Способ прокатки Советский патент 1992 года по МПК B21B1/36 

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к прокатному производству, и может быть использовано на реверсивных и нереверсивных станах.

Целью изобретения является повышение- производительности путем снижения усилия сжатия полосы валками,

Способ прокатки включает деформацию полосы между вращающимися валками с анизотропными поверхностными слоями,при этом прокатку ведут между валками с продольной анизотропией, коллинеарной вектору перемещения поверхностного слоя при вращении валков,при этом для реверсивной прокатки валки устанавливают а клети стана так, чтобы коллинеарные векторы продольной анизотропии у них были противонаправлены при касании с полосой, а при нереверсивной прокатке - векторы совпадали. .

Способ прокатки полосы иллюстрирован фиг,1-3. На фиг.1 и 2 показана схема расположения валков в клети стана, когда коллинеарные векторы просось

,-

317

дольной анизотропии на обоих валках совпадают при касании с полосой, причем на фиг.1 в зоне отставания возникает по величине больший коэффициент трения по сравнению с зоной опереже ния, а на фиг.2 - меньший коэффициент трения.

На фиг.З показана схема расположения валков в клети стана, когда КОЛЛИ неарные векторы продольной анизотропии на обоих валках не совпадают при касании с полосой.

Предложений способ реализуется следующим образом.

Подготовленные валки 1 и 2 (фиг.1- 3) с продольной анизотропией поверхностных слоев, полученными, например, нанесением несимметричной относительно нормали микронеровностей 3 вдоль окружности бочки валка устанавливают для нереверсивной прокатки в первой клети непрерывного стана так, чтобы коэффициент трения f, создаваемый поверхностью бочки валкор 1 и 2 (фиг.1) при движении полосы k в направлении прокатки v, по величине на валках 1 и 2 был меньшим (f, fg)« В последующих клетях непрерывного стана валки 1 и 2 (фиг.2) устанав- ливают так, чтобы коэффициент трения fl, создаваемый поверхностями валков 1 и 2 при движении полосы 4 в направлении прокатки v, по величине на валках 1 и 2 был большим (f2 f) В каждой клети, в соответствии с ве личиной обжатия полосы, выставляют межвалковые зазоры. Вращают валки в направлении прокатки и задают полосу в клети непрерывного стана.

Приготовленные валки 1 и 2 (фиг.З) устанавливают в клети реверсивного стана так, чтобы коэффициент трения, создаваемый продольно-анизотропным поверхностным слоем при движении полосы 4 в направлении прокатки v, по величине f был на валке 1 большим, а на валке 2 был fy меньшим (f f). Размещают полосу между валками. Нажимным устройством создают усилие сжатия полосы валками и моталками, создают усилие натяжения концов полосы перед и за клетью. Вращают валки в направлении первого прохода. По окончании длины полосы прокатку прекращают . Меняют направление вращения валков и осуществляют прокатку во втором проходе. После окончания длины полосы в каждом последующем про-:.

5

7613

,

-JQ

2025 зо А0

,о 35

4S

16

ходе осуществляют реверс валков и повторяют прокатку до получения конечной толщины.

Предложенный способ прокатки опробован на реверсивном стане кварто 1700.

Прокатывали полосу на толщину 1 мм из стали 12x18x1 От одной плавки толщиной 3 мм между валками двух комплектов диаметром 500 мм. Резуль таты прокатки полосы приведены в таблице.

Оба комплекта валков предварительно шлифовали до получения класса шероховатостей по ГОСТ 2789-73- Затем на поверхностях одного из комплектов валков нанесли продольно-анизотропный поверхностный слой вдоль окружности бочек валков процессом трения о полосу из стали 12x18x1 От. Предварительно провели прокатку полосы между валками без продольно-анизотропного поверхностного слоя. Результаты прокатки приведены в табл. (графа 2). Прокатку полос между валками с продольно-анизотропным поверхностным слоем осуществили в трех вариантах расположения их в клети стана, причем усилие сжатия полосы валками и натяжения концов полосы в каждом проходе выставляли в соответствии с прокаткой по прототипу. В графе 3 и 4 приведены результаты обжатия полосы по проходам между валками с продольной анизотропией поверхностного слоя, когда коллинеарные векторы этих слоев совпадают, а в графе 5 - противонап- равлены. В графе 3 приведены результаты прокатки,когда коэффициент трения в зоне отставания при прокатке в направлении нечетного прохода имеет меньшую величину по сравнению с зоной опережения, а в графе 4 - большую величину.

Предложенный способ прокатки может быть реализован на любых прокатных станах без конструктивного изменения .

Использование способа наиболее эффективно при прокатке труднодеформируемых металлов между валками с большим диаметром.

Способ прокатки по сравнению с прототипом позволяет:

1. Сократить количество проходов на реверсивном стане и повысить производительность в 1,2-1,8 раза.

5176ТЗ

2.Получить более тонкую полосу без промежуточной термообработки.

3.Использовать более толстый под кат для получения одной и той же ко- , нечнон толщины.

Ц. Применять более дешевые и экологически чистые смазочио-охлаждаю- щие жидкости.

Формула изобретения

Способ прокатки, включающий формацию полосы между вращающимися валками с анизотропными поверхностны- ts

,

0

s

166

ми слоями, отличающийся

тем, что, с целью повышения производительности путем снижения усилия сжатия полосы валками, прокатку ведут между валками с продольной анизотропией, коллинеарной вектору перемещения поверхностного слоя при вращении валков, при этом при реверсивной прокатке валки устанавливают так, чтобы коллинеарные векторы про- дольной анизотропии у них были противонаправлены, а при нереверсивной прокатке эти векторы на обоих валках сов,падают.

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к про катному производству и может быть использовано на реверсивных и нереверсивных стенах. Целью изобретения является повышение производительности путем снижения усилия сжатия полосы валками. Прокатку полосы ведут между вращающимися валками с продольной анизотропией поверхностных слоев, коллинеарных вектору перемещения этих слоев при вращении валков, при этом для реверсивной прокатки валки устанавливают в t клети- с,тана- так, чтобы коллинеарные векторы этих поверхностных слоев на валках были противонаправлены при касании с полосой, а при нереверсивной прокатке - векторы совпадали. Способ позволяет получить более тонкую полосу без промежуточной термообработки, использовать более толстый подкат для получения одной и той же конечной толщины. 3 ил. 1 табл.

Распределение обжатия полосы по проходам при прокатке стали 12х18х10т с 3 мм на 1 мм

1761316

фиг.1

Фиг.2