УСТАНОВКА ДЛЯ НАРУЖНОЙ ОБМЫВКИ Советский патент 1966 года по МПК B60S3/06 

Установки для наружной обмывки железнодорожных вагонов, вынолненные в виде поворотных сопел с приводными рычагами, известны.

Особенностью описываемой уста}ювки, предназначенной для той же цели, является то, что coHjia смонтированы на иоворотных трубопроводах, размен1е1П1ых вдоль вагона; приводные рычаги их шариирпо соединены между собой тягами, передаюндими колебателы Е)1е Д1и1жепия трубопроводам от двигателя.

Такая конструкция установки позволяет одновременно обмывать всю наружную поверхность вагона.

На чертеже схематически изображена иредложенная установка.

Установка состоит из новоротных сонел / с приводными рычагами 2. Сопла смоптированы на иоворотных трубопроводах 3, размен енных вдоль вагона 4. Рычаги шарнирно

соединены между сооон тягами л, передающими колебательные движения трубопроводам от двигателя 6.

При работе двигателя усилия, передаваемые тягам, сообпипотся рычагам, которые передают колебательные движения трубонровода.м с соплами, и могощая Лхидкость подается на всю новерхность вагона.

П р е д М е т и з о б р е т е н и и

Установка для наружной обмывки железнодорожных вагонов в внде поворотпых сопел с нрнводны.ми рычага.мн, отличающаяся

тем, что, с целью одновременной обмывки вагона по всей наружной новерхности, сопла смонтированы на поворотных трубопроводах, размещепных вдоль вагона, рычаги которых шарнирно соединены между собой тягами,

обеспечиваюндими передачу колебательных .твижепий тpyбoпpolioдa i от двигателя.