Упаковка крупногабаритных грузов Советский патент 1992 года по МПК B65D6/00 

Изобретение относится к упаковке, а именно к ящикам для перевозки и хранения тяжеловесных грузов, например металлорежущих станков.

Изпестнз упаковка, содержащая ящик, состоящий из днища с подполозными планками, крышку с основными и дополнительными поперечными брусьями, торцевые и боковые стенки, включающие стойки, раскосы, верхние продольные брусья с облицовочными планками, контактирующие со стропами 1,

Недостатком данной упаковки является ее бопьшая материалоемкость.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому положительному эффекту является упаковка, содержащая ящик, состоящий из днища с подполозными планками для упора строп, крышку с поперечными брусьями, торцевые стенки, боковые стенки с верхними облицовочными планками, из которых выполненные наклонные пази, причем расстояние между нижними концами пазов определяется по формуле

Х -(0,4-0,5) Н, где I -длина псдполозной планки;

Н - высота ящика без подполозной планки,

при этом минимальная длина одного стропа определяется из условия, что угол наклона плоскости, ограниченной ветвями строп и

N1

х|

отрезком ребра боковой стенки, над плоскостью крышки равен 45° 2,

Недостатком данной упаковки является повреждение ящика при его самопроизвольном развороте во время погрузочно- разгрузочных операций.

Цель изобретения снижение вероятности повреждения при погрузочно-разгру- зочных работах за счет исключения самопроизвольного разворота ящика.

Указанная цель достигается тем, что в упаковке, включающей ящик, состоящий из днища с подполозными планками, крышки с поперечными брусьями, торцевых и боковых стенок с вертикальными стойками и верхними продольными брусьями, покрытыми облицовочными планками,на которых выполнены наклонные пазы, расположенные напротив поперечных брусьев крышки, и строп, ветви которого размещены в пазах облицовочных планок, наклонные пазы на облицовочных планках расположены исходя из условия, что расстояния от вертикальной плоскости поперечного сечения, проходящей через центр тяжести упаковки, до ближайших нижних кромок пазов определяют из уравнений

,пт

) iH-lHMir f 1):01

,

где В - наружная ширина ящика;

Н - наоужная высота ящика без толщины планок, служащих упором для стропа;

L - длина одного стропа;

Н и h - расстояние от вертикальной плоскости поперечного сечения проходящей через центр тяжести загруженного ящика до концов планок.

На фиг.1 изображен ящик, вид. сбоку; на фиг.2-тоже, вид сверху со снятой крышкой.

Упаковка крупногабаритных грузов включает ящик, состоящий из днища с подполозными планками 1, полозьями 2 и поперечными крепежными брусьями 3, крышки с поперечными брусьями 4, торцевыми 5 и боковыми 6 стенками с верхними продольными брусьями 7, покрытыми облицовочными планками 8, на которых выполнены наклонные пазы 9, расположенные напротив поперечных брусьев 4 крышки.

Упаковка для крупногабаритных грузов работает следующим образом.

Изделие 10, например металлорежущий станок, устанавливают на поперечные

брусья 3 днища и крепят с помощью болтов 11. Торцевые 5 и боковые б стенки устанавливают на днище и крепят к нему и между собой, например, гвоздями. Ящик закрывают крышкой, под днище до упора в подполозные планки 1 подводят ветви строп 12, запасовывают их в наклонные пазы 9 продольных облицовочных планок 8 и перемещают упаковку к транспортному средству. Предлагаемая упаковка крупногабаритных грузов позволяет исключить разворот ящика при погрузочно-разгрузочиых операциях, а следовательно, снизить вероятность повреждения его и упакованного изделия. Формула изобретения

Упаковка крупногабаритных грузов, преимущественно станков, включающая ящик, состоящий из днища с подполозными планками, крышки с поперечными брусьями, торцевых и боковых стенок с вертикальными стойками и верхними продольными брусьями, покрытыми облицовочными планками, на которых выплнены наклонные пазы, расположенные напротив поперечных брусьев крышки, и стропы, ветви которых размещены в пазах облицовочных планок, отличающаяся тем, что, с целью снижения вероятности повреждения при погрузочно-разгрузочных работах за счет исключения самопроизвольного рззворота, наклонные пазы на облицовочных планках расположены исходя из условия, что расстояния от вертикальной плоскости поперечного сечения, проходящей через центр тяжести упаковки, до . ближайших нижних

кромок пазов определяют из уравнений

t.b.rjl./, /ьг, V2

2 2 I 1 1(

45

- Мг г

(Ј iЈK,

у - h ЛГ ТГ

где В - наружная ширина ящика;

Н - наружная высота ящика без толщи- ны планок, служащих упором для стропа; L - длина одного стропа; h и h - расстояние от вертикальной плоскости поперечного сечения, проходящей через центр тяжести загруженного ящика. до концов планок.

Фаг.1

Использование: для перевозки и хранения тяжеловесных грузов, например металлорежущих станков. Сущность изобретения: упаковка, включает ящик, содержащий днище с подполозными планками, полозьями и поперечными крепежными брусьями, крышку, стенки с верхними продольными брусьями, покрытыми облицовочными планками с наклонными пазами, которые расположены исходя из условия, что расстояния от вертикальной плоскости поперечного сечения, проходящей через центр тяжести упаковки, до ближайших нижних кромок пазов определяют из уравнений: lflk-Ь-ЙЧм (Ь..1 |1г г н (1ГЛ0|Т4 ; I )--о; Х2 где В - наружная ширина ящика; Н - наружная высота ящика без толщины планок, служащих упором для стропа; L - длина одного стропа; I, и 1г - расстояние от вертикальной плоскости поперечного сечения, проходящей через центр тяжести загруженного ящика, до концов планок. 2 ил. (Л

i ... /г/.

2Z.

IJAM/JJ AJ2JW

-f

42