Гидравлическая система погрузчика Советский патент 1993 года по МПК F15B1/02 B66C13/42 

Изобретение относится к гидроприводам, оборудованным гидроаккумулятором, технологических транспортных машины, например, погрузчиков, и может быть использовано в сельскохозяйственном машиностроении.. .

Цель изобретения - повышение надёжности работы погрузчика и точности позиционирования.

На чертеже представлена схема предложенной гидросистемы.

Гидравлическая система погрузчика содержит бак 1, насос 2, предохранительный клапан 3, гидроцилиндр 4 подъема стрелы 5 погрузчика, поршневая и штоковая полости 6 и 7 которого подключены посредством ма- гистралвй8и9ктрехпозиционномураспре- делителю 10, гидроцилиндр 11 привода поворотного устройства 12, рабочие полости 13 и 14 которого подключены посредством магистралей 15 и 16 и дросселей 17и 18 к другому трехпозиционнрму распределителю 19, обратные клапаны 20 и 21, установленные на линии, соединяющей магистрали 15 и 1-6 гидроцилиндра 11 привода поворотного устройства 12 и подключенной к баку 1.

Кроме того, она снабжена гидроаккумулятором 22 и двумя дополнительными обратными клапанами 23 и 24, входы которых сообщены с рабочими полостями гидроцилиндра 11 привода поворотного устройства 12, а выходы сообщены через дополнительный дроссель 25 с гидроаккумулятором 22 и поршневой полостью 6 гидроцилиндра 4 подъема стрелы.

В магистрали 9 установлен также дроссель 26.

Работает гидравлическая система погрузчика следующим образом.

От насоса 2 рабочая жидкость под давлением, определяемым настройкой предохранительного клапана 3, поступает из бак 1 ктрехпозиционн.ым распределителям 1.0 и 19. При подъеме стрелы 5 рабочая жидкость через трехпозицибнный распределитель. 10 по магистрали 9 через дроссель 26 поступает в .поршневую полость 6 гидроцилиндра 4 и вытесняется из штоковой полости 7 по магистрали 8 через распределитель 10 в бак 1. Одновременно рабочая жидкость поступает в гидроаккумулятор 22.

: Аналогично происходит процесс опускания стрелы 5, при этом дроссель 26 ограничивает скорость опускания стрелы 5. В нейтральном положении распределители 10 магистрали 8 и 9 отсекаются, Возникающие динамические процессы при подъеме- опускании стрелы 5 демпфируются гидроаккумулятором 22. При повороте стрелы 5, например, вправо рабочая жидкость поступает через распределитель 19 по магистрали- 15 через дроссель 17 в рабочую полость 13 гидроцилиндра 11 поворотного

устройства 12. Одновременно рабочая по- лость 14 посредством магистрали 16.через дроссель 18 и распределитель 19 сообщается с баком 1. Вследствие инерционности поворотного устройства давление в рабочей полости 13 резко возрастает и при его выравнивании с давлением в поршневой полости 6 гидроцилиндра 4 рабочая жидкость поступает через обратный клапан 23, дроссель 25 в гидроаккумулятор 22, что исключает poet давления в рабочей полости 13 до давления настройки предохранительного клапана 3. ..Забор гидроаккумулятором 22 излишка рабочей жидкости при разгоне предотвращает скачкообразный разгон стрелы 5 и уменьшает динамическую нагруженность элементов поворотного устройства 12, По окончании процесса разгона давление в рабочей полости 13 уменьшается до рабочего

и обратный клапан 23 отсекает гидроаккумулятор 22 от магистрали 15. Дроссель 17, 18 определяют скорость поборота стрелы. ;

. При торможении поворотного устройства распределитель. 18 перекрывает магистрали 15и 16 и жидкость из полости 14 через обратный клапан 24 и дроссель 25 поступает в гидроаккумулятор 22. Одновременно осуществляется подпитка рабочей полости 13 через обратный клапан 20 из бака 3. Д ррсселем 25 задается интервал временив течение которого происходит процесс торможения. .

В процессе работы гидроцилиндра 11 привода поворотного устройства 12 происходит накопление рабочей жидкости .в гидроаккумуляторе 22, который разгружается в процессе работы гидроцилиндра 4 подъема стрелы 5, с установлением в нем давления,

равного давлению в поршневой полости б .

гидроцилиндра 4. С увеличением массы поднимаемого груза и величины вылета стрелы 5 возрастает момент инерции поворотн ого устройства 12 при одновременном увеличении давления в гидроаккумуляторе 22, что

приводит к увеличению его демпфирующих свойств и обеспечивает постоянство величины позиционирования (пути торможения). С уменьшением массы поднимаемого груза и вылета стрелы 5 уменьшается давление в

гидроаккумуляторе 22, что приводит к снижению нагруженное™ элементов поворотного устройства в процессе его работы.

Таким образом гидравлическая система

позволяет ПОЁЫСИТЬ надежность работы погрузчика за счет снижения Динамической

нагруженное™ металлоконструкции погрузчика в результате демпфирования работы механизмов подъема и поворота стрелы; снижения динамической нагруженное™ элементов привода поворотного устройства при уменьшении массы поднимаемого груза и вылета стрелы.

Изобретение позволяет также повысить точность позиционирования при подъеме и повороте стрелы посредством одного демпфирующего элемента (гидроаккумулятора), изменяющего свои характеристики в соответствии с действующими нагрузками.

Положительный эффект от применений данного устройства заключается в повышений срока службы погрузчика вследствие уменьшения динамических нагрузок на его элементы, а та«6кё в результате роста производительности труда вследствие сокращения времени на установку стрелы в заданном положении.

Фор мула изобретения 5 Гидравлическая система погрузчика, содержащая бак, насос, предохранительный клапан, гидроцилиндр подъема стрелы погрузчика, поршневая и штоковэя полости которого подключены посредством магистралей к трехпозиционному распределите5 лю, гйдроцилиндр привода поворотного устройства погрузчика, рабочие полости которого подключены посредством магистралей и дросселей к другому трехпозиционному распределителю, обрат0 ные клапаны, установленные в линии, сре- диняющей магистрали гидрбцилиндра привода поворотного устройства и подключенной к баку, о т л и чаю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы по5 грузчика и точности позиционирования, ; гидравлическая система снабжена гидроаккумулятором и двумя дополнительными об-, ратными клапанами, входы которых сообщены с рабочими полостями гидроци0 линдра привода поворотного устройства, а выходы сообщены через дополнительный дроссель с гидроаккумулятором и поршневой полостью гидроцилиндра подъема стре. лы.. ;.:;; . : ..;.,:,-- ,:-.- :.-,.,-.;. ,-, ,/;.

Изобретение относится к гидроприводам технологических транспортных машин, оборудованных гидроаккумулятором, например погрузчиков, и может быть использовано в сельскохозяйственном машиностроении. Цель изобретения - уменьшить динамическую нагруженность элементов привода гидравлической системы и металлоконструкции погрузчика, а также повысить точность позиционирования стрелы погрузчика. Для этого поршневая полость гидроцилиндра 4 подъема стрелы 5 погрузчика снабжена гидроаккумулятором 22, который через обратные клапаны 23 и 24 подключен к гидроцилиндру 11 привода поворотного устройства 12. 1 ил.