ФРЕЗЕРНО-ЗАТОЧНЫЙ ПОЛУАВТОМАТ Советский патент 1966 года по МПК B24B3/02 B23C3/04 

Известны фрезерно-заточные полуавтоматы для фрезерования и заточки многолезвийного инструмента со спиральным зубом, состоящие из станины, механизма привода, бабки, сообщающей заготовке возвратно-поступательное перемещение с одновременным ее поворотом, делительного механизма и шлифовальной (фрезерной) головки.

Описываемый полуавтомат отличается от известных наличием в нем устройства, обеспечивающего снятие инструментом стружки при движении заготовки в прямом и обратном направлении, и наличием вариаторов для бесступенчатой настройки полуавтомата на длину продольного перемещения заготовки и на величину шага спирали.

Это повышает производительность полуавтомата и делает его универсальным.

На чертеже приведена кинематическая схема описываемого полуавтомата. Он состоит из станины / с механизмом привода, бабки 2, сообщающей заготовке 3 возвратно-поступательное движение с одновременным поворотом, и шлифовальной (фрезерной) головки 4 с инструментом 5.

также через многоскоростную передачу с вытял ной шпонкой 10 приводится вал //.

На оси, перпендикулярной валу, смонтирован вариатор в виде тороида 12, связанного через рычаг с круглой рейкой 13, находяп ейся в постоянном зацеплении с шестерней 14. -Вращением рукоятки 15, связанной через червячную передачу с шестерней 14, изменяют наклон тороида 12. Последний контактирует с шарикоподшипниками 16, смонтированными на цапфе, связанной с бабкой 2.

Вращение вала 11 вызывает возвратно-поступательное движение бабки 2, амплитуда которого регулируется рукояткой 15.

На валу // жестко смонтирован поводок 17, поворачивающий пальцевую шайбу 18 при нахождении бабки 2 в крайних положениях. Этот поворот вызывает поворот заготовки 3 на угол, соответствующий углу между режущими зубьями изготовляемого изделия. Поворот заготовки настраивают посредством сменных шестерен 19, с помощью которых вращение передается на вал 20. По окончании поворота этот вал фиксируется кулачком 21.

Для предотвращения излишнего поворота вала 20 вследствие инерции служит тормоз 22.