Транспортное средство для перевозки и разгрузки сыпучих материалов Советский патент 1992 года по МПК B60P1/32 

Изобретение относится к автотранспорту, в частности к самосвальным автотранспортным средствам, и может быть использовано для перевозки сыпучих грузов, например овальные и другие шлаки, щебень, керомзит и другие грузы.

Известно транспортное средство для перевозки и разгрузки сыпучих материалов на обе боковые стороны, содержащее раму шасси на которой при помощи силовых цилиндров осуществляется опрокидывание кузова и разгрузка сыпучих материалов.

Наиболее близкое транспортное средство для перевозки и разгрузки сыпучих материалов по а.с. Ms 1541090, В 60 Р 1/32 содержащее раму на шасси, на одной из боковых сторон которой закреплены стойки, к верхним частям которых шарнирно закреплен опирающийся на раму кузов и гидроцилиндры поворота последнего. Рама имеет горизонтально выдвижные опорные балки с аутригерами.

Однако это транспортное средство имеет существенный недостаток. Он заключается в следующем, оно не способно вести разгрузку сыпучих материалов на обе боковые стороны транспортного средства.

Целью изобретения является: расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства путем выгрузки материалов на обе боковые стороны с предотвращением засыпания ходовой части транспортного средства.

Транспортное средство (фиг. 1-4) для перевозки и разгрузки сыпучих материалов снабжено дополнительными стойками 1 и поперечными выдвижными балками 2 с аутригерами 3, расположенные на другой боковой стороне рамы 4, в которой выполнены гнезда для разъемной установки в них опор 5, несущих шарниры 6 крепления стоек 1 на раме 4. В верхней части опоры 5 выполнена проушина 7 с отверстием для соединения со стойкой 1.

Нижняя часть опоры 5 выполнена в виде усеченного конуса с отверстием 8 для соединения с рамой 4. 8 нижней части стойки 1 закреплен фиксатор 9 для взаимодействия с ответным элементом 10, выполненный на проушине 7 опоры 5. На раме 4 установлены силовые цилиндры 11, штоки которых шарнирно соединены с кузовом 12. Верхняя часть стойки 1 шарнирно связана с кузовом

(Л

с

VJ

00

ю

00

о

ND

12, а опоры 5 соединены с рамой 4 при помощи пальцев 13.

Формула изобретения 1. Транспортное средство для перевозки и разгрузки сыпучих материалов, содержащее шасси, закрепленные на одной из боковых сторон рамы шасси стойки, к верхним частям которых шарнирно прикреплен опирающийся на раму кузов, гидроцилиндры поворота последнего, концы которых закреплены на раме и в верхней части кузова, устанавливаемые на указанной боковой стороне рамы поперечные балки с аутригерами, при этом стойки закреплены на раме шарнирно с возможностью поворота в поперечных вертикальных плоскостях и опи- рания на указанные балки, отличающе е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем разгрузки

на обе боковые стороны с предотвращением засыпания ходовой части, оно снабжено дополнительными стойками и поперечными горизонтальными балками с аутригерами,

расположенными на другой боковой сторо1 не рамы, в которой выполнены гнезда для разъемной установки в них опор, несущих шарниры крепления стоек на раме.

2. Транспортное средство по п. 1, о т л

ичающееся тем, что опора выполнена с проушиной в верхней части для соединения со стойкой, а нижняя часть опоры выполнена в виде усеченного конуса с отверстием для соединения с рамой.

3. Транспортное средство по п. 1, о т л ичающееся тем, что оно снабжено фиксатором, закрепленным на стойке для взаимодействия с ответным элементом, выполненным на проушине опоры.

Использование: самосвальные транспортные средства. Сущность изобретения: транспортное средство снабжено дополнительными стойками и балками, а в раме выполнены гнезда для разъемной установки в них опор, несущих шарниры крепления стоек на раме. В нижней части стоек закреплены фиксаторы для взаимодействия с ответным элементом опоры. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

фиг1

78