Сталь Советский патент 1992 года по МПК C22C38/50 

Изобретение относится к металлургии, конкретно к составам сталей для алюмини- роваиных листов, которые могут быть использованы при изготовлении деталей выхлопных систем двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение комплекса механических свойств и стойкости выхлопных систем двигателей внутреннего сгорания.

Сталь выплавляют в КИСЛОРОДНОМ конвертере, легирование осуществляют присадками ферромарганце, ферросилиция, феррохрома, феррофосфора, ферротитана. Раскисление осуществляют алюминием марки AF, затем вводят в расплав металлическую медь и никель, продувают металл в ковше газообразным ЗЗОТОР. Выплавленную сталь разливают в слябы толщиной 250

мм, которые прокатывают на непрерывном широкополосном стане 2000 до толщины 2,5 мм. Горячекатаные полосы подвергают травлению в растворе соляной кислоты и холодной прокатке до толщины 0,7 мм.

Холоднокатаные полосы подвергают рекристаллизационному отжигу в проходной печи и горячему алюминированию методом погружения в расплав, содержащий 96% алюминия, 3,5% цинка, остальное - РЗМ. Алюминированные листы дрессируют с обжатием 3%.

Готовые алюминированные листы используют для изготовления деталей выхлопных систем двигателей внутреннего сгорания с предварительным определением механических и антикоррозионных свойств Выхлопные системы испытывают на стендах при условиях, приближенных к реальным.

Химический состав исследуемых сталей приведен в табл. 1; свойства алюминиро- ванных листов и стойкость выхлопных сметем двигателей - в табл. 2.

Как следует из табл 2, наилучший ком плекс свойств и максимальную стойкость деталей выхлопных систем двигателей обеспечивает сталь предлагаемого сост -н а, Более низкие свойства и стойкость выхлопных систем имеют место при использовании известной стали, которая удовлетворительно работает только при пониженных температурах (450-470 0.

Формула изобретения Сталь, преимущественно для изготовления злюминировамных листов для выхлопных систем двигателей внутреннего сгорания, содержащая углерод, кремний,

0

5

маргчнец хром, никель медь титан алюми ний, серу, фосфор азот и железо, о т л и ч а ю щ а я с я тем, мш с целью повышения комплекса механических свойств и стойкости выхлопных систем двигателей внутреннею сюрапия, она содержит компоненты при следующем соотношении мае % Угперод0 04 0,08

Кремний0,12 0,40

М.-рганец0,51-1,20

Хром0,50 1,0

Никель020-060

Медь0,20-0,50

Тшан0,03 0,15

Алюминий0 Об 0,15

Сгра0005-0,04

Фосфор0 03 0,10

Азот0,003-0,008

ЖелезоОстальное

Изобретение относится к металлургии, а именно к стали для алюминированных листов, которые могут быть использованы при изготовлении деталей выхлопных систем двигателей внутреннего сгорания автомобилей и тракторов. С целью повышения комплекса механических свойств и стойкости выхлопных систем двигателей внутреннего сгорания сталь содержит компоненты, мас.%: 0,04-0,08 углерод; 0,12-0,40 кремний; 0,51-1,20 марганец; 0,5-1,0 хром; 0,2- 0,6 никель; 0,2-0,5 медь; 0,03-0,15 титан; 0,06-0,15 алюминий; 0,005-0.04 сера; 0,03- 0,10 фосфор; 0,003-0,008 азот; остальное железо Сталь такого состава замедляет образование и рост интерметаллического соединения основы с покрытием, упрочняется при температурах эксплуатации выхлопных систем.

Таблица 1

Таблица 2