Вязкостная гидромуфта Советский патент 1993 года по МПК F16D35/00 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах системы охлаждения двигателей. внутреннего сгорания.

Целью изобретения является повышение работоспособности гидромуфты путем предотвращения износа терморегулятора.

Изобретение иллюстрируется фиг. 1и 2.

Гидромуфта содержит корпус 1 и жестко соединенную с ним крышку 2. В полости гидромуфты установлена перегородка 3, отделяющая резервную камеру 4 от рабочей камеры 5. В рабочей камере 5 установлен ведущий диск 6, соединенный с ведущим валом 7. Резервная камера 4 сообщается с рабочей камерой 5 посредством отверстий 8 в перегородке 3, перекрываемых лепестковым клапаном 9. Лепестковый клапан 9

жестко соединен с центральным валиком 10, на другом конце которого жестко закреплен поводок 11, На конце поводка 11 выполнен паз 12, в котором установлен с возможностью радиального перемещения внешний конец 13 биметаллической спиральной пружины 14. Внутренний конец 15 биметаллической спиральной пружины 14 жестко закреплен на крышке 2 гидромуфты.

Вязкостная гидромуфта работает следующим образом.

При повышении температуры до определения величины внешний конец 13 биметаллической спиральной пружины 14 воздействует на поводок 11. В результате поворачивается центральный валик 10 и соответственно лепестковый клапан 9. При этом рабочая жидкость перетекает через от00

ю о о о

00

верстия 8 из резервной камеры 4 в рабочую камеру 5. Таким образом обеспечивается передача крутящего момента от ведущего вала 7 через ведущий диск б и рабочую жидкость на корпус 1 гидромуфты.

Установка внешнего конца 13 биметаллической спиральной пружины 14 в пазу 12 повадка 11 обеспечивает большое плечо для передачи крутящего момента от биметаллической спиральной пружины 14 на лепестковый клапан 9. В результате, для поворота лепесткового клапана 9 требуется приложить небольшое усилие контакта внешнего конца 13 с поводком 11.

Установка внешнего конца 13 в пазу 12 с возможностью относительного радиального перемещения обеспечивает компенсацию кинематического несоответствия, возникающего при расширении или сжатии биметаллической спиральной пружины 14.

Предложенная конструкция обеспечивает минимальную нагрузку на детали терморегулятора, что предотвращает износ

0

5

0

терморегулятора и повышает работоспособность гидромуфты.

Формула из о-б р е т е н и я Вязкостная гидромуфта, содержащая корпус с крышкой, расположенную в корпусе рабочую камеру, в которой установлен ведущий диск, клапан с центральным валиком, закрепленный на крышке посредством крепежных элементов щиток, и биметаллическую, спиральную пружину, внутренний конец которой соединен с центральным валиком, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования температурной характеристики, наружный конец биметаллический спиральной пружины закреплен на щитке со стороны, обращенной к крышке, в щитке выполнены по меньшей перед два дугоообразных паза, отстоящих от центра на равных расстояниях, крепежные элементы размещены в упомянутых пазах, а на смежных секторах крышки и щитка выполнены деления.

Использование: в гидромуфтах приводов систе мы охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: гидромуфта содержит корпус и жестко соединенную с ним крышку. В полости гидромуфты ..установлена перегородка, отделяющая резервную камеру от рабочей камеры. В рабочей камере установлен ведущий диск, соединенный с ведущим валом. Резервная камера сообщается с рабочей камерой посредством отверстий в перегородке, перекрываемых лепестковым клапаном. Лепестковый клапан жестко соединен с центральным валиком. На крышке закреплен посредством винтов щиток, в котором выполнены два дугообразных паза, отстоящих от центра на равных расстояниях. Между щитком и крышкой установлена биметаллическая спиральная пружина, внутренний конец которой соединен с центральным валиком, а наружный конец закреплен на щитке со стороны, обращенной к крышке. На секторе крышки имеется указатель, а на секторе щитка нанесены деления. 2 ил. ел

фиг.1

/7

19

ft

фи. I