горизонтальной плоскости. При работе машины на погрузку грузов он подается на конвейер 2, являющийся подающим, с которого перемещается на промежуточный конвейер 3 и снимается грузчиком с конвейера 4.

При работе машины на разгрузку роль подающего конвейера выполняет конвейер 4, на который поступает груз из вагона. Далее груз поступает на конвейер 3, затем на конвейер 2, выполняющий в данном случае функцию выдающего конвейера.

Предлагаемая машина надежна и эффективна в работе. Применение в ней поворотных секций позволяет использовать машину для работы с грузами в мягкой или недостаточно прочной упаковке. Конструкция откидных Секций позволяет изменять угол их наклона при настройке машины для работы с определенным грузом без изменения натяжения ленты конвейера.

Формула изобретения

1.Машина для погрузки и выгрузки тар- но-штучных грузов, содержащая последовательно смонтированные на ходовой тележке подающий, промежуточный и выдающий конвейеры, каждый из которых включает в себя смонтированный на раме приводной барабан и натяжной барабан, охваченные лентой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при транспортировке грузов в мягкой упаковке, она снабжена закрепленным одним концевым участком на раме каждого из конвейеров и установленным в промежутке между конвейерами поворотным относительно горизонтальной оси кронштейном, на другом концевом участке которого установлен указанный натяжной барабан, и установленным на раме соосно с указанным кронштейном обводным барабаном для ленты.

2.Машина по п.1,отличающаяся тем, что она снабжена установленными на раме и кронштейне каждого конвейера отклоняющими роликами для взаимодействия с нижней ветвью ленты и огибания последней обводного барабана.

Фаз. 5

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к машинам для погрузки и выгрузки тарно- штучных грузов, и позволяет повысить надежность при транспортировке груза в мягкой упаковке. Машина состоит из установленных на тележке конвейеров. Последние снабжены поворотными секциями, установленными на горизонтальных осях. Натяжной барабан 7 каждого конвейера закреплен на конце секции. Последние имеют обводные барабаны 10, огибаемые ветвями 13, 14 ленты конвейера. Для работы конвейера на погрузку или выгрузку передние по ходу движения груза секции 8 откидываются в крайнее нижнее положение и фиксируются упором 17. Устанавливается козырек 18. Вторые секции 8 каждого конвейера устанавливаются с помощью винтов 15 с углом наклона,-необходимым для надежной передачи грузо.в при различных вза- имных углах поворота конвейеров в горизонтальной плоскости. 1 з.п.ф-лы, 6 ил. (Л