УСТРОЙСТВО для УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ ЭЛЕКТРОКАРА Советский патент 1965 года по МПК B60T11/04 

Известны устройства управления тормозом электрокара, содержащие недаль управления, установленную на оси и установленный на той же оси рычаг с кулаком, воздействующим на колодки тормоза.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что оно снабжено щарнирно закрепленным на рычаге Т-образным унором с осью щарнира, расположенной вдоль оси рычага. Одно нлечо указанного унора направлено в сторону основной педали и взаимодействует с нею, а другое взаимодействует с роликовым упором дополнительной педали, установленной на оси основной недали. Причем роликовый упор в исходном ноложении расположен выше оси шарнира Т-образного унора.

Такое выполнение устройства обеспечивает блокирование педали управления тормозом электрокара.

На фиг. 1 изображено онисываемое устройство; на фиг. 2 - четыре позиции его работы.

Устройство содержит недаль / управления, установленную на оси 2, установленный там же рычаг 3 с кулаком 4, воздействующим на тормозные колодки 5 тормоза 6 электрокара.

На оси 2 основной недали управления имеется дополнительная педаль 7, снабженная роликовым упором 8,, а на рычаге 3 установлен Т-образный упор 9, ось W которого расположена вдоль оси рычага.

Рычаг 3 и педали 1 к 7 удерживаются в верхнем положении пружинами (на чертежах не показаны).

Устройство работает следующим образом. Если педали находятся в верхнем положении (поз. 1), нажатие на любую из них не приводит к растормаживанию, так как недали проходят мимо свободно качающегося упора.

При нажатии на недаль 7 роликовый упор 8 нажимает на упор 9 и подготавливает рычаг 3 с кулаком 4, воздействующим на колодки 5, к растормаживанию тормоза 6 (поз. II). При этом воздействие на недаль 1 вызывает поворот рычага 3, и кулак 4 разл.имает тормозные колодки 5 - происходит растормаживание системы (ноз. 111).

Прн отпуске любой из недалей рычаг 3 оттягивается вверх пружиной, и происходит торможение (поз. // к IV).

Предмет изобретения

Устройство для управления тормозом электрокара, содержащее педаль управления, установленную на оси и установленный на той же оси рычаг с кулаком, воздействующим на колодки тормоза, отличающееся тем, что, с целью блокирования недали управления, устройство снабжено шарнирно закрепленным на

расположенной вдоль оси рычага, одним плечом, направленным в сторону основной педали и взаимодействующим с нею и другим плечом, взаимодействующим с роликовым упором дополнительной педали, установленной на оси основной педали, причем роликовый упор в исходном положении расположен выше оси шарнира Т-образного упора.

Т

Г

ФигА

i/,2