Предохранительное приспособление для предупреждения опрокидывания в непредусмотренном направлении и несвоевременно самоопрокидывающейся платформы Советский патент 1930 года по МПК B61D9/10 

Опрокидывающее приспособление платформы системы Koppel состоит из двух Цилиндров с поршнями, прикрепленных к швеллерным брусьям по одному с каждой стороны; поршень, приведенный в Движение впущенным в цилиндр сгкатым воздухом, сначала открывает замки, связывающие кузов со швеллерным брусом, а затем опрокидывает платформу вправо или влево, в зависимости от того, в жоторый цилиндр был подан воздух. Как от случайных причин при следовании платформы в пути, так и вследствие подачи воздуха не в надлежащий цилиндр возможны случаи опрокидывания платформы в непредусмотренном направлении или несвоевременно; предлагаемое приспособление имеет целью устранить указанные недостатки путем применения штыря, вкладываемого в соответствующее гнездо. Маханизм, служащий для опрокидьшаСния п.)V lтфopмы, может быть приведен в действие лишь после того, как штырь будет вынут из гнезда.

На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают две проекции опрокидывающего механизма (на фиг. 2 цилиндр не изображен), фиг. 3-предлагаемый штырь.

Штырь А (фиг. 3), снабженный для предотвращения выпадания разводным кольцом к, подвешивается цепочкой на вал, размыкающий замки, связывающие кузов со швеллерным брусом и удерживающие его в горизонтальном положении (фиг. 2); при вкладывании штыря -4. в проушину тяги К (фиг. 1), шарнирно связанной с защелкой е, имеющей назначение с помощью кулачка А размыкать замки, защелка с переводится из ее рабочего положения, изображенного на фиг. 1 пунктиром, в положение, изображенное сплошной линией, т.-е. в сторону от выступа Ъ на поршневом стакйне о,, вследствие чего поршень а получает возможность двигаться вверх до опрокидывающего зуба е, не открывая замков и не опрокидывая платформы. Если же штырь А вынут из проушины тяги /г, то защелка с перейдет в свое рабочее положение и поршневой стакан а, упираясь к нее, при своем движении откроет замки, встретит зуб е, в который упрется головкой / и, достигнув своего крайнего положения, опрокинет кузов платформы. Если требуется, например, опрокинуть платформу вправо, то надлежит вынуть штырь А из гнезда

с леррй стороны платформы; после этого опрокидывание становится возможным, при чем штырь, оставленный в проушине тяги с правой стороны, не мешает поста новке кузова на мерго после опрокидывания.

Предмет патента.

Предохранительное приспособление для предупреждения опрокидывания в непредусмотренном направлении и несвоевременно самоопрокидывающейся платформы, снабженной прикрепленными к швеллерным брусьям опрокидывателями, работающими сжатым воздухом, характеризующееся применением штыря А с разводным кольцом W, вкладываемого, с целью отвода защелки с от замка, в проушину тяги Л, шарнирно связанной с защелкой с и удерживаемого от выпадания вышеуказанным кольцом п.

фиг 1

ф иг. 2.