Самосмазывающийся подшипниковый узел скольжения Советский патент 1993 года по МПК F16C33/10 

н тс ск н

с

ее

ск

со

н

н

ть ср

р

КС

че о

К

Р

сг у:

Изобретение относится к машиностроео и может быть использовано при изговлении подшипниковых узлов

льжения (ПУС) для реверсивных мехаiMOB.

Известны констру ци1/. подшипников льжения, обеспечивающие работоспо- ность тяжелонагруженных узлов трения льжения машин и механизмов, которые ,ержат слои повышенной твердости и из- остойкости и слои, образующие смазоч- ) пленку. .

Известен ПУС, содержащий вал, охва- зающий его подшипник скольжения и дство смазки последнего в виде сухарей, мещенных с зазором в канавках со смаз- , выполненных вдоль оси узла на рабоповерхности одного из элементов.

Основной недостаток известных ПУС - утствие резервуаров для хранения смаз- и ее герметизация с целью повышения урса работы ПУС.

Цель изобретения - улучшение условий 5зки путем обеспечения самосмазывания а.

На фиг. 1 изображена конструкция самосмазывающегося ПУС; на фиг. 2 - механизм его работы.

ПУС содержит подшипник 1 скольжения, канавки 2 со смазкой, выполненные на рабочей поверхности подшипника скольжения, сухари 3, вал 4, крышку 5, уплотнитеяь- ное 6 и отражательное 7 кольцо.

Глубина каждой канавки 2 равна толщине сухаря 3, а ширина - его двум толщинам.

Механизм работы сзмосмазывающего- ся ПУС заключается в том, что при движении вала 4 влево (фиг. 2а) сухари 3, квадратные в поперечном сечении, за счет сил трения скольжения увлекаются валом 4 также влево и, перемещаясь по объему канавок 2, выдавливают смазку из канавок 2 в зону трения, образуя смазочную пленку. Одновременно объем канавки за сухарем 3 заполняется смазкой, поступающей из предыдущей канавки 2. При реверсировании работы ПУС процесс образования смазочной пленки на контактирующих поверхностях вала и подшипника протекает аналогично (фиг. 26).

ч

О

к

о

00

Для обеспечения герметизации само- смззывающегося ПУС предусматриваются отражательное 7 кольцо, выполненное, например, из латуни и предназначенное для восприятия подшипником осевых нагрузок, уплотнительное 6 кольцо, выполненное, на- пример, из маслостойкой резины, и крышка 5, выполненная из того же материала, что и подшипник скольжения.

Предлагаемый ПУС работает в режиме самосмазыванйя без дополнительной подачи смазки в зону трения, дополнительные механизмы подвода и емкости для смазки не требуются. Объем смазки, находящейся, в канавках, обеспечивает ресурс работы узла трения.

Конструкция самосмазывающегося ПУС позволяет использовать его в тяжелонагруженных узлах трения Скольжения, при работе в различных средах.

Применениесамосмазыва.ющегося ПУС в механизмах, где конструктивно не прёдусО

мотрен подвод смазки в зону трения, позволяет повысить ресур работы механизмов в 2-3 раза.

Формула изобретения

1. Самосмазывающийся подшипниковый узел скольжения, содержащий вал, охватывающий его подшипник скольжения и средство смазки последнего, выполненное в виде сухарей, размещенных с зазором в

канавках со смазкой, выполненных вдоль оси узла на рабочей поверхности одного из элементов, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий смазки путем обеспечения самосмазывания узла, канавки

выполнены на рабочей поверхности подшипника скольжения, глубина каждой канавки равна толщине сухаря, а ширина - двум толщинам сухаря, причем узел выполнен герметичным.

2. Узел скольжения по п.1, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что поперечное сечение сухарей имеет форму квадрата.

y/// ///S///////ff

Щ

г .. . г -s «- г. .. - - - Редактор

Техред М.Моргентал

Заказ 173 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Фиг.1

Корректор Н. Лукач