Топливозаправочное транспортное средство Советский патент 1993 года по МПК B60P3/22 

Изобретение относится к передвижным топливозаправщикам, в частности к заправщикам с мягким резервуаром для транспор- тйруемого топлива. Оно может быть использовано для заправки в полевых условиях.

Цель изобретения - снижение энергопотребления при заправке.

На фиг.1 изображено топливозаправоч- ное транспортное средство в походном положении; на фиг.2 - то же, вид сзади; на фиг.З - поперечный вал механизма перемещения вытеснительного вала; на фиг.4 - подвижная стойка вытеснительного вала.

Заявленное топливозаправочное транспортное средство содержит грузовую платформу 1, закрепленную на шасси 2, топливный резервуар 3, выполненный в виде гибкой оболочки, закрепленной на плат- Форме, вал 4 для вытеснения топлива из оболочки, расположенный поперек платформы 1 над оболочкой и закрепленный на стойках 5, связанных с платформой 1, лебедку б с тросом 7. закрепленную на шасси 2,

направляющие 8, выполненные на боковых сторонах платформы 1 вдоль нее, каретки 9, смонтированные в направляющих 8, поперечный вал 10, закрепленный в задней части платформы 1, центральный барабан 11 и два крайних барабана 12, закрепленные на валу 10, Л-образную раму 13, закрепленную в задней части платформы 1 с направляющим блоком 14, закрепленным в центре поперечины рамы 13, при этом стойки 5 закреплены на каретках 9, на барабан 11 через блок 4 запасован трос 7 с лебедки б, на барабаны 12 заведены тросы 15, связанные со стойками 5. В походном положении транспортного средства каретки 9 со стойками 5 и вытеснительным валом 4 расположены в передней части платформы 1, трос 7 выбран на барабан 11.

Топливозаправочное транспортное средство эксплуатируется следующим образом.

Для осуществления топливозаправки включается лебедка 6. Под воздействием лебедки трос 7 сматывается с центрального

(Л

С

XI

Ю О

ел о

барабана 11, приводя его во вращение. Барабан 11 вращает поперечный вал 10 с крайними барабанами 12. Вращающиеся 12, выбирая тросы 15, перемещают каретки 9 со стойками 5 и вал 4 к задней части платформы 1, при этом вал 4 на всем своем пути деформирует резервуар 3, вытесняя из него топливо в заправляемый объем. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

1. Топливозаправочное транспортное средство, содержащее шасси, платформу, закрепленную на шасси, топливный резервуар, выполненный в виде гибкой оболочки, закрепленной на платформе, вал для вытеснения топлива из оболочки, расположенный поперек платформы над оболочкой и закрепленный на стойках, связанных с плат6

4 15 83 13

J-ti±

0

5

формой, лебедку с тросом, закрепленную на шасси, от л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения энергопотребления при заправке, на боковых сторонах платформы вдоль нее выполнены направляющие, в которых смонтированы каретки, указанные стойки закреплены на каретках, а в задней части платформы смонтирован поперечный вал с тремя барабанами, на центральный барабан запасован трос лебедки, а на крайние - тросы, которые связаны со стойками.

2. Средство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено П-рбразной рамой, закрепленной в задней части грузовой платформы, и направляющим блоком для троса лебедки, закрепленным в центре поперечины П-образной рамы.

.Ml

(. Я

Сущность изобретения: закрепленный на платформе топливный резервуар 3, выполненный в виде гибкой оболочки, опорожняется валом 4, который закреплен на стойках, смонтированных в направляющих 8. Вал 4 для вытеснения топлива перемещается лебедкой 6. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.