Захват-кантователь Советский патент 1992 года по МПК B66C1/58 

Изобретение относится к подъемно- транспортной технике и может быть исполь- зовано при погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими грузами, упакованными в мягкие контейнера со стропами преимущественно в портах, для автоматизации перегрузочных процессов.

Известен захаат-кантователь, содержащий захватные прижимы, включающие ще- ки прикрепленные к их верхним частям крюки для зацепления груза, траверсу и механизм кантования, включающий поворотное устройство.

Известно устройство не достаточно надежно в эксплуатации.

Цель изобретения - повышение надежности.

Для достижения цели захват-кантователь, содержащий захватные прижимы, включающие щеки, прикрепленные к их верхним частям крюки для зацепления груза, траверсу и механизм кантования, включающий поворотное устройство, снабжен дополнительной траверсой, расположенной над основной, к одной из которых посредством стропов прикреплено поворотное устройство механизма кантования, который дополнительно включает установленные на щеках посредством полуосей ведомые зубчатые колеса и жестко закрепленные упоры для ограничения их поворота и приводные блоки, связанные другими стропами со второй траверсой, при этом траверсы посредством гибких тяг связаны с приводом крана.

На фиг.1 изображен крановый захват- кантователь; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - сечение В-В на фиг.1.

Захват-кантователь содержит поворотное устройство 1, на котором подвижно закреплены прижимы 2 (с возможностью регулировки по диаметру мягких контейнеров), к которым прикреплены хрюки 4 для крепления мягких контейнеров 5. зажимные устройства 6 типа винт-гайка, винт имеет фиксацию для обеспечения возвратно-поступательного движения и противовесы 7, подвижно установлены в щеках 8 и посредством проушин 9, скоб 10, стропов 11 закреплены к проушинам 12 траверсы 13, причем траверса 13 через проушины 14 навешена на стропа 15 (лебедки-крана), а на внешней поверхности щеки 8 установлены устройства для кантовки, состоящие из ведомых зубчатых колес 16 подвижно установленных на свободных концах полуоси 17, на

которых жестко закреплены упоры 18, сообщающиеся с упорами жестко закрепленными на внешней поверхности 19 щек 8 ведущих зубчатых колес 20 (жестко соединенных с приводом блоком 2), подвижно установленных на осях 22, установленных в щеках 8, причем в нижней точке пересечения вертикальной плоскости (проходящей через центр) приводных блоков 21 и их верхних диаметров, жестко закреплены концы стропов 23, а другие шарнирно закреплены к проушинам 24 траверсы 25, которые с помощью проушин 26 закреплены к стропам 27 другой лебедки.

Работает устройство следующим образом: перед началом работы поворотное устройство 1 устанавливают в исходное положение, при этом упоры 18 совпадают (по вертикальной плоскости с упорами 19, а

прижимы 2 отведены в положение свободного размещения контейнеров 5, на подготовленные к выгрузке контейнера 5 краном накладывают устройство так, чтоб контейнера (получились) разместились внутри поворотного устройства 1 и закрепляют стропа контейнеров 5 к крюкам 4 поворотного устройства 1, после чего прижимным устройством 4 закрепляют последний в поворотном устройстве 1. После подъема и

транспортирования к месту выгрузки, с помощью лебедки крана через траверсу 25, стропа 23, проворачивают балки 21 ведущих зубчатых колес 20, ведомых колес 11, с упорами 19, при этом, происходит выгрузка

мягких контейнеров 5, устройство 1 захвата устанавливают в исходное положение, а пустые контейнера снимают с захватов и цикл повторяют,

Формула изобретения

Захват-кантователь, содержащий захватные прижимы, включающие щеки, прикрепленные к их верхним частям крюки для зацепления груза, траверсу и механизм кантования, включающий в себя поворотное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительной траверсой, расположенной над основной, к одной из которых посредством стропов прикреплено поворотное устройство механизма кантования, который дополнительно включает установленные на щеках посредством полуосей ведомые зубчатые колеса и жестко закрепленные упоры для ограничения их поворота, и приводные

блоки, связанные .другими стропами с другой траверсой, при этом траверсы посредством гибких тяг связаны с приводами крана,

Buff A

Фиг. I