Грузоподъемный кран Советский патент 1992 года по МПК B66C23/00 

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, в частности к грузоподъемным кранам для погрузоч- но-разгрузочных работ из емкостей.

Известно устройство для ручного управления консольным краном, содержащее жестко соединенную с основанием опорную колонну, на которой шарнирно смонтирована поворотная в горизонтальной плоскости консоль с грузозахватным органом, рычаг управления поворотом консоли и подвесной пульт управления грузозахватным органом с рукояткой. При этом для удобства поворота консоли с грузозахватным органом на ней установлена поворотная цапфа с двуплечим рычагом 1.

Известен поворотный кран, содержащий опорную колонну, на которой смонтирована консоль, несущая с возможностью перемещения грузовую каретку, грузозахватный орган и средство управления 2.

Наиболее близким к предлагаемому является грузоподъемный кран, содержащий смонтированную на основании вертикальную колонну, установленную на ней с возможностью вертикального перемещения каретку, связанную с ней посредством вертикального осевого шарнира горизонтальную стрелу, связанный с ней вертикальный стержень, на нижнем конце которого установлен посредством соединительного элемента грузозахватный элемент, обводной блок, смонтированный на верхней части колонны, и закрепленную на последней лебедку, канат которой запасован в указанный блок и соединен свободным концом с верхней частью каретки 3.

Однако в виду того, что горизонтальная стрела состоит из двух секций, концевая часть которой шарнирно соединена с основной, позволяющей оператору поворачивать схват по отношению к стреле под желаемым углом, снижает устойчивость всей системы при ее повороте и, следовательно, снижает грузоподъемность крана.

Цель изобретения - повышение грузоподъемности.

Указанная цель достигается тем, что в грузоподъемном кране, содержащем смонтированную на основании вертикальную колонну, установленную на ней с возможностью вертикального перемещения каретку, связанную с ней посредством вертикального осевого шарнира горизонтальную стрелу,

связанный с ней вертикальный стержень, на нижнем кднце которого установлен посредством соединительного элемента грузозахватный элемент, обводной блок, смонтированный на верхней части колонны,

и закрепленную на последней лебедку, канат которой запасован в указанный блок и соединен свободным концом с верхней частью каретки, стрела выполнена с горизонтальными направляющими и снабжена

установленной в последних грузовой тележкой, с рамой которой жестко связан указанный вертикальный стержень, упомянутый шарнир стрелы смонтирован непосредственно на каретке, которая выполнена в виде

трубы, надетой на колонну, снабженную установленным в ее нижней части дополнительным обводным блоком, в которой запасован указанный канат, пропущенный через упомянутую трубу, при этом указанный соединительный элемент включает в себя связанный со стержнем стакан, установленную в его нижней части с возможностью вращения вокруг оси упомянутого стержня подвеску с кольцевой

рукояткой, связанную с грузозахватным органом и с подвеской гибкую тягу и установ- леннуго с возможностью схватывания последней между рукояткой и грузозахватным органом пружину,

На фиг,1 изображен грузоподъемный кран; на фиг.2 - грузозахватный элемент,

Грузоподъемный кран содержит смонтированную на основании 1 вертикальную колонну 2 и установлен ную на ней с возможностью вертикального перемещения каретку 3. С кареткой 3 связана посредством вертикального осеврго шарнира 4 горизонтальная стрела 5, с которой связан вертикальный стержень 6, на нижнем конце

которого установлен посредством соединительного элемента 7 грузозахватный элемент 8, обводной блок 9, смонтированный на верхней части колонны 2.

На колонне 2 закреплена лебедка 10,

канат 11 которой запасован в блок 9 и соединен свободным концом с верхней частью

каретки 3. Стрела 5 выполнена с горизонтальными направляющими и снабжена установленной в них грузовой тележкой 12, с рамой которой жестко связан вертикальный стержень 6.

Шарнир стрелы 4 смонтирован непосредственно на каретке 3, которая выполнена в виде трубы 13, надетой на колонну 2, снабженную установленным в ее нижней части дополнительным обводным блоком 14, в которой запасован канат 11 и пропущен через трубу 13.

Соединительный элемент 7 включает в себя связанный со стержнем 6 стакан 15, установленную в его нижней части с воз- можностью вращения вокруг оси упомянутого стержня 6 подвеску 16 с кольцевой рукояткой 17, связанную с грузозахватным органом 8 и с подвеской 16 гибкую тягу и установленную с возможностью охватыва- ния последней между рукояткой 17 и грузо- захватным органом 8 пружину 18. Грузоподъемный кран также имеет двигатель 19, редуктор 20, ременную передачу 21 и средство 22 управления.

Грузоподъемный кран работает следующим образом.

При разгрузке, например, центрифуги оператор кнопкой средства 22 управления включает двигатель 19, который передает движение через ременную передачу 21, блоки 9 и 14, канат 11 каретке 3. Каретка 3 перемещается по колонне 2 и перемещает горизонтальную стрелу 5 вверх или вниз. Одновременно рукояткой 17 перемещают грузовую тележку 12 по горизонтальной стреле 5 и при необходимости поворачивают горизонтальную стрелу на шарнире 4 до места разгрузки, Затем оператор, манипулируя рукояткой 17 и грузозахватным ор- ганом 8, зацепляет, например, куски сырья, находящиеся в центрифуге, и перемещает к месту дальнейшей технологической обработки. Загрузка осуществляется аналогичным образом. Преимущество изобретения заключается в повышении грузоподъемности крана.

Формула изобретения Грузоподъемный кран, содержащий смонтированную на основании вертикальную колонну, установленную на ней с возможностью вертикального перемещения каретку, связанную с ней посредством вертикального осевого шарнира горизонтальную стрелу, связанный с ней вертикальный стержень, на конце которого установлен посредством соединительного элемента грузозахватный элемент, обводной блок, смонтированный на верхней части колонны, и закрепленную на последней лебедку, канат которой запасован в указанный блок и соединен свободным концом с верхней частью каретки, отличающийся тем, что, с целью повышения грузоподъемности, стрела выполнена с горизонтальными направляющими и снабжена установленной в последних грузовой тележкой, с рамой которой жест ко связан указанный вертикальный стержень, упомянутый шарнир стрелы смонтирован непосредственно на каретке, которая выполнена в видетрубы, надетой на колонну, снабженную установленным в ее нижней части дополнительным обводным блоком, в который запасован указанный канат, пропущенный через упомянутую трубу, при этом указанный соединительный элемент включает в себя связанный со стержнем стакан, установленную в его нижней части с возможностью вращения вокруг оси упомянутого стержня подвеску с кольцевой рукояткой, связанную с грузозахватным органом и подвеской гибкую тягу и установленную с возможностью схватывания последней между рукояткой и грузозахватным органом пружину.

15

М

П

Использование: в подъемно-транспортной технике. Сущность изобретения: стрела 5 выполнена с горизонтальными направляющими и снабжена установленной в них грузовой тележкой 12, с рамой которой жестко связан вертикальный стержень 6. Шарнир 4 стрелы смонтирован непосредственно на каретке 3, которая выполнена в виде трубы 13, надетой на колонну 2. снабженную установленным в ее нижней части дополнительным обводным блоком 14. в который запасован канат 11 и пропущен через трубу 13. Соединительный элемент 7 включает в себя связанный со стержнем 6 стакан.