Автомат для сборки стержневых деталей с шайбами Советский патент 1993 года по МПК B23P19/08 

Изобретение относится к технологическому оборудованию и может быть использовано в машиностроении.

Целью изобретения является повышение производительности и расширение технологических возможностей за счет исключения попадания на сборку бракован- .ных деталей, возможности сборки деталей различного типоразмера со значительной величиной натяга в соединениях.

На фиг. 1 приведена кинематическая схема автомата; на фиг, 2 - общий вид сборочного устройства; на фиг. 3 - ведущий ротор сборочного устройства при сборке длинных стержневых деталей.

Автомат для сборки стержневых деталей с шайбами содержит станину 1, бункерные загрузочные устройства 2 и 3 с лотками 4 и 5, сборочное устройство 6 с приводом 7 и отводной лоток 8. Лотки 4 и 8 снабжены вибраторами 9 и 10. а лоток 4, кроме того, снабжен контрольным устройством 11 со сбрасывателями 12.

Сборочное устройство 6 выполнено в виде установленных в корпусе 13 ведущего 14 и рабочего 15 роторов, кинематически связанных между собой с помощью конической зубчатой передачи 16. На периферийной поверхности ротора 14 выполнены ложементы 17 и 18 под собираемые стержневые детали.(дюбели 19) и шайбы 20, а на торцовой поверхности закреплено кольцо 21 с толкателями 22, расположенными соос- но ложементам 17, 18.

Рабочий ротор 15 размещен на наклонной оси 23, один из концов которой установлен в отверстии эксцентриковой втулки 24.

Автомат работает следующим образом. Дюбели 19 и шайбы 20 по лоткам 4 и 5 подаются в сборочное устройство. При этом бракованные дюбели 19 удаляются из лотка 4 сбрасывателем 12 контрольного устройства 11. Вибратор 9, сообщая колебания лотку 4, повышает скорость перемещения дюбелей 19 по лотку 4 и исключает непопадание дюбелей 19 в ложементы 17 ротора 14, кото,

рый совершает равномерное вращение от привода 7. При вращении ротора 14 рабочий ротор 15, поворачиваясь, воздействует своей торцовой поверхностью на толкатели 22, которые проталкивают дюбели 19 через отверстия шайб 20, размещенных в ложементах 18.

При изменении типоразмера дюбелей 19 величина хода толкателей 22 изменяется путем поворота эксцентриковой втулки 24. В случае значительного увеличения длины дюбелей 19 кольцо 21 с толкателями 22 снимается (фиг, 3) и рабочий ротор 15 воздействует своей торцовой поверхностью непосредственно, на дюбели 19. Собранные изделия по лотку 8 подаются в тару.

Ф о р му л а и з о б рет е н и я 1. Автомат для сборки стержневых деталей с шайбами, содержащий установленные на станине бункерные загрузочные устройства с питателями в виде подков и сборочное устройство ввиде размещенных в корпусе кинематически связанных между

0

5

0

5

собой ведущего и рабочего роторы с ложементами под собираемые детали, а также кольца с толкателями, расположенными со- осно с упомянутыми ложементами, причем рабочий ротор размещен на оси, расположенной под углом к оси ведущего ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и расширения технологических возможностей, ло-. ток для подачи стержневых деталей снабжен контрольным устройством со сбрасывателем, а рабочий ротор снабжен эксцентриковой втулкой, которая размещена с возможностью поворота в корпусе сборочного устройства и в отверстии которой уста- новлена ось этого ротора, причем ложементы под собираемые детали выполнены на ведущем роторе.

2. Автомат по п. 1, отличающий- с я тем, что кольцо с толкателями закреплено на ведущем роторе, а рабочий ротор имеет возможность взаимодействия своей торцовой поверхностью, повернутой в сторону ведущего ротора, с толкателями.

Изобретение относится к машиностроению, позволяет повысить производительность и .расширить технологические возможности за счет исключения попадания на сборку бракованных деталей и возможности сборки деталей различного типоразмера со значительной величиной натяга в соединениях. Из загрузочных устройств по лоткам собираемые детали-дюбели и шайбы подаются в ложементы непрерывно вращающегося ведущего ротора. При этом брако- ванные дюбели удаляются из лотка. Рабочий ротор кинематически связан с ведущим ротором и поэтому также непрерывно вращается. При своем вращении ротор воздействует на толкатели, которые проталкивают дюбели через отверстия в шайбах, При изменении типоразмера дюбелей изменяют величину хода толкателей путем поворота эксцентриковой втулки. 1 с. п. ф-лы, 3 ил.

Фм. 1

Фиг. 2