СУДОВОЙ ЗАБОРТНЫЙ ТРАП Советский патент 1966 года по МПК B63B27/14 

Известны судовые забортные трапы, выполненные в виде двух гибких несущих связей со ступенями.

Особенностью онисывае,юго забортного трапа является то, что его ступени размен ены на несущих гибких связях свободно, а между ними, вплотную одна к другой, на каждой связи нанизаны деревянные или пластмассовые втулки.

Свободное расноложение ступеней на связях обеспечивает вертикальную л есткость всего трапа при перемещении по нему человека, так как иагрузка от человека, ступеней и втулок распределяется по всей длине гибких связей.

На чертеже схематически изображен описываемый забортный трап.

Па две несущие гибкие связи / свободно нанизаны ступени 2 и втулки 3.

Концы связей заделаны в коуши 4, которые соединены с цепями 5 и карабинами 6, служащими для крепления забортного трапа к специально предусмотренному прнставиому к борту трапику иЛи к поручням, фальщборту, рымам судна. Пнжняя ступень жестко прикреплена к гибким связям болтами 7.

Предмет изобретения

Судовой забортный трап, состоящий из двух несущих гибких связей и ступеней, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности спуска людей с судна путем придания жесткости всему трапу, независимо от места расположения человека на трапе, ступени расположены на связях свободно, а между ними, вплотную одна к другой, па каждой связи нанизаны втулки.