Машина для погрузки штучных грузов в вагоны Советский патент 1985 года по МПК B65G67/08 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к машинам для погрузки в вагоны или крупнотоннажные контейнеры штучных грузов, например мешков, коробок и т. п.

Цель изобретения - повышение эффективности путем увеличения производительности.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, обш,ий вид; ,на, фиг. 2 - рольганг, общий вид; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.

Машина для погрузки штучных грузов в вагон содержит приемный конвейер 1, на раме 2 которого консольно и шарнирно закреплена рама 3 промежуточного конвейера 4. На раме 4 с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях установлен телескопический конвейер 5. На ра.е 6 выдвижной секции телескопического конвейера 5 смонтирован кронштейн 7, который может поворачиваться в вертикальной плоскости на угол 30° посредством винтового механизма 8. На кронштейне 7 смонтирован узел 9 поворота приводного рольганга 10 с мотор-барабаном 11 и поддерживаюшим роликом 12. Верхние ролики 3, ролик 12 и обечайка барабана И располол ена на одном уровне и образуют разгонный участок. Нижние ролики 14 с фрикционным покрытием передают вращение от мотор-барабана 11 верхним роликам 13, которые (как и поверхность мотор-барабана) имеют фрикционное резиновое покрытие. Поддерживающий ролик 12 позволяет реализовать полностью разгонное ускорение, сообщаемое роликами 13 и мотор-барабаном 11, так как он препятствует отрыву поверхности груза от роликов 13 при переходе его центра тяжести через ось мотор-барабана. Поворотный узел 9 позволяет оператору поворачивать приводной рольганг 10 на 90° в обе стороны от продольной оси телескопического конвейера 5, в горизонтальной плоскости, что в свою очередь дает возможность наиболее точно укладывать грузы в труднодоступные месИ 15

та внутривагонного пространства, т. е. в углах, у боковых стенок и околодверном пространстве. Промежутки между верхними роликами и мотор-барабаном перекрыты пластинами 15, имеющими малый коэффициент трения с грузами, упакованными в бумажные, джутовые или полиэтиленовые мещки. Пластины исключают проваливание между роликами неполностью заполненных мешков и способствуют стабилизации работы разгонного рольганга.

Устройство работает следующим образом.

Перед погрузкой щтучных грузов, преимущественно мешков с минеральными 5 удобрениями, машина по рельсам подается к вагону, в дверной проем которого вводят ся конвейеры 4 и 5 и разворачиваются в нем по направлению к одному из торцов вагона. Машину обслуживает один оператор. Мешки поступают со специального 0 конвейера, расположенного в цехе, на конвейер 1, конвейер 4, а с него - на конвейер 5 и далее на ролики 13 рольганга, где мещки получают ускорение, увеличивающееся с поступлением края мешка на поверхность 5 мотор-барабана 11. Ускорение достаточно, чтобы после схода с разгонного участка мещок сохранил плоскопараллельное движение и смог пролететь расстояние, равное своей длине при укладке в штабель в вагоне.

Подъем конвейера 5 на высоту мещка по мере укладки штабеля осуществляет оператор. Поворотом приводного рольганга с мотор-барабаном и поддерживающим роликом 12 обеспечивают более точную укладку мещков в щтабель. Изменение направления движения мещков осуществляется оператором в момент, когда мешок полностью находится на рольганге.

После укладки штабеля мешков у одной торцовой стенки вагона конвейеры 4 и 5 до разворачивают по направлению к противоположной торцовой стенке и в той же последовательности укладывают щтабель.

«Q

МАШИНА ДЛЯ ПОГРУЗКИ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ В ВАГОНЫ, содержащая установленный на тележке приемный конвейер, на раме которого шарнирно закреплен промежуточный конвейер, шарнирно соединенный с ленточным телескопическим конвейером, несуш.им рольганг с двумя рядами расположенных один над другим фрикционных роликов, связанных с приводом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности путем увеличения производительности, привод включает в себя мотор-барабан, расположенный на концевой части рольганга на одном уровне с роликами верхнего ряда, причем рольганг шарнирно закреплен с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на кронштейне, который смонтирован на концевой части телескопического конвейера с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а один из роликов нижнего ряда установлен в конс S такте с мотор-барабаном. 00 со Oi со