Транспортное средство для перевозки бетонной смеси Советский патент 1992 года по МПК B60P3/16 

w

Ё

Использование: при транспортировке бетонных смесей на строительные площадки. Сущность изобретения: транспортное средство состоит из кузова с задним откидным бортом, на продольных бортах которого закреплены направляющие для возвратно-поступательного перемещения каретки с побудителем, который представляет собой шарнирно и попарно установленные стойки, нижние части которых снабжены скребками для перемешивания смеси, а верхние части шарнирно соединены тягами с образованием шарнирного четырехзвенника. 2 ил.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для перевозки раствора и бетона на строительные площадки.

Известно устройство для разгрузки сыпучих грузов, содержащее установленные в кузове поперечно размещенные разнесенные элементы, связанные с приводом возвратно-поступательного перемещения, выполненным в виде гидроцилиндра, элементы выполнены в виде уложенных на днище кузова пластин, жестко соединенных между собой штангами 1.

Недостатком устройства является большая металлоемкость, а следовательно, это приводит к неэффективному использованию грузоподъемности транспортного средства.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство, содержащее кузов с откидным задним бортом, закрепленные в

, в верхних частях его боковых бортов продольные направляющие, в которых установлена с возможностью возвратно-поступательного движения каретка, несущая побудитель бетонной смеси, включающий скребки, поворачивающиеся в продольно-вертикальных плоскостях с возможностью взаимодействия с днищем .кузова и упорами 2.

Недостатком известного устройства является, во-первых, эксплуатационная надежность шарниров скребков, которые находятся в жидкой абразивной среде и, во-вторых, низкая эффективность рабочих органов, перемешивающих в основном первом слое.

Целью изобретения является повышение надежности и эффективности.

Поставленная цель достигается тем, что в транспортном средстве для перевозки бетонной смеси, содержащем кузов с откидным задним бортом, закрепленные в

ч

со ел о

Ч)

о

верхних частях его боковых бортов продольные направляющие, в которых установлена с возможностью перемещения приводная каретка, скребки, связанные с кареткой с возможностью поворота в продольно-вертикальной плоскости, скребки закреплены в нижних частях двуплечих рычагов, которые средними частями шарнирно закреплены на каретке в передней и задней ее части с возможностью ограниченного поворота в продольной вертикальной плоскости, а верхние концы двуплечих рычагов попарно соединены шарнирными тягами.

На фиг.1 изображено транспортное средство, разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Транспортное средство для перевозки бетонной смеси состоит из кузова 1 с откидным задним бортом 2, на продольных бортах которого жестко закреплены направляющие 3, в которых с возможностью возвратно-поступательного движения установлена приводная каретка 4, кронштейны 5 которой связаны с гидроцилиндрами 6. В кронштейнах средними частями шарнирно установлена двуплечие рычаги 8, на нижних концах которых жестко закреплены скребки 9, а верхние концы попарно шарнирно соединены тягами 10.

Таким образом, предлагаемое конструктивное решение побудителя за счет вынесения из абразивной среды шарниров значительно повышает их эксплуатационную надежность и долговечность, а кинематическая токарная связь стоек побудителя посредством примыкающих звеньев тяг позволяет менять положение пластин относительно днища кузова при возвратно- поступательном движении, а значит, расширить зону активного перемешивания транспортируемых смесей.

Транспортное средство работает следующим образом.

После погрузки в кузов 1 бетонной смеси водитель включает гидроцилиндры 6, которые перемещают приводную каретку 4, при этом скребки 9, жестко закрепленные

на нижних концах двуплечих рычагов 8, совершают угловое перемещение в продольно-вертикальной плоскости относительно шарниров кронштейнов 7 приводной каретки 4 по ходу ее движения, соответственно,

через тяги 10 двуплечие рычаги 8, расположенные с другой стороны приводной каретки 4, разворачиваются против хода и выглубляются, тем самым происходит увеличение толщины перемешиваемого слоя

бетонной смеси. При обратном ходе происходит смена позиций скребков 9.

Выгрузка производится следующим образом. Открывается борт 2 и при работающем побудителе производится смешанная

выгрузка: верхнего слоя - самоистечением и нижнего - принудительно скребками. По мере необходимости равномерной разгрузки поднимается кузов.

Формула изобретения

Транспортное средство для перевозки бетонной смеси, содержащее кузов с откидным задним бортом, закрепленные в верхних частях его боковых бортов продольные направляющие, в которых установлена с

возможностью перемещения приводная каретка, скребки, связанные с кареткой с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, отличающее- с я тем, что, с целью повышения надежности и эффективности, оно снабжено двупле- чими рычагами, средними частями шарнирно закрепленными на каретке в передней и задней ее частях с возможностью ограниченного поворота в продольной вертикальной плоскости, на нижних плечах рычагов закреплены указанные скребки, а верхние попарно соединены шарнирными тягами.

| , «a. L

td

6

И1П

Фиг Л